2020年安全工程師備考已經(jīng)開(kāi)始，建設工程教育網(wǎng)小編為大家整理了安全工程師建筑施工安全知識點(diǎn)，希望對考生有所幫助~

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　　塔式起重機的安全防護裝置

　　塔式起重機的安全防護裝置是防止誤操作和違章操作，避免由誤操作和違章操作所導致的嚴重后果。

　　塔式起重機的安全防護裝置可分為：限位開(kāi)關(guān)(限位器);超載荷保險器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風(fēng)速計;緊急安全開(kāi)關(guān);安全保護音響信號。

　　(1)行程限位器

　　1)起升高度限位器。

　　用以防止吊鉤行程超越極限，以免碰壞起重機臂架和出現鋼絲繩亂繩現象。

　　2)回轉限位器。

　　用以限制塔式起重機的回轉角度，防止扭斷和損壞電纜。凡是不裝設中央集電環(huán)的塔式起重機，均應配置回轉限位器。塔式起重機的幅度限位的限制范圍是1080°(即可旋轉三圈)，并不具備限制起重臂的回轉角度的能力，而且根據塔式起重機的特性也不允許采用此種方法限制回轉范圍。

　　3)幅度限位器。

　　用以使小車(chē)在到達臂架頭部或臂架根端之前停車(chē)，防止小車(chē)越位事故的發(fā)生。

　　對于動(dòng)臂變幅式塔式起重機，設置臂架低位置和臂架高位置的限位開(kāi)關(guān)，用以防止俯仰變幅臂架在變幅過(guò)程中，由于誤操作而使臂架向上仰起過(guò)度，導致整個(gè)臂架向后翻倒事故。

　　4)行走限位器。

　　用以限制大車(chē)行走范圍，防止由于大車(chē)越位行走而造成的出軌倒塔事故。大車(chē)行走限位器分別由限位開(kāi)關(guān)、搖臂和滾輪等組成。

　　(2)起重量限制器

　　起重量限制器又稱(chēng)測力環(huán)。整個(gè)裝置由導向滑輪、測力環(huán)及限位開(kāi)關(guān)等組成。

　　測力環(huán)的一端固定于支座上，另一端則固定在滑輪軸的一端軸伸上?；喪艿戒摻z繩合力作用時(shí)，便將合力傳給測力環(huán)。根據起升載荷的大小，滑輪所傳來(lái)的力大小不同。當荷載超過(guò)額定起重量時(shí)，測力環(huán)外殼便產(chǎn)生變形。測力環(huán)內的金屬片與測力環(huán)殼體固接，并隨亮體受力變形而延伸。此時(shí)，金屬片起到凸輪作用壓迫觸頭切斷起升機構的電源。

　　(3)力矩限制器

　　力矩限制器大都裝設在塔頂結構的主弦桿上。它由調節螺母、螺釘、限位開(kāi)關(guān)及變形作用放大桿等組成。

　　其工作原理如下：塔式起重機負載時(shí)，塔頂結構主弦桿便會(huì )因負載而產(chǎn)生變形。當荷載過(guò)大超過(guò)額定值時(shí)，主弦桿就產(chǎn)生顯著(zhù)變形。此變形通過(guò)放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開(kāi)關(guān)觸頭的壓鍵，從而切斷起升機構的電源。