確保道路安全暢通，是公安交警的神圣職責，預防和減少道路交通事故，始終是公安交通管理部門(mén)的中心工作。在日常管理工作中，要達到安全暢通的目的必須擺正以下五個(gè)關(guān)系。

　　一要擺正“無(wú)事故”與“有事故”的關(guān)系。在平時(shí)的道路交通安全管理工作中，沒(méi)有交通事故或不發(fā)生交通事故，是每個(gè)交通管理者都希望達到的一種良好控制狀態(tài)，發(fā)生交通事故是誰(shuí)都不想看到的情況和結果。要擺正“無(wú)事故”與“有事故”的關(guān)系，首先要經(jīng)常把“無(wú)事故”當成“有事故”來(lái)對待，居安思危、主動(dòng)防范，有強烈的憂(yōu)患意識，堅持做到想在前、抓在前，防患于未然；其次要積極創(chuàng )造條件，使“有事故”向“無(wú)事故”的方向轉化。發(fā)生了交通事故后，不怨天尤人、推卸責任，要靜下心來(lái)認真調查分析原因，弄清發(fā)生事故的癥結所在，及時(shí)研究對策，排除隱患，亡羊補牢。

　　二要擺正階段性整治與全年性安全管理的關(guān)系。抓交通安全秩序管理，每年都要搞一些諸如春運工作、查糾無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)輛、規范摩托車(chē)、出租車(chē)運營(yíng)行為等階段性專(zhuān)項整治工作。但這些階段性的整治工作都要圍繞和服務(wù)于全年性的安全管理，既不能顧此失彼，抓了芝麻丟了西瓜，又不能轟轟烈烈一陣子，冷冷清清涼數月，要讓全年性的安全管理時(shí)刻存在于階段性的整治之中，要把階段性整治工作當作全年性安全管理鏈條上的卡扣，每個(gè)卡扣都繃緊扎牢了，整個(gè)鏈條就牢固了，整個(gè)交通管理的目標和任務(wù)也就得到了有效的落實(shí)和完成。

　　三要擺正交通管理中“小事”與“大事”的關(guān)系。在強化道路交通安全管理中，有許許多多的事情要做，有的看起來(lái)是小事，其實(shí)與預防減少道路交通事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全這個(gè)大事是緊密相聯(lián)的。交通安全管理中的“大事”與“小事”的關(guān)系，就是辯證法中量變與質(zhì)變規律的具體體現。抓事故預防要立足于見(jiàn)微知著(zhù)、防微杜漸、抓小防大，一些平時(shí)看起來(lái)微不足道的問(wèn)題，其背后往往隱藏著(zhù)一些大的事故隱患，如不引起足夠重視，及時(shí)預防與排除，就可能釀成大的交通事故，給人民群眾生命財產(chǎn)造成無(wú)可挽回的損失。因此要克服麻痹思想，端正思想作風(fēng)，不搞大事化小、小事化了，把一件件具體的小事抓緊抓好。

　　四要擺正“別人事”與“自己事”的關(guān)系。交通安全管理是一項社會(huì )化工程，雖然各部門(mén)都有明確分工，但部門(mén)間又緊密相聯(lián)，工作相互滲透，許多任務(wù)需要齊抓共管才能落實(shí)完成。因而從事交通安全管理的單位和個(gè)人，要有“鄰里失火，自查爐灶”的意識，把外單位外地區發(fā)生的交通事故和交通管理中出現的問(wèn)題，舉一反三地與本單位本地區的實(shí)際結合起來(lái)，進(jìn)行認真分析研究和對照檢查，借以發(fā)現自身存在的類(lèi)似問(wèn)題和隱患，做到他人害病自己吃藥預防。對別人工作中出現的成績(jì)和取得的經(jīng)驗體會(huì )，要抱著(zhù)謙虛的態(tài)度予以借鑒，用他山之石，攻出自家之玉。只要善于吸取別人的教訓，善于取人之長(cháng)補己之短，就能使自己在道路交通安全管理中少付出代價(jià)。

　　五要擺正教育與處罰的關(guān)系。道路交通安全管理牽扯到千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)聯(lián)到所有的道路交通參與者，因而抓好道路交通安全法規的宣傳教育十分必要。但有些單位和管理者擺不好教育與處罰的關(guān)系，認為教育投資大、見(jiàn)效慢，沒(méi)有處罰來(lái)得快、力度大，所以工作中就出現了輕教育、重處罰的現象。處罰雖然也是教育的一種手段，但有些交通違法行為往往沒(méi)等到處罰就發(fā)生了交通事故。如果從教育入手，提前給他們打好預防針，增強他們的交通安全意識，使他們自覺(jué)依法行路，那么許許多多的道路交通事故就可以避免了。況且處罰是被動(dòng)的，被處罰者或多或少都有一定抵觸情緒，有時(shí)還會(huì )使矛盾激化，出現事倍功半的效果。如能處罰之前提高他們的交通安全法規觀(guān)念，許多問(wèn)題就會(huì )迎刃而解了。