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2016安全生產(chǎn)知識:基坑坍塌的常見(jiàn)原因

2016-11-17 18:57   來(lái)源: 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 字體: 打印 收藏

基礎施工是建筑施工的重要組成部分,搞好基礎施工的安全防范十分重要。根據建設部近幾年的事故統計,在基礎施工中,基坑基槽、人工挖孔樁施工造成的坍塌占坍塌事故總數的65%,說(shuō)明基坑基槽的安全性對保證建設基礎施工的安全至關(guān)重要。目前成都地區的房層建筑進(jìn)行基礎施工時(shí),普遍采用基坑形式,基坑坍塌的事故時(shí)有發(fā)生,造成了一定的經(jīng)濟損失及人員傷亡,因此,分析事故原因,制定預防措施,可以幫助我們減少基坑坍塌的可能性,搞好基礎施工的安全防范。

基坑坍塌的常見(jiàn)原因

1.坑壁的形式選用不合理

基礎施工時(shí),坑壁的形式主要有兩種:一是采用坡率法,即自然放坡;二是采用支護結構。實(shí)踐證明,基坑坑壁的形式直接影響基坑的安全性,若選用不當會(huì )為基坑施工埋一隱患。施工單位在進(jìn)行施工組織設計時(shí),過(guò)多考慮節省投資和縮短工期,忽視對坑壁形式的正確選用,從而出現坑壁形式選用不當。

在大多數工程中,由于采用坡率法比采用支護結構節省投資,因此,這種方式常被施工單位作為基坑施工的首選形式。但坡率法只能在工程條件許可時(shí)才能采用,如果施工場(chǎng)地有限不能滿(mǎn)足規范所要求的坡率或者地下水豐富、土質(zhì)穩定性差,一般不能考慮坡率法,否則,容易出現隱患,造成坑壁坍塌。

當不具備采用坡率法的條件時(shí),應對基坑采用支護措施。成都地區常用的支護結構有:土釘墻支護、噴錨支護、混凝土灌注支護等。施工前,應根據工程所處周邊環(huán)境、地質(zhì)水文條件以及工程施工工藝要求對支護形式進(jìn)行合理選擇、設計,若為節省資金僅憑經(jīng)驗確定支護形式,很可能達不到支護的目的,同樣容易出現坑壁坍塌的情況,造成安全事故。如2001年5月,我市某工地噴錨護壁發(fā)生坍塌事故,坍塌范圍長(cháng)13m,寬2.5m,高6m,造成緊鄰該施工現場(chǎng)的某大樓汽車(chē)通道中斷,基坑邊一φ200mm的地下供水管漏水,排水溝破裂,基坑周?chē)穹?、圍墻及道路開(kāi)裂嚴重。究其原因,就是因為該處基坑與某大樓地下室僅隔一條汽車(chē)通道,采用噴錨護壁,錨桿的長(cháng)度受到限制,因此,對這種坑壁,采用混凝土灌注樁效果更為理想,安全性更高。

2.坑壁土方施工不規范

一些施工單位在基坑施工中,不重視施工管理控制,隨意更改施工設計,違反技術(shù)規范要求,也是帶來(lái)基坑施工隱患,造成坑壁坍塌的主要原因。

主要表現在:一是采用坡率法時(shí)坡率值不足。當工程條件許可時(shí),基坑施工一般采用坡率法。但采用坡率法必須嚴格按照技術(shù)規范的要求,搞好基坑施工的坡率控制。然而,在實(shí)際工作中,施工單位常常因為土方開(kāi)挖時(shí)坡率控制不好或地勘資料不準確,造成開(kāi)挖深度大于預計深度,出現基坑坑壁坡率小于設計值的情況,使基坑坑壁處于不穩定的狀態(tài),最容易出現坑壁坍塌。如我市某工地基坑施工,依據地勘報告設計開(kāi)挖深度為2.7m,開(kāi)挖后發(fā)現土質(zhì)情況與地勘報告不符,需要超挖2.1m,由于場(chǎng)地所限,無(wú)法滿(mǎn)足設計放坡系數,造成基坑坑壁坡率小于設計值,施工過(guò)程中坑壁出現坍塌,在對坑壁采取支護措施后才繼續施工。

二是支護結構施工時(shí)未按要求進(jìn)行土方開(kāi)挖。在進(jìn)行土釘墻支護或噴錨支護結構施工時(shí),按照規范要求,應根據土釘或錨桿的排距分層開(kāi)挖,開(kāi)挖一層土方后立即進(jìn)行支護,待支護結構達到設計要求后再開(kāi)挖下一層土方。但現場(chǎng)施工時(shí),常因土方開(kāi)挖作業(yè)與護壁施工未緊密配合,土方挖運速度過(guò)快,使坑壁直立土方大面積長(cháng)時(shí)間裸露,為坑壁坍塌創(chuàng )造了條件。2004年8月,我市某工地在進(jìn)行土釘墻支護施工時(shí),一次性開(kāi)挖深度近5m,未能及時(shí)進(jìn)行土釘墻支護,土方大面積坍塌,致使坑邊一層磚木結構房屋基礎裸露、下沉、墻體開(kāi)裂,不得不將此段磚墻拆除,基坑內用重力式擋土墻作為支護結構,回填土方,平整夯實(shí)后重新砌筑磚墻。

3.對地表水的處理不重視

基坑施工的“水患”一是地下水,二是地表水。由于地下水處理不好將直接影響基礎工程的施工并對基礎坑坑壁的穩定性造成威脅,因此建筑工程相關(guān)各方都對地下水的處理非常重視,從勘察、設計和資金投入等方面均能得到保證?,F在,成都地區普遍采用管井降水,降水效果良好,有效地消除了地下水對基坑坑壁的不良影響。

而地表水因其對基礎施工影響不明顯而常常被忽略,其實(shí),地表水對基坑坑壁穩定性的作用同樣影響很大。地表水可分為“一明一暗”兩種情況,“明”主要是指施工現場(chǎng)內地面可能出現的地表水,如雨水、施工用水、從降水井中抽出的地下水等;“暗”主要是指基坑周邊地面以下的管網(wǎng)滲漏、爆管等產(chǎn)生的地表水。這兩種情況若不及時(shí)處理都會(huì )對坑壁的穩定性產(chǎn)生威脅,有可能造成坑壁坍塌,特別是地下管網(wǎng)產(chǎn)生的地表水,因其不易被發(fā)現,造成的后果往往更為嚴重。2004年8月底,成都市區降暴雨,某工地土釘墻護壁突然發(fā)生坍塌,事后分析原因,發(fā)現坍塌部位有一廢棄的雨水溝,雨量大時(shí),其他雨水溝不能及時(shí)排水,雨水倒灌在該溝內,直接流入護壁內側土方,導致護壁整體下墜,發(fā)生坍塌。

4.支護結構施工質(zhì)量不符合設計要求

因基坑支護結構是建筑施工過(guò)程中的一項臨時(shí)設施,目前許多施工單位對其施工質(zhì)量重視不夠,護壁施工單位的施工行為沒(méi)有得到有效約束,不按設計方案施工的現象時(shí)有發(fā)生,造成支護結構的施工質(zhì)量達不到設計要求,存在坑壁坍塌隱患。如某工程采用土釘墻作基坑支護,設計土釘間距為1.2m,施工單位施工時(shí)卻將土釘間距擴大到1.8m,降低了支護結構的強度,護壁開(kāi)裂,出現了坍塌的先兆。

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