一級建造師市政模擬題案例(十九)
[案例19]
背景材料:
某排水管頂管工程由13號A井向12號井頂進(jìn)。兩井中心距250m,實(shí)際頂進(jìn)距離243m。13號A井管底標高為-3.5m,12號井管底標高-3.25m,設計坡度1‰,上坡頂進(jìn)。管內徑φ1650mm.管頂覆蓋土在5m左右。管節為C50級鋼筋混凝土企口管。本工程頂管軸線(xiàn)以72o交角穿越某雙曲拱橋北橋墩推力傳遞板的后部及中后部。管頂距底板下部齒坎2.8m.正常情況下,在該地質(zhì)工況條件下,沉降盤(pán)寬9m,主要影響區寬3.6m.按一般施工經(jīng)驗預計,軸線(xiàn)中心沉降量12~18mm,2i處為7~11mm,2w范圍之外沉降一般不超過(guò)1~2mm.推力傳遞板上部填土3m左右,底版厚0.5m,齒坎處厚1m,底版配筋僅φ6mm,如果措施不當將會(huì )造成重大事故。
問(wèn)題:
1.何時(shí)進(jìn)行13號A井到12號井的管段回填工作?
2.簡(jiǎn)述排水管頂管施工的工藝。
3.結合本工程,說(shuō)明如何選擇導軌材質(zhì)和安裝導軌。
4.13號A井到12號井的管段單獨做閉水試驗,充水水頭標高應該是多少?
5.頂管施工中,對橋梁最不利的情況有三種:(1)由于水、土壓平衡控制失誤,機頭狀態(tài)不好,造成后座墩較大的沉降,底板與后座墩脫開(kāi),底板下部土體沉降又使底板摩阻力減小,橋臺和底板產(chǎn)生水平位移,嚴重時(shí)可造成雙曲拱肋的開(kāi)裂,甚至整橋倒塌的嚴重事故。(2)機頭通過(guò)混凝土底板時(shí),由于控制不良,造成土體流失嚴重,底板下部掏空,混凝土板斷裂,其后果同上。(3)頂管時(shí)泥漿壓力過(guò)大,壓入量過(guò)多,混凝土底板向上位移與后墩脫離,從而造成橋臺側向位移,其后果同上。為防止事故發(fā)生,在施工中應該采取什么措施?
[案例19]
1.13號A井到12號井的管段回填工作必須在以下工作完成后才能進(jìn)行:(1)污水管頂進(jìn)到位,管口處理完畢;(2)13號A井和11號井施工完畢;(3)該管段外觀(guān)檢驗和閉水檢驗合格。
2.排水管頂管施工的工藝:工作坑挖掘→頂管設備安裝→頂進(jìn)
3.選用剛質(zhì)材料制作導軌,其縱坡與管道設計坡度一致,本工程管底設計坡度1‰,所以導軌坡度應為1‰。兩導軌安裝牢固、順直、平行、等高。

