單項選擇題

　　1、單代號網(wǎng)絡(luò )計劃中工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔應等于（ ）。

　　A、緊后工作的最早開(kāi)始時(shí)間與該工作的最早結束時(shí)間之差
　　B、其緊后工作的最早開(kāi)始時(shí)間與該工作的最早完成時(shí)間之差
　　C、其緊后工作的最遲開(kāi)始時(shí)間與該工作的最遲完成時(shí)間之差
　　D、其緊后工作的最早完成時(shí)間與該工作的最早完成時(shí)間之差

　　2、在費用優(yōu)化時(shí)，如果被壓縮對象的直接費用率或組合費用率等于工程間接費用率時(shí)（ ）。

　　A、應壓縮關(guān)鍵工作
　　B、應壓縮非關(guān)鍵工作的持續時(shí)間
　　C、停止縮短關(guān)鍵工作
　　D、停止縮短非關(guān)鍵工作的持續時(shí)間

　　3、在進(jìn)度計劃實(shí)施中，若某工作的進(jìn)度偏差小于或等于該工作的（ ），此偏差將不會(huì )影響總工期。

　　A、自由時(shí)差
　　B、緊前工作最遲完成時(shí)間
　　C、總時(shí)差
　　D、緊后工作最早開(kāi)始時(shí)間

　　4、在某工程網(wǎng)絡(luò )計劃中，已知工作M沒(méi)有自由時(shí)差，但總時(shí)差為5天，監理工程師檢查實(shí)際進(jìn)度時(shí)發(fā)現該工作的持續時(shí)間延長(cháng)了4天，說(shuō)明此時(shí)工作M的實(shí)際進(jìn)度（）。

　　A、既不影響總工期，也不影響其后續工作的正常進(jìn)行
　　B、不影響總工期，但將其緊后工作的開(kāi)始時(shí)間推遲4天
　　C、將使總工期延長(cháng)4天，但不影響其后續工作的正常進(jìn)行
　　D、將其后續工作的開(kāi)始時(shí)間推遲4天，并使總工期延長(cháng)1天

　　5、某分部工程的雙代號網(wǎng)絡(luò )圖如下圖所示，錯誤之處是（ ）。

　　A、節點(diǎn)編號不對
　　B、有多余虛工作
　　C、存在循環(huán)回路
　　D、有多個(gè)起點(diǎn)節點(diǎn)

　　6、對某網(wǎng)絡(luò )計劃在某時(shí)刻進(jìn)行檢查，發(fā)現工作A尚需作業(yè)天數為4天，該工作到計劃最遲完成時(shí)間尚需3天，則該工作（）。

　　A、可提前1天完成
　　B、正常
　　C、影響總工期1天
　　D、影響總工期3天

　　7、在工程建設中，通貨膨脹屬于進(jìn)度控制常見(jiàn)因素的（ ）。

　　A、政策因素
　　B、社會(huì )環(huán)境因素
　　C、資金因素
　　D、組織管理因素

　　8、關(guān)于雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中的虛箭線(xiàn)，下列說(shuō)法中不正確的是（ ）。

　　A、虛箭線(xiàn)主要用來(lái)表達相關(guān)工作的邏輯關(guān)系
　　B、虛箭線(xiàn)所代表的工作不消耗時(shí)間
　　C、虛箭線(xiàn)代表的可能是虛工作也可能是實(shí)工作
　　D、虛箭線(xiàn)所代表的工作不消耗資源

　　9、關(guān)于自由時(shí)差和總時(shí)差，下列說(shuō)法錯誤的是（ ）。

　　A、自由時(shí)差為零，總時(shí)差必定為零
　　B、總時(shí)差為零，自由時(shí)差必定為零
　　C、在不影響總工期的前提下，工作的機動(dòng)時(shí)間為總時(shí)差
　　D、在不影響緊后工作最早開(kāi)始的前提下，工作的機動(dòng)時(shí)間為自由時(shí)差

　　10、網(wǎng)絡(luò )計劃比橫道圖計劃先進(jìn)的主要特征是（ ）。

　　A、可以找出關(guān)鍵線(xiàn)路
　　B、可以明確各項工作的機動(dòng)時(shí)間
　　C、可以利用電子計算機進(jìn)行
　　D、能夠明確表達各項工作之間的邏輯關(guān)系

　　11、流水施工的表達方式有（ ）。

　　A、網(wǎng)絡(luò )圖的橫道圖
　　B、網(wǎng)絡(luò )圖、橫道圖和垂直圖
　　C、網(wǎng)絡(luò )圖、甘特圖和垂直圖
　　D、橫道圖和甘特圖

　　12、工程項目年度計劃的依據是（ ）。

　　A、初步設計中確定的建設工期
　　B、按照單項工程、單位工程歸類(lèi)并編號
　　C、設計任務(wù)書(shū)
　　D、工程項目總進(jìn)度計劃和批準的設計文件

　　13、當某工程網(wǎng)絡(luò )計劃的計劃工期大于計算工期時(shí)，關(guān)鍵工作的( )。

　　A、總時(shí)差為零
　　B、總時(shí)差均大于零
　　C、自由時(shí)差為零
　　D、自由時(shí)差均大于零

　　14、單代號網(wǎng)絡(luò )圖的基本符號中“箭線(xiàn)”表示（ ）。

　　A、工作名稱(chēng)
　　B、一項工作
　　C、工作持續時(shí)間
　　D、緊鄰工作之間的邏輯關(guān)系

　　15、專(zhuān)業(yè)工作隊在一個(gè)施工段上的施工作業(yè)時(shí)間稱(chēng)為（ ）。

　　A、工期
　　B、流水步距
　　C、自由時(shí)差
　　D、流水節拍

　　16、工作A的工作持續時(shí)間為3天，該工作有三項緊后工作，工作持續時(shí)間分別為4天、6天、3天；最遲完成時(shí)間分別為16天、12天、11天，則工作A的最遲開(kāi)始時(shí)間為第（ ）天。

　　A、6
　　B、3
　　C、8
　　D、12

　　17、在工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中，某項工作的最早完成時(shí)間是指其( )。

　　A、開(kāi)始節點(diǎn)的最早時(shí)間與工作總時(shí)差之和
　　B、開(kāi)始節點(diǎn)的最早時(shí)間與工作持續時(shí)間之和
　　 C、完成節點(diǎn)的最遲時(shí)間與工作持續時(shí)間之差
　　D、完成節點(diǎn)的最遲時(shí)間與工作自由時(shí)差之差

　　18、工程網(wǎng)絡(luò )計劃“資源有限，工期最短”優(yōu)化的目的是為了尋求( )。

　　A、資源有限條件下的最短工期安排
　　B、資源均衡使用時(shí)的最短工期安排
　　C、最低成本時(shí)的最短工期安排
　　D、最短工期條件下的資源均衡安排

　　19、某道路工程劃分為4個(gè)施工過(guò)程、5個(gè)施工段進(jìn)行施工，各施工過(guò)程的流水節拍分別為6、4、4、2天。如果組織加快的成倍節拍流水施工，則流水施工工期為（）天。

　　A、40
　　B、30
　　C、24
　　D、20

　　20、-為了有效地控制工程建設進(jìn)度，必須事先對影響進(jìn)度的各種因素進(jìn)行全面分析和預測。其主要目的是為了實(shí)現工程建設進(jìn)度的( )。

　　A、全面控制
　　B、主動(dòng)控制
　　C、事中控制
　　D、糾偏控制

　　21、某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示，其關(guān)鍵線(xiàn)路有（ ）條。

　　A、5
　　B、4
　　C、3
　　D、2

　　22、在建設工程進(jìn)度計劃的實(shí)施過(guò)程中，監理工程師控制進(jìn)度的關(guān)鍵步驟是（ ）。

　　A、加工處理收集到的實(shí)際進(jìn)度數據
　　B、調查分析進(jìn)度偏差產(chǎn)生的原因
　　C、實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的對比分析
　　D、跟蹤檢查進(jìn)度計劃的執行情況

　　23、監理工程師控制工程建設進(jìn)度的組織措施是( )。

　　A、合同工期與進(jìn)度計劃的協(xié)調
　　B、實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的動(dòng)態(tài)比較
　　C、確定進(jìn)度協(xié)調工作制度
　　D、定期向業(yè)主提供進(jìn)度比較報告

　　24、為了判定工作實(shí)際進(jìn)度偏差并能預測后期工程項目進(jìn)度，可利用的實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較方法是( )。

　　A、勻速進(jìn)展橫道圖比較法
　　B、非勻速進(jìn)展橫道圖比較法
　　C、S型曲線(xiàn)比較法
　　D、前鋒線(xiàn)比較法

　　 多項選擇題

　　 1、當監理工程師協(xié)助業(yè)主將某建設項目的設計和施工任務(wù)發(fā)包給一個(gè)承包商后，需要審核的進(jìn)度計劃有( )。

　　A、工程項目建設總進(jìn)度計劃
　　B、工程設計總進(jìn)度計劃
　　C、工程項目年度計劃
　　D、工程施工總進(jìn)度計劃
　　E、單位工程施工進(jìn)度計劃

　　2、非確定型網(wǎng)絡(luò )計劃，是指網(wǎng)絡(luò )計劃中各項工作及其持續時(shí)間和各工作之間的相互關(guān)系都是不確定的。下列各項中屬于非確定型網(wǎng)絡(luò )計劃的有（）。

　　A、雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃
　　B、單代號網(wǎng)絡(luò )計劃
　　C、計劃評審技術(shù)
　　D、風(fēng)險評審技術(shù)
　　E、決策關(guān)鍵線(xiàn)路法

　　3、某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示。圖中已標出每個(gè)節點(diǎn)的最早時(shí)間和最遲時(shí)間，該計劃表明（）。

　　A、工作1—3為關(guān)鍵工作
　　B、工作1—4的總時(shí)差為1
　　C、工作3—6的自由時(shí)差為1
　　D、工作4—8的自由時(shí)差為1
　　E、工作6—10的總時(shí)差為3

　　4、階段性設計進(jìn)度計劃包括（ ）。

　　A、設計準備工作進(jìn)度計劃
　　B、初步設計工作進(jìn)度計劃
　　C、設計總進(jìn)度計劃
　　D、施工圖設計工作進(jìn)度計劃
　　E、設計作業(yè)進(jìn)度計劃

　　5、某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示。圖中已標出每個(gè)節點(diǎn)的最早時(shí)間和最遲時(shí)間，該計劃表明( )。

　　A、工作1-3為關(guān)鍵工作
　　B、工作1-4的總時(shí)差為1
　　C、工作3-6的自由時(shí)差為1
　　D、工作4—8的自由時(shí)差為0
　　E、工作6—10的總時(shí)差為3

　　6、流水施工能夠（ ）。

　　A、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
　　B、保證施工連續、均衡、有節奏地進(jìn)行
　　C、有利于資源供應的組織
　　D、不能實(shí)施專(zhuān)業(yè)化施工
　　E、導致工人勞動(dòng)強度增大

　　7、在網(wǎng)絡(luò )計劃的工期優(yōu)化過(guò)程中，為了有效地縮短工期，應選擇（ ）的關(guān)鍵工作作為壓縮對象。

　　A、持續時(shí)間最長(cháng)
　　B、縮短時(shí)間對質(zhì)量影響不大
　　C、直接費用最小
　　D、直接費用率最小
　　E、有充足備用資源

　　8、工程項目建設總進(jìn)度計劃的內容包括( )。

　　A、投資計劃年度分配表
　　B、竣工投產(chǎn)交付使用表
　　C、工程項目進(jìn)度平衡表
　　D、年度建設資金平衡表
　　E、年度設備平衡表

　　9、某分部工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示(時(shí)間單位：天)，圖中已標出每個(gè)節點(diǎn)的最早時(shí)間和最遲時(shí)間，該計劃表明( )。

　　A、所有節點(diǎn)均為關(guān)鍵節點(diǎn)
　　B、所有工作均為關(guān)鍵工作
　　C、計算工期為15天且關(guān)鍵線(xiàn)路有兩條
　　D、工作1---3與工作1--4的總時(shí)差相等
　　E、工作2--7的總時(shí)差和自由時(shí)差相等

　　10、某工程雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃執行到第4周末和第10周末時(shí)，檢查其實(shí)際進(jìn)度如下圖前鋒線(xiàn)所示，檢查結果表明（）。

　　A、第4周末檢查時(shí)工作B拖后1周，但不影響工期
　　B、第4周末檢查時(shí)工作A拖后1周，影響工期1周
　　C、第10周末檢查時(shí)工作I提前1周，可使工期提前1周
　　D、第10周末檢查時(shí)工作G拖后1周，但不影響工期
　　E、在第5周到第10周內，工作F和工作I的實(shí)際進(jìn)度正常

　　11、在某單位工程雙代號時(shí)標網(wǎng)絡(luò )計劃中( )。

　　A、工作箭線(xiàn)左端節點(diǎn)所對應的時(shí)標值為該工作的最早開(kāi)始時(shí)間
　　B、工作箭線(xiàn)右端節點(diǎn)所對應的時(shí)標值為該工作的最早完成時(shí)間
　　C、終點(diǎn)節點(diǎn)所對應的時(shí)標值為該網(wǎng)絡(luò )計劃的計算工期
　　D、波形線(xiàn)表示工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔
　　E、各項工作按其最早開(kāi)始時(shí)間繪制

　　12、監理工程師在工程建設設計階段進(jìn)度控制的任務(wù)是( )。

　　A、編制項目總進(jìn)度計劃
　　B、編制設計總進(jìn)度計劃
　　C、確定專(zhuān)門(mén)負責監理人員
　　D、審核設計進(jìn)度計劃合理性
　　E、提出對設計圖紙進(jìn)度表的意見(jiàn)

　　單項選擇題答案

1：B| 2：A| 3：C| 4：B| 5：C| 6：C| 7：C| 8：C| 9：A| 10：D| 11：B| 12：D| 13：B| 14：D| 15：D| 16：B| 17：B 18：A| 19：C| 20：B| 21：B| 22：D| 23：D| 24：D|

　　多項選擇題答案

1：B、D、E、 | 2：C、D、E、 | 3： A、D、 | 4： A、B、D、 | 5： B、E、 | 6： A、B、C、 | 7：B、D、E、 | 8： A、C、 | 9：A、C、E、 | 10： A、B、D、 | 11： A、C、D、E、 | 12：C、D、E、 |

建設工程教育網(wǎng)論壇