2012年12月31日杭州市第十二屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第五次會(huì )議審議通過(guò)的《杭州市公共汽車(chē)客運管理條例》，已經(jīng)2013年3月28日浙江省第十二屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第二次會(huì )議批準，現予公布，自2013年5月1日起施行。

　　2013年4月9日

　　第一章　總則

　　第一條　為了加強公共汽車(chē)客運管理，規范公共客運市場(chǎng)秩序，維護乘客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益，促進(jìn)公共汽車(chē)客運事業(yè)的健康發(fā)展，根據《浙江省道路運輸條例》和其他有關(guān)法律、法規的規定，結合本市實(shí)際，制定本條例。

　　第二條　本條例適用于本市行政區域內公共汽車(chē)客運的規劃、建設、營(yíng)運、管理及其相關(guān)活動(dòng)。

　　第三條　本條例所稱(chēng)的公共汽車(chē)客運，是指利用公共汽（電）車(chē)及公共汽車(chē)客運服務(wù)設施，在市、縣（市）人民政府確定的范圍內，按照固定的線(xiàn)路、站點(diǎn)、車(chē)次和時(shí)間運行，按照價(jià)格主管部門(mén)核定的收費標準收費，為社會(huì )公眾提供基本出行服務(wù)且具有社會(huì )公益性的客運方式。本條例所稱(chēng)公共汽車(chē)客運服務(wù)設施，是指為公共汽（電）車(chē)客運服務(wù)的場(chǎng)站、候車(chē)亭、站牌、專(zhuān)用車(chē)道、供電線(xiàn)網(wǎng)等設施。場(chǎng)站包括停車(chē)場(chǎng)、維修保養場(chǎng)、樞紐站、首末站、換乘站及其相關(guān)設施。

　　第四條　市交通運輸主管部門(mén)主管本市公共汽車(chē)客運管理工作，負責組織實(shí)施本條例；蕭山區、余杭區、各縣（市）交通運輸主管部門(mén)主管本轄區內的公共汽車(chē)客運管理工作。市交通運輸主管部門(mén)所屬的道路運輸管理機構（以下簡(jiǎn)稱(chēng)市道路運輸管理機構）依照本條例規定，具體負責除蕭山區、余杭區以外的市區范圍內的公共汽車(chē)客運管理工作；蕭山區、余杭區、各縣（市）交通運輸主管部門(mén)所屬的道路運輸管理機構[以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣（市）道路運輸管理機構]依照本條例規定，具體負責本轄區內的公共汽車(chē)客運管理工作。區、縣（市）人民政府以及各級發(fā)展改革、建設、城鄉規劃、城管、國土資源、公安、財政、工商、價(jià)格、審計、安全生產(chǎn)監督、國有資產(chǎn)監督管理等行政管理部門(mén)，根據各自職責，協(xié)同實(shí)施本條例。

　　第五條　公共汽車(chē)客運事業(yè)應當堅持統籌規劃、優(yōu)先發(fā)展、統一管理、乘客至上、服務(wù)第一的原則。

　　第六條　本市實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略，確保公共交通在城市交通中的主導地位，為公眾提供便捷、安全、經(jīng)濟、舒適的客運服務(wù)。市和區、縣（市）人民政府應當按照城鄉一體化的要求，對公共汽車(chē)客運事業(yè)在財政資金投入、規劃用地、設施建設、場(chǎng)站維護、道路通行等方面給予保障。市和區、縣（市）人民政府應當將公共汽車(chē)客運事業(yè)發(fā)展所需資金納入公共財政體系。鼓勵和支持在公共汽車(chē)客運領(lǐng)域應用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)及管理方法；推廣使用高效能、低排放、新能源和裝備有無(wú)障礙設施的車(chē)輛；加強無(wú)障礙站點(diǎn)設施建設。

　　第七條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當遵循依法經(jīng)營(yíng)、公平競爭、安全營(yíng)運、規范服務(wù)、便利乘客的原則，提升服務(wù)效率和服務(wù)品質(zhì)，自覺(jué)接受相關(guān)管理部門(mén)和公眾的監督。

　　鼓勵公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者實(shí)行規�；�、集約化經(jīng)營(yíng)。

　　第八條　本市根據公共汽車(chē)客運的社會(huì )公益性質(zhì)，建立職工工資增長(cháng)機制，保障職工收入與本市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平相適應。

　　第二章　規劃和建設

　　第九條　市區范圍內的公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃由市交通運輸主管部門(mén)會(huì )同市城鄉規劃、發(fā)展改革、公安、建設、城管、國土資源等行政管理部門(mén)組織編制，報市人民政府批準后實(shí)施；跨市區與縣（市）、跨縣（市）的公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃由市交通運輸主管部門(mén)會(huì )同市城鄉規劃、發(fā)展改革、公安、建設、城管、國土資源等行政管理部門(mén)組織編制，征求各相關(guān)縣（市）人民政府意見(jiàn)，報市人民政府批準后實(shí)施。各縣（市）范圍內的公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃由縣（市）交通運輸主管部門(mén)會(huì )同縣（市）城鄉規劃、發(fā)展改革、公安、建設、城管、國土資源等行政管理部門(mén)組織編制，報本級人民政府批準后實(shí)施。

　　第十條　編制公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃應當從經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的實(shí)際需要出發(fā)，按照統籌協(xié)調、適度超前、方便出行的原則，科學(xué)合理布局公共汽車(chē)客運線(xiàn)網(wǎng)，實(shí)現公共汽車(chē)客運與鐵路、公路、民航、軌道交通、水路等客運方式的有效銜接。

　　第十一條　公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃包括常規公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃、快速公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃和場(chǎng)站建設專(zhuān)項規劃。公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃應當包括公共汽車(chē)在公共交通方式中的構成比例、客運服務(wù)設施用地范圍、場(chǎng)站和線(xiàn)路布局、專(zhuān)用車(chē)道和�？空驹O置等內容。

　　第十二條　交通運輸主管部門(mén)在組織編制公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃草案過(guò)程中，應當將草案向社會(huì )公示，并采取論證會(huì )、聽(tīng)證會(huì )或者其他方式征求社會(huì )各方面的意見(jiàn)。草案公示時(shí)間不得少于三十日。

　　第十三條　有關(guān)部門(mén)在組織編制控制性詳細規劃時(shí)，應當落實(shí)公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃確定的場(chǎng)站用地�？刂菩栽敿氁巹澊_定的公共汽車(chē)客運場(chǎng)站用地，非經(jīng)法定程序，任何單位和個(gè)人不得改變其用途。

　　第十四條　公共汽車(chē)客運專(zhuān)項規劃確定的場(chǎng)站用地符合劃撥用地目錄規定的，可以采取劃撥方式供地。

　　第十五條　經(jīng)市或者縣（市）人民政府批準，在確保公共汽車(chē)客運服務(wù)設施用地功能及規模的基礎上，對公共汽車(chē)客運服務(wù)設施用地可以依法進(jìn)行綜合利用。

　　第十六條　實(shí)施新區開(kāi)發(fā)、舊城改造、居住區建設以及新建、改建、擴建機場(chǎng)、火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)客運站、碼頭、軌道交通等公共交通設施和旅游景點(diǎn)、大型商業(yè)、娛樂(lè )、文化、教育、體育等公共建筑時(shí)，建設單位應當按照城市規劃要求配套建設公共汽車(chē)客運服務(wù)設施，并與主體工程同步設計、同步建設、同步竣工、同步交付使用。對分期開(kāi)發(fā)、分期交付使用的新建居住區，建設單位按照要求配套建設的公共汽車(chē)客運服務(wù)設施，應當納入首期建設計劃，并在居住區首期交付使用時(shí)，同步完成建設、通過(guò)驗收、投入使用。也可以根據實(shí)際情況，設置過(guò)渡性公共汽車(chē)客運服務(wù)設施，解決居民出行問(wèn)題。建設項目未按照城市規劃要求配套建設公共汽車(chē)客運服務(wù)設施的，規劃部門(mén)不得核發(fā)規劃核實(shí)確認書(shū)，主體工程不得交付使用。

　　第十七條　市和區、縣（市）人民政府應當采取措施鼓勵、支持社會(huì )資金參與公共汽車(chē)客運服務(wù)設施建設，并給予合理的投資回報。使用財政性資金建設的公共汽車(chē)客運服務(wù)設施，應當免費提供給經(jīng)營(yíng)者使用。

　　第十八條　公共汽車(chē)客運服務(wù)設施的設計、施工和監理，建設單位應當委托具有相應資質(zhì)的單位實(shí)施，并嚴格執行有關(guān)技術(shù)標準和規范。

　　第十九條　公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當會(huì )同交通運輸主管部門(mén)根據城市道路通行情況、公共汽車(chē)客運流量及通行情況，劃定公交專(zhuān)用車(chē)道，設置公交專(zhuān)用車(chē)道標志，并按照有關(guān)法律法規加強管理。公交專(zhuān)用車(chē)道包括全天性專(zhuān)用車(chē)道和時(shí)段性專(zhuān)用車(chē)道。符合條件的單向機動(dòng)車(chē)道，應當設立逆向公交專(zhuān)用車(chē)道，保證公共汽車(chē)的雙向通行；符合條件的主要路口，應當設置公共汽車(chē)優(yōu)先通行的標志、信號裝置。公交專(zhuān)用車(chē)道進(jìn)行調整的，公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當征求相關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)。

　　第三章　設施管理

　　第二十條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者負責客運服務(wù)設施的養護和管理，并按照有關(guān)規定對公共汽車(chē)進(jìn)行綜合性能檢測以及技術(shù)等級評定，確�？瓦\服務(wù)設施、公共汽車(chē)的安全、完好和正常運行。

　　第二十一條　公共汽車(chē)客運線(xiàn)路的站牌，由公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者負責設置。站牌應當標明線(xiàn)路編號、途經(jīng)站點(diǎn)、首末班營(yíng)運時(shí)間、所在站點(diǎn)名稱(chēng)、開(kāi)往方向、票價(jià)等內容；定時(shí)班線(xiàn)還應當標明首末站每班次發(fā)車(chē)時(shí)間�？瓦\線(xiàn)路和站點(diǎn)進(jìn)行調整的，公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當在調整前對前款規定的相關(guān)站牌內容進(jìn)行調整。

　　第二十二條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當按照規定的技術(shù)標準設置電車(chē)供電設施，設立供電設施保護標志。任何單位和個(gè)人不得從事下列危害電車(chē)供電設施安全的行為：

　�。ㄒ唬�損壞、覆蓋電車(chē)供電設施及其保護標志；

　�。ǘ�）在電車(chē)觸線(xiàn)網(wǎng)、饋線(xiàn)網(wǎng)上懸掛、架設宣傳標語(yǔ)、廣告牌或者其他與供電無(wú)關(guān)的設施；

　�。ㄈ�）其他危害電車(chē)供電設施安全的行為。

　　第二十三條　建設工程施工可能影響電車(chē)供電設施安全的，建設單位應當與公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者協(xié)商，經(jīng)公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者同意并采取相應的安全保護措施后，方可施工。

　　第二十四條　運輸物體高度超過(guò)電車(chē)觸線(xiàn)網(wǎng)、饋線(xiàn)網(wǎng)的，應當事先與公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者協(xié)商，并在公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者的配合下，采取相應的安全保護措施。

　　第二十五條　在用公共汽車(chē)客運場(chǎng)站因城市建設確需拆除或者遷移的，應當經(jīng)交通運輸主管部門(mén)同意，并在新場(chǎng)站建成后，方可拆除或者遷移。

　　第二十六條　禁止下列損害公共汽車(chē)客運服務(wù)設施或者影響其正常運行的行為：

　�。ㄒ唬┥米圆鸪�、遷移、占用客運服務(wù)設施；

　�。ǘ�）在線(xiàn)路站點(diǎn)沿道路前后三十米內停放非公交車(chē)輛、堆放物品；

　�。ㄈ�）在電車(chē)觸線(xiàn)凈空高度內修建建（構）筑物或者其他設施；

　�。ㄋ模┢渌麚p害公共汽車(chē)客運服務(wù)設施或者影響其正常運行的行為。

　　利用公共汽車(chē)客運服務(wù)設施、車(chē)輛發(fā)布廣告的，不得覆蓋站牌標識和車(chē)輛運行標識，不得妨礙車(chē)輛行車(chē)、進(jìn)出站觀(guān)察視線(xiàn)，不得影響安全駕駛。

　　第四章　線(xiàn)路及線(xiàn)路營(yíng)運權

　　第二十七條　交通運輸主管部門(mén)應當定期組織公共汽車(chē)客流調查和線(xiàn)路普查，制定公共汽車(chē)客運線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調整方案，實(shí)現與軌道交通、出租汽車(chē)、公共自行車(chē)、水上公交等其他公共交通方式的銜接，并指導公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者優(yōu)化調整相應的客運線(xiàn)路。交通運輸主管部門(mén)在制定公共汽車(chē)客運線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調整方案時(shí)，應當公開(kāi)征求社會(huì )各方面的意見(jiàn)和建議。公共汽車(chē)客運線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調整方案實(shí)施前應當向社會(huì )公布。

　　第二十八條　市區（不含蕭山區、余杭區）公共汽車(chē)客運線(xiàn)路需要延伸至各縣（市）的，由市交通運輸主管部門(mén)會(huì )同市公安機關(guān)與有關(guān)縣（市）協(xié)商提出方案，報市人民政府確定。蕭山區、余杭區、各縣（市）公共汽車(chē)客運線(xiàn)路需要延伸至其他縣（市）的，由途經(jīng)地交通運輸主管部門(mén)、公安機關(guān)共同提出方案，報同級人民政府確定。本市公共汽車(chē)客運線(xiàn)路需要延伸至毗鄰城市的，由本市人民政府和毗鄰城市人民政府協(xié)商確定。

　　第二十九條　公共汽車(chē)客運線(xiàn)路的首末班車(chē)營(yíng)運時(shí)間由道路運輸管理機構作出規定。

　　第三十條　公共汽車(chē)客運線(xiàn)路站點(diǎn)應當根據場(chǎng)站規劃、沿線(xiàn)單位和居住區分布情況，按照方便乘客、站距合理的原則設置。常規公共汽車(chē)客運線(xiàn)路的站距一般為三百米至一千米；快速公共汽車(chē)客運線(xiàn)路的站距一般為八百米至一千五百米；城市郊區、鎮村公共汽車(chē)站點(diǎn)間距根據當地情況設置。同一站點(diǎn)的上、下行站點(diǎn)距離一般不得超過(guò)一百米，且站名應當相同。公共汽車(chē)客運線(xiàn)路站點(diǎn)應當以傳統地名或者所在道路、文物古跡、公共設施、標志性建（構）筑物的標準名稱(chēng)命名，方便公眾識別。

　　第三十一條　從事公共汽車(chē)客運線(xiàn)路營(yíng)運，經(jīng)營(yíng)者應當取得道路運輸管理機構授予的線(xiàn)路營(yíng)運權。公共汽車(chē)客運線(xiàn)路營(yíng)運權由道路運輸管理機構通過(guò)招標等公平方式授予�？h（市）道路運輸管理機構負責首末站和線(xiàn)路走向均在本轄區內的公共汽車(chē)客運線(xiàn)路營(yíng)運權的授予，市道路運輸管理機構負責其他公共汽車(chē)客運線(xiàn)路營(yíng)運權的授予。取得公共汽車(chē)客運線(xiàn)路營(yíng)運權的經(jīng)營(yíng)者在投入營(yíng)運前，應當取得市、縣（市）道路運輸管理機構核發(fā)的經(jīng)營(yíng)許可證。

　　第三十二條　經(jīng)營(yíng)者取得公共汽車(chē)客運線(xiàn)路營(yíng)運權，應當具備下列條件：

　�。ㄒ唬┤〉脧氖鹿�共汽車(chē)客運業(yè)務(wù)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照；

　�。ǘ�）具有與經(jīng)營(yíng)規模相適應的營(yíng)運車(chē)輛或者相應的車(chē)輛購置資金；

　�。ㄈ�）符合線(xiàn)路營(yíng)運要求的場(chǎng)站等設施；

　�。ㄋ模┚哂泻侠�、可行的線(xiàn)路營(yíng)運方案；

　�。ㄎ澹┚哂薪∪�的安全生產(chǎn)管理、服務(wù)質(zhì)量保障等營(yíng)運管理制度；

　�。�六）具有相應的管理人員和依照國家和行業(yè)有關(guān)規定培訓合格的駕駛員、乘務(wù)員、調度員、站務(wù)員等從業(yè)人員；

　�。ㄆ撸┓�律、法規規定的其他條件。

　　第三十三條　公共汽車(chē)客運線(xiàn)路營(yíng)運權期限為八年。營(yíng)運期限屆滿(mǎn)前九個(gè)月，公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者可以向道路運輸管理機構申請延期。經(jīng)對公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者服務(wù)質(zhì)量評價(jià)考核合格的，道路運輸管理機構可以予以批準。延長(cháng)期限不超過(guò)四年。公共汽車(chē)客運線(xiàn)路營(yíng)運權期限屆滿(mǎn)未延期的，由道路運輸管理機構依法收回該線(xiàn)路營(yíng)運權。

　　第三十四條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者在營(yíng)運期內不得擅自停業(yè)、歇業(yè)或者暫停、終止營(yíng)運，不得擅自轉讓線(xiàn)路營(yíng)運權。公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者要求停業(yè)、歇業(yè)或者暫停、終止營(yíng)運的，應當提前九十日向道路運輸管理機構提出書(shū)面申請；道路運輸管理機構應當自收到申請之日起六十日內作出決定。

　　第三十五條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者被依法注銷(xiāo)線(xiàn)路營(yíng)運權，或者經(jīng)批準停業(yè)、歇業(yè)或者暫停、終止營(yíng)運，以及出現其他無(wú)法保障線(xiàn)路正常營(yíng)運情況時(shí)，道路運輸管理機構應當依法重新確定經(jīng)營(yíng)者，保證線(xiàn)路正常營(yíng)運，或者采取必要的措施保證公眾的正常出行。

　　第五章　營(yíng)運秩序

　　第三十六條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當履行下列安全管理職責：

　�。ㄒ唬┙M織制定本單位的安全規章制度和操作規程；

　�。ǘ�）保證本單位安全投入的有效實(shí)施，為從業(yè)人員提供必要的安全客運條件；

　�。ㄈ�）檢查本單位的安全客運工作，及時(shí)消除客運安全事故隱患；

　�。ㄋ模┘訌妼�從業(yè)人員的安全客運教育和培訓，組織制定并實(shí)施本單位的客運安全事故應急救援預案；

　�。ㄎ澹┘皶r(shí)、如實(shí)報告客運安全事故。

　　第三十七條　公共汽車(chē)客運線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)者應當按照道路運輸管理機構規定的線(xiàn)路、時(shí)間、站點(diǎn)營(yíng)運，不得擅自進(jìn)行調整。

　　因城市基礎設施建設、大型活動(dòng)等特殊情況影響營(yíng)運，公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者確需臨時(shí)調整站點(diǎn)、線(xiàn)路、首末班營(yíng)運時(shí)間，或者臨時(shí)中斷線(xiàn)路營(yíng)運的，應當提前向道路運輸管理機構提出申請，經(jīng)道路運輸管理機構同意的，公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當在實(shí)施之日三日前向社會(huì )公告。

　　第三十八條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當根據本條例規定的營(yíng)運要求和線(xiàn)路客流量編制行車(chē)作業(yè)計劃，并按照行車(chē)作業(yè)計劃營(yíng)運。

　　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者根據客流情況、公眾需求或者因道路運輸管理機構要求，調整行車(chē)作業(yè)計劃的，應當報道路運輸管理機構備案，并提前向社會(huì )公告。

　　第三十九條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當按照規定在車(chē)廂及場(chǎng)站等服務(wù)場(chǎng)所配置消防安全設施、器材，按照公安機關(guān)要求公布禁止攜帶的危險物品和管制器具的目錄，并張貼禁止標志。

　　第四十條　裝有空調設施的公共汽車(chē)營(yíng)運時(shí)，駕駛員、乘務(wù)員應當按照規定開(kāi)啟空調設施。具體規定由道路運輸管理機構制定。除前款規定應當開(kāi)啟空調設施的情形外，駕駛員、乘務(wù)員應當開(kāi)啟車(chē)輛通風(fēng)換氣設施。

　　第四十一條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者投入營(yíng)運的車(chē)輛應當取得道路運輸管理機構核發(fā)的車(chē)輛營(yíng)運證。取得車(chē)輛營(yíng)運證的車(chē)輛應當符合下列條件：

　�。ㄒ唬┸�(chē)輛整潔、標志標識清晰；

　�。ǘ�）車(chē)輛綜合性能技術(shù)等級符合有關(guān)規定，污染物排放符合國家標準并達到本市的要求；

　�。ㄈ�）配置車(chē)輛視頻監控設施，在規定的位置配置應急逃生窗、安全錘等應急設施；

　�。ㄋ模┰O置老、弱、病、殘、孕和懷抱嬰幼兒的乘客專(zhuān)用座位；

　�。ㄎ澹┰谝幎ㄎ恢脧堎N線(xiàn)路走向示意圖、營(yíng)運收費標準、禁煙標志、乘坐規則和投訴聯(lián)系方式；

　�。�六）車(chē)載電子刷卡機或者投幣設施的使用功能正常，價(jià)格設置或者標識正確。

　　第四十二條　從事公共汽車(chē)客運服務(wù)的駕駛員應當具有相應的公共交通車(chē)輛駕駛證件，身心健康，無(wú)職業(yè)禁忌。駕駛員、乘務(wù)員、調度員、站務(wù)員在作業(yè)期間應當佩帶相應證件。

　　第四十三條　駕駛員、乘務(wù)員在作業(yè)時(shí)應當遵守下列規定：

　�。ㄒ唬┘皶r(shí)、清晰提示線(xiàn)路、站點(diǎn)和行車(chē)安全；

　�。ǘ�）積極疏導乘客，為老、弱、病、殘、孕和懷抱嬰幼兒乘客提供必要的乘車(chē)幫助；

　�。ㄈ�）因車(chē)輛臨時(shí)故障不能營(yíng)運時(shí)，向乘客說(shuō)明，并安排乘客免費改乘隨后同線(xiàn)路、同方向的車(chē)輛；

　�。ㄋ模┌匆幎ㄟM(jìn)站上下客，不得擅自越線(xiàn)、越站；

　�。ㄎ澹┌凑蘸藴实臓I(yíng)運收費標準收費，向乘客提供票據；

　�。�六）維護車(chē)內秩序。

　　第四十四條　乘坐公共汽車(chē)的乘客應當遵守下列規定：

　�。ㄒ唬┎坏梅恋K駕駛；

　�。ǘ�）不得攜帶重量、體積超過(guò)乘坐規則規定的物品；

　�。ㄈ�）不得攜帶爆炸性、毒害性、放射性、腐蝕性物質(zhì)或者傳染病病原體等危險物品和國家規定的管制器具；

　�。ㄋ模┎坏脭y帶有嚴重異味、外表尖銳或者其他易污損設施、易損傷他人的物品；

　�。ㄎ澹┎坏脭y帶犬、貓等動(dòng)物，但攜帶有證明文件且采取了保護措施的導盲犬除外；

　�。�六）不得乞討、賣(mài)藝；

　�。ㄆ撸┎坏脫p壞車(chē)輛設備；

　�。ò耍�學(xué)齡前兒童以及醉酒者、精神病患者應當有他人陪同。

　　乘客違反本條前款規定，經(jīng)勸阻拒不改正的，駕駛員、乘務(wù)員可以拒絕為其提供營(yíng)運服務(wù)，并可以向相關(guān)部門(mén)報告。相關(guān)部門(mén)接到報告后應當及時(shí)處理。

　　乘坐規則由道路運輸管理機構制定。

　　第四十五條　公共汽車(chē)客運收費實(shí)行政府定價(jià)。公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當嚴格執行價(jià)格主管部門(mén)制定的營(yíng)運收費標準。公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當根據法律、法規或者市、區、縣（市）人民政府的決定，實(shí)施免費乘坐等優(yōu)惠措施。

　　第四十六條　乘客乘坐公共汽車(chē)應當按照營(yíng)運收費標準支付車(chē)費。乘客未按照營(yíng)運收費標準支付車(chē)費的，駕駛員、乘務(wù)員可以要求其補交車(chē)費。對持他人或者偽造的乘車(chē)憑證的乘客，駕駛員、乘務(wù)員可以要求其按照該線(xiàn)路全價(jià)補交車(chē)費。乘客拒不補交的，駕駛員、乘務(wù)員可以拒絕為其提供營(yíng)運服務(wù)。

　　第四十七條　有下列情形之一的，公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當按照交通運輸主管部門(mén)的要求，及時(shí)組織車(chē)輛、人員進(jìn)行運輸：

　�。ㄒ唬┲饕�客運集散點(diǎn)運力嚴重不足的；

　�。ǘ�）舉行重大社會(huì )活動(dòng)的；

　�。ㄈ�）發(fā)生突發(fā)事件需要應急疏散的；

　�。ㄋ模┢渌�需要應急運輸的情形。

　　第四十八條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當建設客運服務(wù)管理信息系統，及時(shí)發(fā)布營(yíng)運服務(wù)信息，提供出行查詢(xún)、應急報警等信息，按規定向道路運輸管理機構、公安機關(guān)提供車(chē)輛視頻監控數據。

　　第四十九條　交通運輸主管部門(mén)應當會(huì )同有關(guān)行政管理部門(mén)針對自然災害、事故災難、公共衛生事件和社會(huì )安全事件等影響公共汽車(chē)客運安全的情況，制定相應的公共汽車(chē)客運應急預案，報本級人民政府批準后實(shí)施。

　　第五十條　發(fā)生影響公共汽車(chē)客運安全的自然災害、事故災難、公共衛生事件或者社會(huì )安全事件的，交通運輸主管部門(mén)和公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當立即啟動(dòng)相應的應急預案，采取應對措施。

　　第六章　監督檢查

　　第五十一條　道路運輸管理機構應當建立健全監督檢查制度，依法加強對公共汽車(chē)營(yíng)運服務(wù)的監督檢查。道路運輸管理機構執法人員執行檢查任務(wù)時(shí)，應當出示執法證件。執法人員發(fā)現違反本條例規定的行為時(shí)，應當責令當事人即時(shí)改正或者限期改正。

　　第五十二條　公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當按照規定向道路運輸管理機構報送相關(guān)統計資料和信息。統計資料和信息應當真實(shí)、準確、完整，不得漏報、瞞報。

　　第五十三條　交通運輸主管部門(mén)、道路運輸管理機構和公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當建立投訴受理制度，接受乘客的投訴。交通運輸主管部門(mén)、道路運輸管理機構和公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者應當自受理之日起十個(gè)工作日內答復投訴者。

　　第五十四條　交通運輸主管部門(mén)應當每年對公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)、車(chē)輛和客運服務(wù)設施維護、乘客滿(mǎn)意度、投訴處理、信息化建設、遵章守紀、企業(yè)維穩等進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量考核評議。交通運輸主管部門(mén)組織對經(jīng)營(yíng)者營(yíng)運服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核評議時(shí)，應當邀請乘客代表參加。服務(wù)質(zhì)量考核評議結果應當及時(shí)向社會(huì )公布，并作為獎懲和購買(mǎi)公共服務(wù)的重要依據。交通運輸主管部門(mén)應當將服務(wù)質(zhì)量考核評議結果通報給同級財政部門(mén)和公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者出資方。服務(wù)質(zhì)量考核標準和評議辦法由交通運輸主管部門(mén)制定。

　　第五十五條　交通運輸主管部門(mén)應當會(huì )同財政、價(jià)格、審計等部門(mén)建立規范的公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者成本費用評價(jià)監審制度，并依照評價(jià)監審成本，建立科學(xué)合理的政府購買(mǎi)公共服務(wù)機制。公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者承擔社會(huì )福利和完成政府指令性任務(wù)所增加的支出和因票價(jià)限制等造成的政策性虧損，市、區、縣（市）人民政府應當按照監審確定的成本給予專(zhuān)項經(jīng)濟補償或者適當補貼。

　　第七章　法律責任

　　第五十六條　違反本條例規定的行為，有關(guān)法律、法規已有法律責任規定的，從其規定。

　　第五十七條　違反本條例規定，公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，由道路運輸管理機構責令限期改正；逾期未改正的，處三百元以上三千元以下罰款；情節嚴重的，可以吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證：

　�。ㄒ唬┪窗凑盏诙�十一條規定設置站牌的；

　�。ǘ�）未按照第二十二條第一款規定設置電車(chē)供電設施保護標志的。

　　第五十八條　違反本條例規定，有下列行為之一的，由城市管理行政執法機關(guān)責令停止違法行為，處五千元以上五萬(wàn)元以下罰款：

　�。ㄒ唬┻`反第二十二條第二款規定，從事危害電車(chē)供電設施安全行為的；

　�。ǘ�）違反第二十三條規定，從事建設工程施工影響電車(chē)供電設施安全的；

　�。ㄈ�）違反第二十四條規定，運輸物體高度超過(guò)電車(chē)觸線(xiàn)網(wǎng)、饋線(xiàn)網(wǎng)的；

　�。ㄋ模┻`反第二十六條第一款第（一）、（三）、（四）項規定，損害公共汽車(chē)客運服務(wù)設施或者影響其正常運行的。

　　第五十九條　違反本條例第三十四條規定，公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者擅自轉讓線(xiàn)路營(yíng)運權，未經(jīng)批準擅自停業(yè)、歇業(yè)或者暫停、終止營(yíng)運的，由道路運輸管理機構責令停止違法行為，限期改正，可以處五千元以上五萬(wàn)元以下罰款；情節嚴重的，可以吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可證。

　　第六十條　道路運輸管理機構檢查核實(shí)公共汽車(chē)不再具備本條例第四十一條規定條件的，責令公共汽車(chē)客運經(jīng)營(yíng)者限期改正；逾期未改正的，吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。

　　第六十一條　駕駛員、乘務(wù)員有違反本條例第四十三條規定行為的，由道路運輸管理機構處以警告，或者五十元以上五百元以下罰款。

　　第六十二條　交通運輸主管部門(mén)、道路運輸管理機構及其工作人員有下列行為之一的，由其所在單位、上級主管部門(mén)或者監察機關(guān)給予行政處分：

　�。ㄒ唬┻`法實(shí)施行政許可的；

　�。ǘ�）違法實(shí)施行政處罰的；

　�。ㄈ�）違反本條例規定，未履行監督管理職責的；

　�。ㄋ模┻`反本條例規定，接到投訴、申訴后未依法處理、答復，造成不良社會(huì )影響或者嚴重后果的；

　�。ㄎ澹┢渌麨E用職權、玩忽職守、徇私舞弊的行為。

　　第八章　附則

　　第六十三條　本條例自2013年5月1日起施行�！逗贾菔谐鞘泄�共客運管理條例》同時(shí)廢止。