材料現場(chǎng)交貨數量的檢驗

　　1.數量驗收的主要方法

　　包括衡量法、理論換算法和查點(diǎn)法。

　　2.交貨數量的允許增減范圍

　　合同履行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )發(fā)生發(fā)貨數量與實(shí)際驗收數量不符，或實(shí)際交貨數量與合同約定的交貨數量不符的情況。其原因可能是供貨方的責任，也可能是運輸部門(mén)的責任，或運輸過(guò)程中的合理?yè)p耗。前兩種情況要追究有關(guān)方的責任。第三種情況則應控制在合理的范圍之內。有關(guān)行政主管部門(mén)對通用的物資和材料規定了貨物交接過(guò)程中允許的合理磅差和尾差界限，如果合同約定供應的貨物無(wú)規定可循，也應在條款內約定合理的差額界限，以免交接驗收時(shí)發(fā)生合同爭議。交付貨物的數量在合理的尾差和磅差內，不按多交或少交對待，雙方互不退補。超過(guò)界限范圍時(shí)，按合同約定的方法計算多交或少交部分的數量。

　　合同內對磅差和尾差規定出合理的界限范圍，既可以劃清責任，還可為供貨方合理組織發(fā)運提供靈活變通的條件。如果超過(guò)合理范圍，則按實(shí)際交貨數量計算。不足部分由供貨方補齊或退回不足部分的貨款；采購方同意接受的多交付部分，進(jìn)一步支付溢出數量貨物的貸款。但在計算多交或少交數量時(shí)，應按訂購數量與實(shí)際交貨數量比較，均不再考慮合理磅差和尾差因素。