貴州2019年注冊安全工程師建筑實(shí)務(wù)試題小編已經(jīng)整理，目前2021年安全工程師備考已經(jīng)進(jìn)入到白熱化階段，摸清安全工程師試題考點(diǎn)很重要，一起來(lái)看看題目吧~

　　一、單項選擇題

　　1.塔式起重機的起升機構是為實(shí)現物料上升或下降運動(dòng)而設置的機械裝置。下列裝置中，不屬于塔式起重機起升機構的是(　)。

　　A.驅動(dòng)裝置

　　B.制動(dòng)裝置

　　C.傳動(dòng)裝置

　　D.回轉支承裝置

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是塔式起重機?；剞D支承裝置屬于塔式起重機的回轉機構。

　　2.防墜安全器是施工升降機重要的安全裝置，應在有效的標定期限內使用。某防墜安全器本次標定日期為2019年3月30日，下次最晚標定日期是(　)。

　　A.2019年9月29日

　　B.2020年3月29日

　　C.2020年9月29日

　　D.2021年3月29日

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是施工升降機。根據《施工升降機安全規程》(GB10055)，防墜安全器只能在有效的標定期限內使用，有效標定期限不應超過(guò)一年。選項B正確。

　　3.施工單位選用50t汽車(chē)式起重機進(jìn)行鋼結構吊裝作業(yè)，根據《建筑機械使用安全技術(shù)規程》(JGJ33)，在吊裝作業(yè)前制定了具體的安全措施。關(guān)于吊裝作業(yè)安全措施的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A.汽車(chē)式起重機無(wú)支腿吊裝作業(yè)時(shí)，應進(jìn)行專(zhuān)項安全技術(shù)交底

　　B.吊物在空中長(cháng)時(shí)間停留時(shí)，司機鎖住起升卷筒后離開(kāi)操作室

　　C.在進(jìn)行額定載荷試驗時(shí)，通過(guò)調整機體使回轉支撐面的傾斜度符合要求

　　D.汽車(chē)式起重機起吊作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內不得有人

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是汽車(chē)起重機。作業(yè)前，應全部伸出支腿，選項A錯誤。當吊物在空中需停留較長(cháng)時(shí)間時(shí)，應將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操作室。選項B錯誤。在進(jìn)行額定載荷實(shí)驗時(shí)，地面應水平、堅實(shí)，傾斜度不大于1%(GB/T6068—2008)，選項C錯誤。

　　4.高處作業(yè)吊籃懸吊平臺下滑速度達到鎖繩速度或懸吊平臺傾斜角度達到鎖繩角度時(shí)，能自動(dòng)鎖住安全鋼絲繩并使懸吊平臺停止下滑或傾斜的裝置是(　)。

　　A.限位器

　　B.安全鎖

　　C.提升機

　　D.導向輪

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是吊籃的工作原理及特點(diǎn)。安全鎖是懸吊平臺下滑速度達到鎖繩速度或懸吊平臺傾斜角度達到鎖繩角度時(shí)，能自動(dòng)鎖住安全鋼絲繩，使懸吊平臺停止下滑或傾斜的裝置。

　　5.某施工現場(chǎng)單獨設置一臺分配電箱為鋼筋加工區內的鋼筋加工機械供電。根據《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ46)，鋼筋加工機械開(kāi)關(guān)箱與分配電箱的最遠距離不得超過(guò)(　)。

　　A.10m

　　B.20m

　　C.30m

　　D.40m

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是三級配電系統。分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離一般不得超過(guò)30m。

　　6.某施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全檢查，發(fā)現TN-S供電系統中一臺配電箱的金屬電器安裝板未做保護接零。根據《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ46)，正確的做法是將金屬電器安裝板(　)。

　　A.與PE線(xiàn)端子板做電氣連接

　　B.與配電箱的重復接地引上線(xiàn)做電氣連接

　　C.與配電箱的金屬防護棚做電氣連接

　　D.與N線(xiàn)端子板做電氣連接

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是TN-S接零保護系統。在施工現場(chǎng)專(zhuān)用變器供電的TN-S接零保護系統中，電氣設備的金屬外殼必須與保護零線(xiàn)連接。保護零線(xiàn)應由工作接地線(xiàn)、配電室(總配電箱)電源側零線(xiàn)或總漏電保護器電源側零線(xiàn)處引出。

　　7.施工現場(chǎng)高處作業(yè)時(shí)應在臨空一側設置防護欄桿，防護欄桿由橫桿、立桿及擋腳板等組成。根據《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》(JGJ80)，當防護欄桿采用兩道橫桿時(shí)，上桿距地面高度是(　)。

　　A.1.00m

　　B.1.10m

　　C.1.20m

　　D.1.50m

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是臨邊作業(yè)。臨邊作業(yè)的防護欄桿應由橫桿、立桿及高度不低于180mm的擋腳板組成。防護欄桿應為兩道橫桿，上桿距地面高度應為1200mm，下桿應在上桿和擋腳板中間設置。

　　8.某施工現場(chǎng)進(jìn)行落地式外腳手架搭設作業(yè)，作業(yè)高度45m;在腳手架搭設下方設置了警戒隔離區域。警戒隔離區距架體外側的距離至少應為(　)。

　　A.3m

　　B.4m

　　C.5m

　　D.6m

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是交叉作業(yè)安全防護技術(shù)。根據《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》(JGJ80)。作業(yè)高度45m的墜落半徑為6m，警戒隔離區距架體外側的距離至少應為6m。

　　9.根據《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》(JGJ80)，當安全防護棚下有機動(dòng)車(chē)輛通行時(shí)，棚底至地面高度至少應為(　)。

　　A.2.50m

　　B.3.00m

　　C.3.50m

　　D.4.00m

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是交叉作業(yè)安全防護技術(shù)。根據《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》(JGJ80)，當安全防護棚下有機動(dòng)車(chē)輛通行時(shí)，棚底至地面高度不應小于4m。

　　10.某工程基坑深度7.25m，根據《建筑施工安全技術(shù)統一規范》(GB50870)，在建筑施工安全技術(shù)量化分析中，該基坑危險等級系數取值是(　)。

　　A.1.10

　　B.1.05

　　C.1.00

　　D.0.95

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是建筑施工危險因素辨識方法?；由疃?.25m屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程，屬于I級危險等級。根據《建筑施工安全技術(shù)統一規范》(GB50870)建筑施工危險等級系數表可知，該基坑危險等級系數取值是1.10。

　　11.施工單位在土方開(kāi)挖前，編制了基坑工程土方開(kāi)挖方案，制定了土方開(kāi)挖的安全技術(shù)措施。關(guān)于土方開(kāi)挖安全技術(shù)措施的說(shuō)法，錯誤的是(　)。

　　A.開(kāi)挖基坑土體含水量大而不穩定時(shí)，應采用臨時(shí)性支撐加固

　　B.相鄰基坑開(kāi)挖時(shí)，應遵循先淺后深或同時(shí)進(jìn)行的施工順序

　　C.基坑放坡開(kāi)挖時(shí)，應對坡頂、坡面、坡腳采取降水措施

　　D.開(kāi)挖至坑底時(shí)，應避免擾動(dòng)基底持力土層的原狀結構

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是基坑施工作業(yè)要求。相鄰基坑開(kāi)挖時(shí)，應遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工順序。選項B錯誤。

　　12.某地下管廊工程在結構施工期間，施工單位專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員對基坑安全進(jìn)行專(zhuān)項檢查。關(guān)于基坑安全防護的做法，錯誤的是(　)。

　　A.基坑開(kāi)挖深度5m，沿基坑周邊安裝防護欄桿

　　B.膨脹巖土基坑坡面和坡頂3m內采用防水措施

　　C.基坑內搭設寬度為0.50m的雙向梯道，滿(mǎn)足作業(yè)人員通行

　　D.降水井口設置防護蓋板和警示標志

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是基坑施工作業(yè)要求。開(kāi)挖深度超過(guò)2m的基坑周邊必須安裝防護欄桿，選項A正確。根據《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規范》(JGJ311-2013)，選項B正確?；觾纫嗽O置供施工人員上下的專(zhuān)用梯道。梯道應設扶手欄桿，寬度不應小于1m，選項C錯誤。采用井點(diǎn)降水時(shí)，井口應設置防護蓋板或圍欄，警示標志應明顯。選項D正確。

　　13.根據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》(JGJ130-2011)，工程項目部專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員對落地式扣件鋼管腳手架的扣件安裝進(jìn)行了專(zhuān)項檢查。下列檢查記錄中，符合安全要求的是(　)。

　　A.桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(cháng)度為50mm

　　B.對接扣件開(kāi)口方向朝外

　　C.扣件螺栓擰緊扭力矩為45N·m

　　D.橫向水平桿的直角扣件中心點(diǎn)距主節點(diǎn)的距離為300mm

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是腳手架安全技術(shù)。根據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》(JGJ130-2011)7.3.11，第5條，各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長(cháng)度不應小于100mm。選項A不符合安全要求。第4條，對接扣件開(kāi)口應朝上或朝內。選項B不符合安全要求。第2條，扣件螺栓擰緊扭力矩不應小于40N·m，且不應大于65N·m。選項C符合安全要求。第3條，在主節點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應大于150mm。選項D不符合安全要求。

　　14.施工單位選用雙軸對稱(chēng)截面的型鋼搭設懸挑腳手架，懸挑鋼梁固定段的長(cháng)度為2.50m，懸挑鋼梁懸挑段的長(cháng)度最大為(　)。

　　A.2.00m

　　B.2.25m

　　C.2.50m

　　D.2.75m

　　【答案】A

　　【解析】本題考查的是懸挑式腳手架。懸挑鋼梁懸挑長(cháng)度應按設計確定，固定段長(cháng)度不應小于懸挑段長(cháng)度的1.25倍。固定段長(cháng)度為2.50m，則懸挑段長(cháng)度最大為2.00m。

　　15.某城市地鐵工程在區間暗挖施工時(shí)，需采取有效的安全技術(shù)措施。關(guān)于結構開(kāi)挖初期支護安全技術(shù)的下列做法中，正確的是(　)。

　　A.先開(kāi)挖后護頂

　　B.嚴格控制每循環(huán)進(jìn)尺

　　C.開(kāi)挖成型靜置穩定后進(jìn)行初期支護

　　D.特殊地段加大鋼格柵的間距

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是城市軌道交通工程施工主要安全技術(shù)。結構開(kāi)挖初期支護安全技術(shù)：堅持先護頂后開(kāi)挖的原則施工。采用合理的開(kāi)挖方式。嚴格控制每循環(huán)進(jìn)尺，開(kāi)挖成型后及時(shí)進(jìn)行初期支護，盡早施作仰拱封閉成環(huán)，對特殊地段縮小鋼格柵的間距。隨時(shí)注意觀(guān)察工作面的情況，發(fā)現地質(zhì)情況變化，及時(shí)采取相應處理措施。加強監測，及時(shí)對數據進(jìn)行分析，發(fā)現異常情況立即上報，并采取相應防治措施。

　　16.某工程施工期間，施工單位在施工現場(chǎng)顯著(zhù)位置對危險性較大的分部分項工程進(jìn)行公告。下列分部分項工程中，屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程的是(　)。

　　A.施工高度40m的建筑幕墻安裝工程

　　B.跨度30m的網(wǎng)架和索膜結構安裝工程

　　C.開(kāi)挖深度18m的人工挖孔樁工程

　　D.提升高度90m的附著(zhù)式升降腳手架工程

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是危險性較大的分部分項工程安全技術(shù)。施工高度50m的建筑幕墻安裝工程、跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結構安裝工程、開(kāi)挖深度超過(guò)16m的人工挖孔樁工程、提升高度在150m及以上的附著(zhù)式升降腳手架工程，均屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程，選項A、B、D不屬于，選項C屬于。

　　17.施工單位在進(jìn)行地下消防水池防水作業(yè)時(shí)，相關(guān)人員應遵守有限空間作業(yè)的安全要求。關(guān)于有限空間安全作業(yè)的說(shuō)法，錯誤的是(　)。

　　A.作業(yè)負責人發(fā)現有限空間作業(yè)不符合安全要求時(shí)應終止作業(yè)

　　B.監護人員在確認有限空間內的空氣符合要求后方可離開(kāi)作業(yè)現場(chǎng)

　　C.作業(yè)人員應正確使用有限空間作業(yè)的安全設施與個(gè)人防護用品

　　D.應急救援人員應掌握有限空間事故處置程序，嚴禁盲目施救

　　【答案】B

　　【解析】本題考查的是有限空間作業(yè)安全技術(shù)。監護人員應全過(guò)程掌握作業(yè)人員作業(yè)期間情況，保證在有限空間外持續監護。選項B錯誤。

　　18.施工單位在組織施工現場(chǎng)高處墜落事故應急演練活動(dòng)前，編制了《高處墜落事故應急演練工作方案》。根據《生產(chǎn)安全事故應急演練指南》(AQ/T9007)，不屬于應急演練工作方案內容的是(　)。

　　A.建筑施工現場(chǎng)高處墜落事故情景設計

　　B.參加演練單位和人員主要任務(wù)及職責

　　C.應急演練中止條件和程序

　　D.應急演練技術(shù)支撐及保障條件

　　【答案】C

　　【解析】本題考查的是應急演練。應急演練工作方案內容主要包括：應急演練目的及要求、應急演練事故情景設計、應急演練規模及時(shí)間、參演單位和人員主要任務(wù)及職責、應急演練籌備工作內容、應急演練主要步驟、應急演練技術(shù)支撐及保障條件、應急演練評估與總結。選項C不屬于應急演練工作方案內容。

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