?。ㄈ┤^(guò)程控制

　　建設工程的每個(gè)階段都對工程質(zhì)量的形成起著(zhù)重要的作用，但各階段關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題的側重點(diǎn)不同：設計階段——使總體質(zhì)量目標具體化；施工招標階段——使質(zhì)量目標的實(shí)現落實(shí)到承包商；施工階段——將工程質(zhì)量目標物化地體現出來(lái)；竣工驗收階段——質(zhì)量是否符合預定質(zhì)量；保修階段——解決已發(fā)現的質(zhì)量缺陷。因此，應根據建設工程各階段質(zhì)量控制的特點(diǎn)和重點(diǎn)，確定各階段質(zhì)量控制的目標和任務(wù)，以便實(shí)現全過(guò)程質(zhì)量控制。

　　在建設工程的各個(gè)階段中，設計階段和施工階段的持續時(shí)間較長(cháng)，這兩個(gè)階段工作的“過(guò)程性”也尤為突出。設計工作分為方案設計、初步設計、技術(shù)設計、施工圖設計，必須對設計質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制，也就是將對設計質(zhì)量的控制落實(shí)到設計工作的過(guò)程中；對施工質(zhì)量也必須進(jìn)行全過(guò)程控制，要把對施工質(zhì)量的控制落實(shí)到施工各階段的過(guò)程中。

　　還要說(shuō)明的是，建設工程建成后，不可能進(jìn)行拆卸或解體來(lái)檢查內在的質(zhì)量。這表明，建設工程竣工檢驗時(shí)難以發(fā)現工程內在的、隱藏的質(zhì)量缺陷，因而必須加強施工過(guò)程中的質(zhì)量檢驗。而且施工過(guò)程中由于工序交接多、中間產(chǎn)品多、隱藏工程多，容易留下質(zhì)量隱患。

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　　對建設工程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制應從以下幾個(gè)方面著(zhù)手：

　?。?）對建設工程所有工程內容的質(zhì)量進(jìn)行控制。

　?。?）對建設工程質(zhì)量目標的所有內容進(jìn)行控制。

　?。?）對影響建設工程質(zhì)量目標的所有因素進(jìn)行控制。從不同角度加以歸納和分類(lèi)，分為人、機、料、法、環(huán)五個(gè)方面。質(zhì)量控制的全方位控制，就是要對這五方面因素都進(jìn)行控制。

　?。ㄎ澹┵|(zhì)量控制的特殊問(wèn)題

　　第一個(gè)問(wèn)題是對建設工程質(zhì)量實(shí)行三重控制。

　　由于建設工程質(zhì)量的特殊性，需要對其從三個(gè)方面加以控制：

　?。?）實(shí)施者自身的質(zhì)量控制，這是從產(chǎn)品生產(chǎn)者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制；

　?。?）政府對工程質(zhì)量的監督，這是從社會(huì )公眾角度進(jìn)行的質(zhì)量控制；

　?。?）監理單位的質(zhì)量控制，這是從業(yè)主角度或者說(shuō)從產(chǎn)品需求者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制。

　　第二個(gè)問(wèn)題是工程質(zhì)量事故處理。

　　在實(shí)施建設監理的工程上，減少一般性工程質(zhì)量事故，杜絕工程質(zhì)量重大事故，應當說(shuō)是最基本的要求。

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