單項選擇題

    1、區間隧道結構防水要求不得有線(xiàn)流和漏泥砂，當有少量漏水點(diǎn)時(shí)，每晝夜的漏水量不得大于( )。
    A、0.4L／m²    B、0.5L／m²    C、0.6L／m²    D、0.7L／m²

    2、掘進(jìn)過(guò)程中安全控制要點(diǎn)是( )。
    A、確保鄰近既有建(構)筑物安全
    B、隧道結構安全
    C、防止地下水與暴雨涌入、淹沒(méi)在建隧道
    D、確保開(kāi)挖面穩定

    3、預制構件應按設計位置起吊，曲梁宜采用( )吊裝。吊繩與預制構件平面的交角不應小于( )。
    A、三點(diǎn)；60°
    B、兩點(diǎn)；60°
    C、三點(diǎn)；45°
    D、兩點(diǎn)；45°

    4、壓路機碾壓過(guò)程中，為防止瀝青混合料粘輪現象，可向碾壓輪灑少量水或加洗滌液的水，嚴禁涂刷( )。
    A、活性水
    B、隔離劑
    C、柴油
    D、防粘劑

    5、以下不屬于基坑支護結構承載能力極限狀態(tài)計算與驗算項目的足( )。
    A、錨桿或支撐的承載力計算和穩定性驗算
    B、結構的受壓、受彎、受剪承載力計算
    C、結構變形計算
    D、土體穩定性計算

    6、中隔壁法(CD法)適用于地質(zhì)條件差的地層、修建跨度不大于( )的隧道。
    A、14m
    B、16m
    C、18m
    D、20m

    7、施工豎井井口( )范圍內不得堆放材料。
    A、1．0m
    B、1．5m
    C、2．0m
    D、2．5m

    8、采用手掘式頂管時(shí)，應將地下水位降至管底以下不小于( )處，并采取措施，防止其他水源進(jìn)入頂管管道。
    A、0．5m
    B、2m
    C、1．0m
    D、1．5m

    9、水泥穩定土類(lèi)基層，宜在進(jìn)入冬期之前( )停止施工。
    A、15～30d
    B、10～20d
    C、30～45d
    D、45d以上

    10、對合同工期內發(fā)生的每筆索賠均應及時(shí)登記。工程完工時(shí)應形成完整的資料，作為工程( )資料的組成部分。
    A、計量
    B、技術(shù)
    C、合同
    D、竣工

    11、箱涵頂進(jìn)在穿越鐵路路基時(shí)，必須對鐵道線(xiàn)路進(jìn)行適當加固并( )。
    A、降低頂進(jìn)速度
    B、臨時(shí)封閉線(xiàn)路
    C、限制列車(chē)車(chē)速
    D、加固路基

    12、低溫熱水熱網(wǎng)的最高溫度是( )℃。
    A、100
    B、85
    C、90
    D、95

    13、管道施工中，土方開(kāi)挖至槽底后，應有設計人驗收地基，對松軟地基及坑洞應由( )提出處理意見(jiàn)。
    A、設計人
    B、監理工程師
    C、現場(chǎng)技術(shù)負責人
    D、建設單位負責人

    14、機械操作人員要學(xué)習掌握機械設備及安全防護設施的( )。
    A、拆除方法
    B、性能作用
    C、操作事項
    D、技術(shù)要點(diǎn)

    15、在下列道路面層類(lèi)型中，( )為高級路面。
    A、瀝青灌入碎(礫)石路面
    B、路拌瀝青碎石路面
    C、泥結碎(礫)石路面
    D、水泥混凝土路面

    16、需在基坑頂邊堆放棄土時(shí)，任何情況下，棄土堆坡腳至基坑上邊緣的距離不得小于( )。
    A、1．0m
    B、1．2m
    C、1．5m
    D、1．8m

    17、在一級和二級基坑的施工時(shí)，必須對周?chē)ㄖ锖凸芫€(xiàn)等采取( )措施。
    A、保護
    B、監測
    C、加固
    D、拆改

    18、熱拌瀝青混合料施工相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位( )以上。
    A、0．5m
    B、1m
    C、1．5m
    D、2m

    19、瀝青混合料結構組成中，骨架—空隙結構的特點(diǎn)是( )。
    A、黏聚力較高，內摩擦角較小
    B、黏聚力較高，內摩擦角較大
    C、黏聚力較低，內摩擦角較大
    D、黏聚力較低，內摩擦角較小

    20、氧化溝工藝一般不需要設置( )。
    A、二沉池
    B、初沉池
    C、曝氣池
    D、接觸池

    21、造成重大事故的原因有責任過(guò)失和( )。
    A、操作不當
    B、安全設施不當
    C、安全責任制不健全
    D、結構強度和穩定性不夠

    22、道路工程施工時(shí)，路基施工程序是：準備工作、修建小型構造物與埋設地下管線(xiàn)、路基土石方工程和( )共四項內容。
    A、路基施工測量
    B、合理運用壓實(shí)機具
    C、質(zhì)量檢查與驗收
    D、排除地面積水

    23、對于大型排水混凝土構筑物，后澆帶設置時(shí)，要遵循( )的原則。
    A、盡量多留置
    B、數量適當，位置合理
    C、數量宜多，位置要準
    D、數量宜少，位置合理

    24、中壓地下燃氣管道與鐵路路堤坡角的水平凈距是( )。
    A、2.0m
    B、4.0m
    C、3.0m
    D、5.0m

    25、預制給水排水管道的現場(chǎng)澆筑混凝土基礎強度，接口抹帶或預制構件現場(chǎng)裝配的接縫水泥砂漿強度不應小于( )。
    A、20MPa
    B、10MPa
    C、5MPa
    D、100MPa

    26、熱力管道對接管口時(shí)，應檢查管道( )，在距接口中心,200mm處測量，允許偏差1mm。
    A、偏差
    B、焊接口
    C、平直度
    D、質(zhì)量

    27、竣工驗收前建設單位應請( )對施工技術(shù)資料進(jìn)行預驗收。
    A、城建主管部門(mén)
    B、當地城建檔案部門(mén)
    C、監理單位
    D、質(zhì)量監督部門(mén)

    28、預制安裝水池接縫的混凝土強度應符合設計規定，當設計無(wú)規定時(shí)，應采用( )的混凝土。
    A、比壁板混凝土強度提高一級
    B、與壁板混凝土強度等級相同
    C、低強度混凝土
    D、強度等級為C30混凝土

    29、復雜項目，投標人無(wú)法在規定工期內獨立完成的，投標人在中標后可( )部分工程給其他承包商，但需在投標文件中載明。
    A、轉包
    B、分包
    C、分割
    D、轉手

    30、施工項目計劃總工期跨越一個(gè)年度以上時(shí)，必須編制年度施工進(jìn)度計劃，并以此為基礎，按( )施工原則編各季度進(jìn)度計劃。
    A、均衡
    B、順序
    C、分階段
    D、協(xié)調

    31、焊縫寬度以每邊超出坡口邊緣( )mm為宜。
    A、1～2
    B、2～4
    C、2～3
    D、1～3

    32、二灰混合料攤鋪每層厚度不宜小于( )。
    A、50mm
    B、80mm
    C、100mm
    D、150mm

    33、閉水試驗時(shí)，試驗段的劃分應符合的要求中不正確的是( )。
    A、管道及檢查井外觀(guān)質(zhì)量已驗收合格
    B、當管道采用兩種(或兩種以上)管材時(shí)，不必按管材分別進(jìn)行試驗
    C、全部預留口(孔)應封堵，不得滲水（源自建設工程教育網(wǎng)）
    D、管道兩端堵板承載力經(jīng)核算大于水壓力合力，除預留進(jìn)出水管外，應封堵堅固，不得滲水

    34、箱涵頂進(jìn)挖運土方，應由上往下開(kāi)挖，側刃腳進(jìn)土應在( )以上，開(kāi)挖面的坡度不得大于( )。嚴禁逆坡挖土，不得超前挖土。
    A、0．1m；1：0．75
    B、0．5m；1：0．67
    C、1．0m；1：0．5
    D、1．0m；1：0．33

    35、燃氣管道做強度試驗時(shí)，當壓力達到規定值后，應穩壓( )。
    A、3h
    B、2h
    C、1h
    D、4h

    36、熱拌瀝青混合料攤鋪時(shí)，相鄰兩幅之間應有重疊，重疊寬度宜為( )。
    A、3～6cm
    B、5～10cm
    C、6～10cm
    D、8～10cm

    37、施工前由施工負責人組織編制施工組織設計及( )設計。
    A、質(zhì)量目標
    B、工期目標
    C、安全目標
    D、成本目標

    38、以下不屬于噴錨暗挖法施工安全技術(shù)管理基本要求是( )。
    A、加強通風(fēng)、照明、防塵、降溫和治理有害氣體工作
    B、特殊工種必須專(zhuān)業(yè)培訓，考試合格后方可操作，并持證上崗
    C、安全防護裝置與用品，按規定進(jìn)行定期檢驗、日常檢查
    D、量測監控數值超過(guò)規定值，應立即采取措施

    39、制造方便，補償能力大，軸向推力小，但占地面積較大的補償器是( )。
    A、方形補償器
    B、Z形補償器
    C、波形補償
    D、填料式補償器

    40、對于頂管，頂進(jìn)過(guò)程中油壓突然增高時(shí)應采取的措施是：( )。
    A、減速頂進(jìn)
    B、立即停止頂進(jìn)
    C、正常頂進(jìn)
    D、加速頂進(jìn)

    41、主要用于蒸汽管路，可根據需要降低氣體壓力的是( )。
    A、減壓閥
    B、閘閥
    C、安全閥
    D、球閥

    42、普通頂管法導軌安裝縱坡與( )一致。
    A、現況地面坡度
    B、頂管坑槽底坡度
    C、管道設計坡度
    D、安全梯坡度

    43、城市軌道交通高架站側式站臺(無(wú)柱)最小寬度要求是( )。
    A、2m
    B、3m
    C、6m
    D、8m

    44、為了提高儲罐的利用系數，可在高壓儲配站內安裝( )，當儲氣罐內的燃氣壓力接近管網(wǎng)壓力時(shí)，可以利用高壓干管的高壓燃氣把燃氣從壓力較低的罐中引射出來(lái)，以提高整個(gè)罐的容積利用系數。
    A、調壓器
    B、噴射器
    C、引射器
    D、過(guò)濾器

    45、選擇盾構機的原則之一技術(shù)先進(jìn)性要以( )為前提。
    A、經(jīng)濟合理性
    B、適用性
    C、可靠性
    D、操作性

    46、挖方路基施工時(shí)，根據測量中線(xiàn)和邊樁開(kāi)挖，每側比路邊寬出( )。
    A、10～30cm
    B、30～50cm
    C、50～80cm
    D、80～100cm

    47、纏繞式保護層的重疊部分應為其帶寬的( )，纏繞時(shí)應裹緊，不得有松脫、翻邊、皺褶和鼓包，起點(diǎn)和終點(diǎn)必須用( )捆扎牢固，并應密封。
    A、1／3；箍帶
    B、1／2；箍帶
    C、1／2；鍍鋅鋼絲
    D、1／3；鍍鋅鋼絲

    48、燃氣管道穿越鐵路、高速公路時(shí)應加套管，套管端部距路堤坡腳外距離不應小于( )。
    A、1．0m
    B、2．0m
    C、5．0m
    D、10．0m

    49、金屬止水帶接頭搭接長(cháng)度不得小于( )mm，咬接或搭接必須采用( )焊接。
    A、20，單面
    B、20，雙面
    C、40，單面
    D、40，雙面

    50、要確保實(shí)現盾構施工安全、施工質(zhì)量、施工工期與施工成本預期目標，施工中要根據包括量測監控的各項數據( )掘進(jìn)控制參數。
    A、調整
    B、確定
    C、計算
    D、研究

    多項選擇題

    1、現場(chǎng)常用的基層處理方法主要是( )。
    A、噴射除銹
    B、工具除銹
    C、生物除銹
    D、化學(xué)除銹
    E、火焰除銹

    2、在施工進(jìn)度計劃調整中，工作關(guān)系的調整主要是指施工( )的重新確認，目的在于利用施工的時(shí)間和空間進(jìn)行合理的銜接。
    A、順序的局部改變
    B、操作工具
    C、相互協(xié)作方式
    D、材料供應
    E、居住場(chǎng)地

    3、套筒式補償器材質(zhì)通常采用( )。
    A、鐵合金
    B、鑄鐵
    C、鋼
    D、鑄鋁
    E、鋁合金

    4、能引起工程變更導致的索賠有：( )。
    A、工程項目增加
    B、工程項目減少
    C、施工方法
    D、結構尺寸變更
    E、計劃調整

    5、混凝土施工包括( )等內容。
    A、配合比設計
    B、原材料計量
    C、攪拌運輸
    D、澆筑
    E、養護

    6、盾構掘進(jìn)控制“四要素”包括( )。
    A、開(kāi)挖控制
    B、一次襯砌控制
    C、排土量控制
    D、線(xiàn)形控制
    E、注漿控制

    7、頂進(jìn)大型箱涵穿越鐵路路基時(shí)，可用( )加固線(xiàn)路。
    A、軌束梁
    B、施工便梁
    C、橫梁加蓋
    D、縱橫梁
    E、工字軌束梁

    8、在熱力管道的施工過(guò)程中，熱力管道的連接主要有下面的哪幾項( )。
    A、螺紋連接
    B、混凝土連接
    C、法蘭連接
    D、焊接
    E、密封圈連接

    9、燃氣管道穿越高速公路時(shí)，應采用( )措施。
    A、提高絕緣防腐等級
    B、直埋填土加細砂
    C、鋪蓋沙土
    D、加套管
    E、采用加厚的無(wú)縫鋼管

    10、噴射水泥沙漿保護層施工時(shí)的要求正確的是：( )。
    A、噴漿前必須對池外壁油、污進(jìn)行清理、檢驗
    B、正式噴漿前應先做試噴，對水壓及砂漿用水量調試
    C、噴射的砂漿應不出現干斑和流淌為宜
    D、輸水管壓力要穩定，噴射時(shí)謹慎控制供水量
    E、噴射應從水池下端往上進(jìn)行

    11、對于管道地基施工，下列要求正確的是：( )。
    A、管道基礎采用天然地基時(shí)，基面開(kāi)挖不得受擾動(dòng)，不得超挖
    B、非永凍土地區，管道可以安放在凍結的地基上
    C、地下水位應通過(guò)降水系統降低至溝槽基底以下0．5m，確保溝槽無(wú)水
    D、地基因排水不良被擾動(dòng)時(shí)，應將擾動(dòng)部分全部清除，進(jìn)行回填
    E、巖石地基局部超挖時(shí)，應將基底碎渣全部清理，回填低強度混凝土或碎石

    12、以下關(guān)于熱力管道功能性試驗說(shuō)法正確的是( )。
    A、強度試驗應在試驗段內的管道接口防腐、保溫施工及設備安裝前進(jìn)行
    B、強度試驗介質(zhì)可用潔凈水或壓縮空氣
    C、當管道系統存在較大高度差時(shí)，試驗壓力以最高點(diǎn)壓力為準，最低點(diǎn)的壓力無(wú)要求
    D、管線(xiàn)施工完成，現場(chǎng)組裝的連接部位經(jīng)檢查合格即可進(jìn)行強度試驗
    E、試運行中應重點(diǎn)檢查支架以及補償器、設備和管路附件的工作狀況

    13、影響路基穩定的因素有：( )。
    A、地理、地質(zhì)條件
    B、氣候條件
    C、水文和水文地質(zhì)條件
    D、汽車(chē)在運行過(guò)程中產(chǎn)生的共振
    E、土的類(lèi)型和性質(zhì)

    14、城市軌道交通工程前期工作的內容包括( )。
    A、施工管理機構組建
    B、現場(chǎng)調查
    C、審查施工圖紙
    D、物資準備
    E、施工技術(shù)準備

    15、采用工料單價(jià)法報價(jià)時(shí)，( )費用按有關(guān)規定另行計算。
    A、間接費
    B、管理費
    C、利潤
    D、稅金
    E、臨時(shí)設施費

    16、對給水排水結構工程質(zhì)量控制的要求，下列說(shuō)法正確的是：( )。
    A、給水排水構筑物施丁時(shí)，應按“先地上后地下、先淺后深”的順序施工
    B、給水排水構筑物構造尺寸必須滿(mǎn)足處理工藝與設備的精度要求
    C、在冬、雨期施工時(shí)，應按季節施工方案和相關(guān)技術(shù)規程執行
    D、對沉井和基坑施工排水，應對其影響范圍內的原有建(構)筑物進(jìn)行沉降觀(guān)測，必要時(shí)采取防護措施
    E、施工測量應實(shí)行施工單位復核制、監理復測制

    17、在移動(dòng)模架上澆筑預應力混凝土連續梁的注意事項有( )。
    A、支架長(cháng)度必須滿(mǎn)足施工要求
    B、支架應利用專(zhuān)用設備組裝，在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全
    C、澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點(diǎn)附近
    D、造型美觀(guān)，造價(jià)低廉
    E、混凝土內預應力管道、鋼筋、預埋件設置應符合規定

    18、水泥混凝土路面施工時(shí)，混凝土的澆筑部分工序是( )等。
    A、選擇材料
    B、支搭模板
    C、攤鋪
    D、振動(dòng)、抹平
    E、接縫

    19、當遇到( )種情況時(shí)，應該停止盾構掘進(jìn)，并采取措施。
    A、盾構遇有障礙
    B、盾構位置偏離過(guò)大
    C、地表沉降比預計大
    D、盾構推力比預計大
    E、盾構前方發(fā)生坍塌

    20、關(guān)于管片拼裝呈真圓并保持真闖狀態(tài)的重要性，以下說(shuō)法正確的是( )。
    A、確保隧道尺寸精度
    B、減少地層沉降
    C、確保隧道線(xiàn)形
    D、提高隧道止水性
    E、提高施工速度

    21、焊接規范的檢驗主要包括( )。
    A、焊前預熱溫度
    B、焊后熱處理溫度
    C、環(huán)境溫度
    D、保溫時(shí)間
    E、焊接材料

    22、采用頂管法施工時(shí)，頂管坑內如采用裝配式后背墻，其組成材料包括( )。
    A、方木
    B、橡膠板
    C、大直徑鋼管
    D、型鋼
    E、鋼板

    23、無(wú)設計要求時(shí)，應按照( )等因素綜合選用適當形式及規格的法蘭。
    A、系統的最高工作壓力
    B、系統的最高工作溫度
    C、系統的工作介質(zhì)
    D、法蘭的材料牌號
    E、安裝高度

    24、燃氣管道之所以要根據輸氣壓力來(lái)分級的原因是( )。
    A、燃氣管道的氣密性與其他管道相比，有特別嚴格的要求
    B、漏氣可能導致火災、爆炸、中毒或其他事故
    C、便于管理
    D、方便用戶(hù)
    E、方便供氣部門(mén)與用戶(hù)

    25、后張預應力混凝土預留孔道應滿(mǎn)足以下要求( )。
    A、尺寸和位置正確
    B、孔道應平順
    C、孔道端部的預埋鋼墊板垂直于孔道中心線(xiàn)
    D、通暢
    E、長(cháng)度達標

    單項選擇題答案
    1：B| 2：C| 3：C| 4：C| 5：C| 6：C| 7：C| 8：A| 9：A| 10：D| 11：C| 12：D| 13：A| 14：B| 15：D| 16：B| 17：B| 18：B| 19：C| 20：B| 21：B| 22：C| 23：B| 24：D| 25：C| 26：C| 27：B| 28：A| 29：B| 30：A| 31：C| 32：C| 33：B| 34：A| 35：C| 36：B| 37：A| 38：D| 39：A| 40：B| 41：A| 42：C| 43：B| 44：C| 45：C| 46：B| 47：C| 48：B| 49：B| 50：A|

    多項選擇題答案
    1：AB| 2：AC| 3：BC| 4：ABD| 5：BCDE| 6：ABDE| 7：CDE| 8：ACD| 9：ADE| 10：ABCD| 11：ACDE| 12：AE| 13：ABCE| 14：ABDE| 15：ACD| 16：BCDE| 17：ABCE| 18：BCDE| 19：ABDE| 20：ABDE| 21：ABDE| 22：ADE| 23：ABCD| 24：AB| 25：ABCD|