
2015年安全工程師:水運交通危險的有害因素
(一)外界條件
包括視距降低,氣象惡劣,礁石、淺灘及水中障礙物,航路的自然條件和交通密度,燈塔、航路標志出現故障、航行資料失效,外部因素引起船舶導航設備失效。
(二)技術(shù)(人一機控制)故障
l包括船舶的動(dòng)力裝置、電力系統技術(shù)故障,操舵及螺旋槳遙控裝置失控,惰性氣體系統故障,導航設備故障,通信設備故障。
(三)不良的航行條件
包括船橋人員配備不齊全、組織混亂,人員理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗貧乏,航海圖、資料失效,船橋指揮部位工作條件的影響。
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包括航行計劃不符合“安全”和“經(jīng)濟”的原則,船舶避讓操縱失誤,識別助航標志的失誤,導航設備使用失誤,他船航行的失誤。
外界條件屬于客觀(guān)原因,其他各因素與主觀(guān)條件有關(guān)。根據國內外海事統計,約有80%以上的海事是由人為因素所造成的。
