背景資料（06考點(diǎn)）

　　某施工單位中標承包AB路段雙向4車(chē)道高速公路交通工程的施工。該路段全長(cháng)105km，設計速度100km/h，有8個(gè)互通式立交，采用封閉式收費，使用非接觸式IC卡，全線(xiàn)設8個(gè)匝道收費站，收費站監控室有人值守進(jìn)行收費管理，設一個(gè)監控、收費及通信分中心，并且在監控中心值班大廳進(jìn)行收費和監控的集中監視和控制。

　　收費站（包括車(chē)道計算機等）、收費分中心、監控分中心計算機系統都是獨立的局域網(wǎng)，并相互連接組成廣域網(wǎng)。

　　該工程在實(shí)施中發(fā)生如下事件：

　　事件1：在施工準備階段，項目部積極組織人員編寫(xiě)了施工組織設計。針對交通工程的特點(diǎn)，在施工組織設計中重點(diǎn)考慮1土建、管道、房建施工進(jìn)度安排，以及施工順序及工藝的內容。

　　事件2：為了爭取施工時(shí)間，當監控分中心的大屏幕投影機到貨后，施工人員馬上在現場(chǎng)開(kāi)箱，并對其規格、數量進(jìn)行了檢查，隨即進(jìn)行了安裝。

　　事件3：在施工中，業(yè)主要求承包商完成-個(gè)合同中沒(méi)有的基礎施工項目，業(yè)主、監理、施工單位三方擬就此協(xié)商計價(jià)。

　　事件4：在監控、收費、通信系統的安裝和單體測試完成后，隨即準備進(jìn)行系統調試和交工。

　　問(wèn)題

　　1．針對交通工程的特點(diǎn)，補充事件1中的施工組織設計還應重點(diǎn)考慮的內容。

　　參考答案：

　　交通工程的施工組織設計還應重點(diǎn)考慮：機電設備的測試（1分）、各（子）系統的調試及聯(lián)動(dòng)調試（1分）、缺陷責任期內的服務(wù)計劃（1分）。

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