摘要： 本文從澄清現代城市設計的概念入手，指出創(chuàng )作性是城市設計的重要特征，并從立意與構思、分析與綜合、直感與邏輯、圖形與文本四個(gè)方面探討了城市設計的一般方法。

　　關(guān)鍵詞： 城市設計 創(chuàng )作性 方法

　　城市設計的概念及其特征辯析

　　關(guān)于城市設計的概念，可謂眾說(shuō)紛紜，不同學(xué)科背景的學(xué)者從不同的視角給予它不盡相同的定義界說(shuō)，但從其總體趨勢來(lái)看，現代城市設計正逐漸呈現出相對明朗的觀(guān)念勢態(tài)。我們認為：現代城市設計是以人為宗旨，以提高城市環(huán)境質(zhì)量和職能效率為動(dòng)態(tài)目標，綜合組織城市系統各要素，以期建立合理且優(yōu)美的城市形態(tài)環(huán)境的綜合性創(chuàng )造活動(dòng)。城市設計的作業(yè)范圍既涉及大范圍的單系統設計，也包含細胞形態(tài)的解剖，其對象是多層面、多類(lèi)別的組合，而城市區段層面是典型的客體對象。城市設計既貫穿于城市規劃的全過(guò)程，同時(shí)又是規劃轉向建筑設計的必要中介過(guò)程。城市設計與城市規劃和建筑學(xué)有著(zhù)與生俱來(lái)的天然聯(lián)系，因而也常導致概念上的模糊。一般而言，城市設計與建筑設計的區別較為明顯，而與規劃尤其是控制性詳細規劃（以下簡(jiǎn)稱(chēng)控規）之間的關(guān)系則時(shí)常使人迷惑，因此只有在比較中才能獲得城市設計自身明晰的基本特征：

　　其一，城市設計強調“人本主義”精神，即以具體鮮活的人為根本出發(fā)點(diǎn)，滿(mǎn)足人的需求，以人的心理生理行為為依據，關(guān)注城市空間設計的場(chǎng)所感、歸屬感以及歷時(shí)和共時(shí)的文脈連續。而控規則是以物質(zhì)環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，作為城市管理的依據而制定的硬性控制指標，它較少涉及與人的感性和活動(dòng)相關(guān)的環(huán)境場(chǎng)所問(wèn)題。因此，可以說(shuō)人與物的對峙是城市設計與控規的基本分水嶺。

　　其二，城市設計要在三維的城市空間坐標中化解各種矛盾，并建立新的立體形態(tài)系統。而控規則偏重于以土地區域為媒界的二維平面規劃。因此二者表現出不同的形態(tài)維度。

　　其三，城市設計側重城市中各種關(guān)系的組合，建筑、交通、開(kāi)放空間、綠化體系、文物保護等城市子系統交叉綜合，聯(lián)結滲透，是一種整合狀態(tài)的系統設計�？匾巹t往往是城市各子系統的分述羅列，而且偏重于各項子系統的分別研究。因此，關(guān)系整合與要素分離是二者間又一顯在區別。

　　其四，城市設計具有藝術(shù)創(chuàng )作的屬性，以視覺(jué)秩序為媒界、容納歷史積淀、鋪墊地區文化、表現時(shí)代精神，并結合人的感知經(jīng)驗建立起具有整體結構性特征、易于識別的城市意象和氛圍。而控規則注重社會(huì )經(jīng)濟技術(shù)因素，其主要運作媒界是技術(shù)指標和工程問(wèn)題，理性邏輯是其主要屬性。

　　由上述比較中看出現代城市設計具有鮮明的創(chuàng )作性特征，正如培根所言：“未來(lái)城市環(huán)境質(zhì)量將依賴(lài)技巧高超、感覺(jué)敏銳的城市設計師的創(chuàng )造性想象和智力”（1）。

　　創(chuàng )作性是城市設計的重要特征

　　一般來(lái)說(shuō)，創(chuàng )作性具有三方面的含義：一是指某種觀(guān)念設想或作品具有新穎鮮見(jiàn)或超前的形式和內涵；二是指這種觀(guān)念設想和作品應適應現實(shí)、解決問(wèn)題并巧妙且有效地達成目實(shí)；三是對上述觀(guān)念設想和作品的持續、表現、評價(jià)、完善和充分發(fā)展。創(chuàng )作性與創(chuàng )造性時(shí)�？梢酝ㄓ茫ㄊ怯⑽腃reativity的兩種互通譯本），但二者在語(yǔ)義上仍有些微區別，創(chuàng )造性更為強調獨創(chuàng )和超前，面創(chuàng )作性強調上述三方面含義的全面包容，同時(shí)還含有過(guò)程意義。

　　城市設計的創(chuàng )作性是由其自身的目的性質(zhì)決定的。設計即是把各種要素組織進(jìn)入較大的連貫的整體以達到原先預期的意圖。在城市規劃的宏觀(guān)指導下，城市設計要實(shí)現具體的三維形態(tài)框架的建構，它必然是一個(gè)創(chuàng )作過(guò)程的產(chǎn)物。城市是市民生活的舞臺，是歷時(shí)態(tài)的延續，又是共時(shí)態(tài)的交溶，以人為本的場(chǎng)所論是城市設計理想和實(shí)踐中的本質(zhì)精髓。對于一個(gè)具體城市區段來(lái)說(shuō)，城市設計的目的是要鼓勵各種人群活動(dòng)的合理交織、運動(dòng)有序、生態(tài)和諧，并能給人以愉悅的整體審美感受。城市設計不存在固定不變的清規戒律和模式范本，也不是某種先驗公式的推演計算，每一個(gè)成果都是對特定城市或城市區段的獨特解答。設計師在情感、智慧和經(jīng)驗的投入中完成理想與實(shí)現、主體和客體的統一。

　　城市設計的創(chuàng )作過(guò)程是設計者各種思維方式的全面啟動(dòng)和復合，邏輯思維、形象思維與靈感頓悟相交織，而形象則是城市設計者的主要思維線(xiàn)索。

　　城市設計的創(chuàng )作過(guò)程同時(shí)亦是對設計者多方面知識結構的運用過(guò)程�，F代城市設計者需要有社會(huì )、經(jīng)濟、人文、政策管理及工程技術(shù)等方面的基本知識，要有城市設計的基本技巧，精通城市職能、形體及三維空間關(guān)系的處理。

　　城市設計注重小組合作（Cocreativity），鼓勵吸納相關(guān)學(xué)科學(xué)者、開(kāi)發(fā)商、政府官員及公眾代表共同參與，并通過(guò)各種傳媒手段在更大范圍內爭取公眾參與和認同。

　　城市設計創(chuàng )作方法論探討

　　城市設計的質(zhì)量直接決定于其創(chuàng )作方法的運用是否恰當和有效。然而澄清這種方法理論卻很困難，城市設計的具體方法因客觀(guān)對象而異，更是因人而異，因此試圖去規范其設計創(chuàng )作的方法似乎是徒勞的。這里我們試圖以描述城市設計創(chuàng )作的共性特征來(lái)探尋其創(chuàng )作的軌跡線(xiàn)索。

　　1.立意與構思立意即主題意識的確立，這是創(chuàng )作的靈魂。立意的過(guò)程即是在進(jìn)行現狀分析、明確發(fā)展定位的基礎上確立設計目標的過(guò)程�，F狀分析提出基地現存的資源和問(wèn)題，立意則需以該城市區段的定位為依據，這種定位又必須置身于城市整體發(fā)展脈絡(luò )中進(jìn)行研究。通過(guò)研究區段與相鄰區段、區段與城市整體之間的功能互動(dòng)機制，才能給出設計區段的正確定位�，F存資源與人的需求之間的矛盾和現存環(huán)境狀況與發(fā)展定位之間的矛盾直接決定了城市設計目標的確立。

　　構思由立意脫化出來(lái)，構思即是將城市設計的立意轉化設計結構（又稱(chēng)概念設計），同時(shí)提出實(shí)現立意的方式構架。構思的直接結果是該設計對象的空間形態(tài)結構的建立。城市設計的立意與構思必須也包涵了設計者的主觀(guān)意識，設計者對各種設計因子的權重取舍以及自身的主觀(guān)理解，情感經(jīng)驗等因素使得其立意與構思趨于個(gè)性化，并以多種構思方案的形式表現出來(lái)。通過(guò)與相關(guān)參與的討論、評比、比較和判斷確定最終的構思方案。

　　2.分析與整合要解決一個(gè)現實(shí)具體的城市設計問(wèn)題，首先必須進(jìn)行客觀(guān)有效的環(huán)境分析。分析包括前后兩個(gè)不同時(shí)段，其一是指設計前期的現狀調查分析；其二是指創(chuàng )作過(guò)程中對設計方案及成果的解剖分析�，F狀分析是要達成對現存環(huán)境的全面認識，它包括基地、人口、建筑設計質(zhì)量、交通、使用職能、民俗習慣、行為規律、自然條件、景觀(guān)資源、經(jīng)濟投資計劃等等資料。一般而言，職能分析和空間形態(tài)分析是兩個(gè)重點(diǎn)內容：職能分析主要考察各項用地的使用狀況與交通系統的聯(lián)系以及這種狀況與需求之間的矛盾�？臻g形態(tài)分析則涉及基地分析、圖底分析、視覺(jué)序列分析、認識意象分析、類(lèi)型學(xué)分析和空間注記分析等一系列技術(shù)�？臻g形態(tài)分析提供了設計所必需的歷時(shí)性形態(tài)積淀的背景資源，它為文脈承續提供了基礎。設計過(guò)程及成果表達中的分析實(shí)質(zhì)是對所設計環(huán)境各子系統的分項解析和表述，如：地塊功能配置、道路交通系統分析、交通換乘系統分析、形態(tài)認識系統分析、歷史文脈分析等等。這種單系統的解析使創(chuàng )作成果的各個(gè)層面得以清晰的表達，同時(shí)也是設計進(jìn)程中從各個(gè)不同層面和視角對設計方案進(jìn)行剖析、質(zhì)疑和修正的必要技術(shù)程序。

　　分析是城市設計的必要技術(shù)，而對環(huán)境各子系統和各單項要素的整合才是城市設計的本質(zhì)性作為。環(huán)境對人的作用是歷時(shí)和共時(shí)相交溶的整體感受和影響，而不是各要素的簡(jiǎn)單相加。城市設計必須以關(guān)系組合為職責，側重于整合結構性的職能關(guān)聯(lián)、空間關(guān)聯(lián)和文脈關(guān)聯(lián)等，促進(jìn)城市各種活動(dòng)的合理交織。設計者往往扮演開(kāi)發(fā)進(jìn)程中的協(xié)調員，化解矛盾，綜合平衡。

　　系統化的城市設計將改變過(guò)去僅僅由幾何線(xiàn)條分劃地塊的封閉獨立性。加強建筑布局、交通路線(xiàn)、開(kāi)放空間、綠化體系和人文景觀(guān)等要素的綜合交叉、聯(lián)結滲透將成為一種新的形態(tài)風(fēng)尚。立體化是當代城市空間結構又一顯在的發(fā)展趨勢。隨著(zhù)城市職能的高度集聚與城市土地有限資源之間矛盾的突顯，未來(lái)城市必將超于土地和空間的綜合使用，即特定地段中各種用途的合理交織，相互刺激補充�？臻g結構的立體化還意味著(zhù)對用地進(jìn)行地上、地面和地下三個(gè)層面的綜合開(kāi)發(fā)以構成連續流動(dòng)的空間體系。與此同時(shí)，立體化的形態(tài)組織方式也是化解或消減城市職能各項子系統之間矛盾沖突的良方（如機械交通與人行步道體系的矛盾，開(kāi)放空間、生態(tài)平衡與土地區位價(jià)值的矛盾等）�？傊�，分析整合在創(chuàng )作過(guò)程中交替進(jìn)行，分析的目的是為了整合。

　　3.直感與邏輯城市設計的過(guò)程是對城市環(huán)境的研究和創(chuàng )造的結合，因此必然表現出理性和感性共容互動(dòng)的思維方式。研究過(guò)程首先是要素分析和理性判斷，設計者運用邏輯方法對設計所及的各項要素之間各種因果、并列、互動(dòng)、權重、矛盾等關(guān)系作用判斷，設計目標的建立亦是邏輯推理的結果。但是，僅僅運用邏輯的方法無(wú)法得出具體生動(dòng)的城市設計成果。城市設計是對理想城市生活情景的描繪，形態(tài)的建立最終必須依賴(lài)設計者對環(huán)境敏銳的整體感悟能力和直感創(chuàng )造能力，因此說(shuō)形象思維是城市設計者的主要思維線(xiàn)索。設計者可以在經(jīng)驗積累中選擇運用各種有效的空間形態(tài)類(lèi)型，如以網(wǎng)格構成的，以開(kāi)敞空間為中心的，以建筑實(shí)體為中心的，或是以明確軸線(xiàn)構成的等等原型結構，而當代城市形態(tài)所包容的廣泛且深刻的復雜性為傳統城市形態(tài)所無(wú)法迄及，它往往表現為一種復雜的三維立體網(wǎng)絡(luò )的疊合結構，它可以涵括上述諸種空間結構原型，但其復雜程度和綜合能力則遠勝于它們�？梢哉f(shuō)這是對當代及未來(lái)城市設計者的空間組織和塑形能力提出的一項嚴重挑戰。因此，城市設計者必須具備以往任何時(shí)代都要更為嫻熟的空間駕馭技巧以及在這種復雜的空間結構體系中整合城市職能秩序的能力。

　　4.圖形與文本圖形和文本是城市設計者最主要的操作媒界、交流媒界和成果表達形式。

　　圖形是設計者心智創(chuàng )造的外化。圖形資料一般包括設計構思草圖和設計成果中對環(huán)境形態(tài)的三維表述、模型、立體模擬動(dòng)畫(huà)、攝像等。由于現代城市職能和空間的高度復雜性，因此系統化的城市設計還必須運用一系列系統的分析圖形技術(shù)。這些分析圖分別展現了環(huán)境的各個(gè)導面及相關(guān)系統。各層面、各子項系統的立體疊合和聯(lián)結構成了完整的環(huán)境形態(tài)。因此，分析圖也是城市環(huán)境創(chuàng )作必不要少的重要內容，它是現代城市設計區別于傳統空間形體規劃設計的重要特征之一。

　　圖形實(shí)質(zhì)上是對城市環(huán)境建設目標和政策的形象化三維表達，是一種明確的、可操作的形態(tài)描述方式，它使得設計地段內建筑與建筑之間，要素與要素之間、局部與整體之間的關(guān)系網(wǎng)絡(luò )清晰可見(jiàn)，它給下一個(gè)層次的設計（如建筑設計）提出了由外向內的限定和依據。從這個(gè)意義上講，城市設計的成果具有肯定性。同時(shí)又必須指出：城市設計又是一種富有彈性和動(dòng)態(tài)的過(guò)程。上述圖解形式并不等于環(huán)境建設的最終產(chǎn)品形式，而是關(guān)于形態(tài)的具原型意味的框架模型。例如街道空間輪廓線(xiàn)或是區段環(huán)境的立體動(dòng)畫(huà)模式，其實(shí)質(zhì)是一種結構關(guān)系的建立，在后續的建筑設計過(guò)程中，可將此具體的建筑形態(tài)置于上述關(guān)系背景之中進(jìn)行檢視評判，從而取得對彼此關(guān)系的協(xié)調認同，CAD技術(shù)的運用為這種動(dòng)態(tài)的設計和管理過(guò)程提供了方便之門(mén)。在城市設計駕馭下的一個(gè)環(huán)境層次的設計仍然具有廣闊的創(chuàng )作天地。因此從這個(gè)意義上講，城市設計成果又具有非肯定性，是一種松馳的限定。如果說(shuō)最終建成的環(huán)境形式與設計中的圖形之間具有內在的卻又是可以被察見(jiàn)的同構或同質(zhì)關(guān)系，那么就可以說(shuō)設計達到了預期目標。

　　文本即城市設計成果中一系列以文字描述為主的研究報告。一般來(lái)說(shuō)研究報告應當包括下列內容：項目由來(lái)、研究程序、現狀分析報告、設計依據、發(fā)展定位描述、目標描述、設計方案總體說(shuō)明、各子項系統分析報告、實(shí)施可行性研究、建設程序計劃、設計準則等。設立專(zhuān)項研究報告是現代城市設計重視理性論證的表現。

　　設計準則和圖形文件在城市建設管理中配套使用。所謂設計準則是對城市設計客體要素的深入設計提出綜合且具體的要求和建議。其具體內容包括對設計對象整體和局部的形態(tài)、位置、尺寸和指標等提出制約性的條例，對各可變因素的彈性設計提出相應的振幅范圍。設計準則的制定是城市設計區別于規劃和建設設計，也區別于傳統形體空間設計的又一重要特征。其意義在于為城市設計注入了時(shí)間維度，它為城市設計與建筑設計間環(huán)境層次的轉換提供了清晰的梯級承續關(guān)系，促進(jìn)了城市設計與建筑設計的互動(dòng)。設計準則的制訂使得城市設計由理想導向現實(shí)的行為，它是城市的設計與管理以及建設之間的橋梁，是三者之間相互溝通協(xié)調有章可尋的媒界基礎。

　　以上我們從方法論的層面對城市設計的創(chuàng )作性作了粗淺的探析。成功的城市設計首先來(lái)自于精巧且合理的立意和構思，在直感與邏輯的互動(dòng)中，設計者運用各種分析技術(shù)和組合技巧，在對環(huán)境子系統和要素進(jìn)行充分解剖的基礎上實(shí)現形態(tài)的整合，創(chuàng )造出宜人的環(huán)境場(chǎng)所，并以圖文并茂的靈活形式展現給所有關(guān)心城市建設的參與者。

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（1）EdmundN.Bacon.城市設計[M].黃富廂，朱　琪譯、北京：中國建筑工業(yè)出版社，1989年，P3.

（2）此表參照李澤厚.“談?wù)勑蜗笏季S問(wèn)題”.走我自己的路.合肥：安徽文藝出版社，1994年，P198.