摘要：隨著(zhù)高速公路建成投入運營(yíng)，路面養護必不可少。為確保施工安全，就合寧路全椒段路面施工如何搞好養護隊伍施工人員、車(chē)輛、機械設備安全管理，談一點(diǎn)具體做法。

　　關(guān)鍵詞：道路施工；維修養護；安全管理

　　1加強道路維修安全管理的必要性合寧高速公路是312國道主干線(xiàn)部分，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，10年來(lái)車(chē)流量日益增加，大件運輸、超載運輸車(chē)輛越來(lái)越多，加上暴雨侵蝕、路面損壞不斷加劇，出現斷裂、沉陷、橋頭跳車(chē)等現象。為了保持道路快速、暢通、盡快、及時(shí)修復路面，僅以全椒段為例，1998年以來(lái)因路面維修施工曾不斷發(fā)生安全事故。其中因施工交通標志擺放不規范發(fā)生交通事故3起；因施工人員未按規范操作被撞死的1起；施工車(chē)輛調頭，造成撞車(chē)的2起。因此，切實(shí)抓好施工現場(chǎng)安全管理，十分重要，必須引起高度重視，并狠抓落實(shí)。

　　2加強道路維修施工安全管理的措施

    2.1簽訂合同樹(shù)立安全第一思想每個(gè)工人都要提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，牢固樹(shù)立安全第一的思想；目前合寧路全椒段因路面損壞嚴重，維修任務(wù)大，安排路面施工隊伍3個(gè)，要求在上路作業(yè)前都須經(jīng)申請審批辦理《施工許可證》簽訂，《施工合同》和《施工安全責任合同》。施工安全責任合同內容有：

　�。�1）管理處對施工單位（乙方）實(shí)行安全檢查、指導，提供安全標牌和標志服等；如發(fā)現（乙方）施工作業(yè)不符合安全要求，甲方有權隨時(shí)令其停工整改，并可扣除安全責任費用和保留金，直至處以一千元兩千元罰款；

　�。�2）乙方上路施工必須做好各項安全工作，擺放安全標牌，穿著(zhù)安全標志服，施工車(chē)輛嚴格按要求行駛，施工現場(chǎng)明顯分隔；

　�。�3）乙方施工所造成的一切事故，均自行負責、處理，甲方不承擔任何責任。同時(shí)還要求施工單位與每個(gè)施工隊員、施工車(chē)輛駕駛員簽訂安全責任合同。以確保施工隊伍及其每個(gè)成員牢固樹(shù)立安全第一的思想。

　　2.2    加強隊伍教育，規范施工作業(yè)高速公路系全封閉、全立交，行駛車(chē)輛速度快，要求施工人員須具有高度安全意識，嚴格按規范操作，但由于大部分施工人員是農民工，施工安全意識不強。故養護和路政部門(mén)每月都召開(kāi)一次施工單位負責人及施工車(chē)輛駕駛員會(huì )議，學(xué)習高速公路有關(guān)法律、法規，并把會(huì )議精神和要求及時(shí)傳達到每個(gè)工人，以形成人人守規則，處處講安全的局面；要求施工人員按規范操作，穿戴統一的反光標志服，嚴禁隨意出入施工作業(yè)區域或穿越高速公路，堅決杜絕人為事故。

　　2.3加強施工車(chē)輛管理避免事故高速公路施工車(chē)輛必須符合有關(guān)規定：

    （1）須是農用車(chē)以上、正常行駛速度不少于70km？h的自卸車(chē)，且拉運材料相對固定；

　�。�2）禁止無(wú)牌、證車(chē)輛上路，并經(jīng)年檢合格、車(chē)況良好、燈光齊全；

　�。�3）駕駛員責任心強，技術(shù)過(guò)硬，思想素質(zhì)高。具備了這三個(gè)條件，還必須辦理《養護施工車(chē)輛許可證》并領(lǐng)取標志牌，懸掛在車(chē)輛明顯部位，以便有關(guān)管理部門(mén)隨時(shí)檢查。此外，施工車(chē)輛在高速公路上，必須勻速行駛，不準占道、倒車(chē)或逆行，不準強行超車(chē)、緊急停車(chē)，隨意調頭或橫向裝卸材料�？傊�，必須聽(tīng)從指揮，遵守規定，按章操作以確保安全施工，避免發(fā)生事故。而過(guò)去這方面的事例教訓履見(jiàn)不鮮，發(fā)人深省。

　　2.4規范施工現場(chǎng)標示牌及時(shí)提供道路信息為確保車(chē)輛安全順利通過(guò)施工區域。

    施工現場(chǎng)必須按照以下養護作業(yè)的交通控制要求執行：

　�。�1）專(zhuān)項工程或大中修工程現場(chǎng)安全標志嚴格按警告區、上游過(guò)渡區、緩沖區、作業(yè)區，下游過(guò)渡區、終止區實(shí)施；

　�、倬�告區、上游過(guò)渡區、緩沖區總長(cháng)不得少于1500m，該區間內統一設置“前方施工”標志、“禁止超車(chē)”標志、“前方車(chē)道變窄”標志、“禁止通行”標志、“導向”標志及“限制速度”標志等。標志牌按GB5768—1999標準制作。緩沖區應設置路障、隔離墩；

　�、谧鳂I(yè)區是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處，施工物資必須整齊堆放，不能過(guò)高和占用過(guò)往車(chē)輛行駛車(chē)道，施工機械須按標準涂上桔黃顏色，作業(yè)區與車(chē)道間也一定要設置隔離墩；③終止區長(cháng)度不應小于50m，在終止區的末端一定要設置解除標志。在路肩護欄以外設置統一顏色的安全施工棚。

　�。�2）小修養護作業(yè)的交通控制，當需要占用車(chē)道時(shí)，應按上述規定執行；否則，應設置方形“警示牌”、“限速”標志、“禁止超車(chē)”標志、“導向”標志和車(chē)道隔離墩等，標志擺放距離不得少于300m；

　�。�3）若需在夜間施工，應在上游過(guò)渡區內設置黃色頻閃燈警視信號，作業(yè)區內設置照明燈。一般禁止夜晚，雨、霧等不良天氣施工；

　�。�4）施工全部結束，先將作業(yè)區清理干凈，然后逆車(chē)流方向快速拆除所有標志。

　　2.6加強施工地段道路巡查保證安全標志規范擺放路政人員加強施工地段標志牌擺放規范，管理的具體做法是：

　�。�1）加強學(xué)習、分析典型案例，增強責任心，杜絕事故發(fā)生；

　�。�2）實(shí)行四班三運轉巡羅制度，尤其是夜間巡查，及時(shí)糾正違規行為，減少事故隱患；

　�。�3）建立責任制，嚴格標志管理，由專(zhuān)人分工負責，加強路政人員的工作責任心和事業(yè)心；

　�。�4）制定執行《施工路段違章行為通知書(shū)》，對標志違規擺放不符合要求的，由養護部門(mén)及時(shí)檢查，限期整治。

　　2.5實(shí)行獎懲制度對施工單位安全措施做得好的給予表彰，做得差的給予處罰。

    由此造成交通事故的，一律由施工單位承擔責任，并視情節管理處扣罰其全年完成施工量的1.5％安全費，責令停工整頓；若事故嚴重，則立即取消其施工資格。

　　3結語(yǔ)

    3.1合寧高速公路全椒段目前水泥混凝土路面全長(cháng)60km，因路面損壞嚴重，維修任務(wù)大，安排了3個(gè)施工隊伍，施工戰線(xiàn)拉得較長(cháng)，不利行車(chē)安全，也影響了高速公路的聲譽(yù)。為保證安全施工，應逐步增加機械化程度，減少手工操作，加快修復速度，縮短維修路面施工長(cháng)度和工期，以利于道路快速暢通；

　　3.2施工地段至少安排1名安全員，隨時(shí)用紅、綠旗信號指揮疏導車(chē)輛，警示有關(guān)機具和作業(yè)人員注意安全，使行駛車(chē)輛安全順利通過(guò)；

　　3.3有關(guān)養護、路政、交警等管理部門(mén)應加強聯(lián)系，齊抓共管，以共同營(yíng)造一個(gè)良好的道路施工地段的工作秩序和確保安全行車(chē)的通行環(huán)境。