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注冊安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》課堂筆記6

2008-12-18 14:02  來(lái)源:  字體:  打印

 ?。?)聯(lián)軸器等的防護。一切突出于軸面而不平滑的部件(鍵、固定螺釘等)均增加了軸的危險因素。聯(lián)軸器上突出的螺釘、銷(xiāo)、鍵等均可能給工人帶來(lái)傷害。因此對聯(lián)軸器的安全要求是其上沒(méi)有突出的部分,也就是采用安全聯(lián)軸器。但這樣并沒(méi)有徹底排除隱患,根本的辦法就是加防護罩,最常見(jiàn)的是Ω型防護罩。

  軸上的鍵及固定螺釘必須加以防護。為了保證安全,螺釘一般應采用沉頭螺釘,使之不突出軸面;更加安全的方法則是增設防護裝置。

  二、機械生產(chǎn)傷害的類(lèi)型及對策

 ?。ㄒ唬C械傷害類(lèi)型

  機械裝置運行過(guò)程中存在著(zhù)兩大類(lèi)不安全因素。一類(lèi)是機械危害,包括夾擠、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、或刺傷、摩擦或磨損、飛出物打擊、高壓流體噴射、碰撞或跌落等危害;另一種稱(chēng)為非機械危害,它包括了電氣危害、噪聲危害、振動(dòng)危害、輻射危害、溫度危害等。

  在機械行業(yè),存在以下主要危險和危害:

 ?。?)物體打擊:是指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運動(dòng),打擊人體而造成人身傷亡事故。不包括主體機械設備、車(chē)輛、起重機械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。

 ?。?)車(chē)輛傷害:是指企業(yè)機動(dòng)車(chē)輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓造成的傷亡事故。不包括起重提升、牽引車(chē)輛和車(chē)輛停駛時(shí)發(fā)生的事故。

 ?。?)機械傷害:是指機械設備運動(dòng)(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害。不包括車(chē)輛、起重機械引起的傷害。

 ?。?)起重傷害:是指各種超重作業(yè)(包括起重機安裝、檢修、試驗)中發(fā)生的擠壓、墜落、物體(吊具、吊重物)打擊等造成的傷害。

 ?。?)觸電:包括各種設備、設施的觸電,電工作業(yè)的觸電,雷擊等。

 ?。?)灼燙:是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、鹽、有機物引起的體內外的灼傷)、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內外的灼傷)。不包括電灼傷和火災引起的燒傷。

 ?。?)火災傷害:包括火災造成的燒傷和死亡。

 ?。?)高處墜落:是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷害事故。不包括觸電墜落事故。

 ?。?)坍塌:是指物體在外力或重力作用下,超過(guò)自身的強度極限或因結構穩定性破壞而造成的事故,如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌、建筑物坍塌等。不包括礦山冒頂片幫和車(chē)輛、起重機械、爆破引起的坍塌。

 ?。?0)火藥爆炸:是指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故。

 ?。?1)化學(xué)性爆炸:是指可燃性氣體、粉塵等與空氣混合形成爆炸混合物,接觸引爆物體時(shí)發(fā)生的爆炸事故(包括氣體分解、噴霧、爆炸等)。

 ?。?2)物理性爆炸:包括鍋爐爆炸、容器超壓爆炸等。

 ?。?3)中毒和窒息:包括中毒、缺氧窒息、中毒性窒息。

 ?。?4)其他傷害:是指除上述以外的傷害,如摔、扭、挫、擦等傷害。

  就機械零件而言,對人產(chǎn)生傷害的因素有:

 ?。?)形狀和表面性能;切割要素、銳邊、利角部分、粗糙或過(guò)于光滑。

 ?。?)相對位置:相對運動(dòng),運動(dòng)與靜止物的相對距離小。

 ?。?)質(zhì)量和穩定性:在重力的影響下可能運動(dòng)的零部件的位能。

 ?。?)質(zhì)量、速度和加速度:可控或不可控運動(dòng)中的零部件的動(dòng)能。

 ?。?)機械強度不夠:零件、構件的斷裂或垮塌。

 ?。?)彈性元件的位能,在壓力或真空下的液體或氣體的位能。

  機械裝置在任何狀態(tài)下都可能發(fā)生危險:

 ?。?)正常工作狀態(tài)。機械在完成預定功能的正常工作狀態(tài)下,存在著(zhù)不可避免的但卻是執行預定功能所必須具備的運動(dòng)要素,有可能產(chǎn)生危害后果。例如,大量零部件的相對運動(dòng),鋒利刀具的運轉,機械運轉的噪聲、振動(dòng)等,使機械在正常工作狀態(tài)下存在碰撞、切割、環(huán)境惡化等對人員安全不利的危險因素。

 ?。?)非正常工作狀態(tài)。非正常工作狀態(tài)是指在機械運轉過(guò)程中,由于各種原因引起的意外狀態(tài),包括故障狀態(tài)和檢修保養狀態(tài)。設備的故障,不僅可能造成局部或整機的停轉,還可能對人員構成危險.如電氣開(kāi)關(guān)故障,會(huì )產(chǎn)生機械不能停機的危險;砂輪片破損,會(huì )導致砂輪飛出造成物體打擊;速度或壓力控制系統出現故障.會(huì )導致速度或壓力失控的危險等。機械的檢修保養一般都是在停機狀態(tài)下進(jìn)行,但其作業(yè)的特殊性往往迫使檢修人員采用一些非常規的做法,例如,攀高、進(jìn)入狹小或幾乎密閉的空間、將安全裝置短路、進(jìn)入正常操作不允許進(jìn)人的危險區等,使維護或修理過(guò)程容易出現正常操作不存在的危險。

 ?。?)非工作狀態(tài)。機械停止運轉處于靜止狀態(tài)時(shí),在正常情況下,機械基本是安全的,但不排除發(fā)生事故的情況,如由于環(huán)境照度不夠而導致人員發(fā)生碰撞事故;室外機械在風(fēng)力作用下的滑移或傾翻;結構垮塌等。

 ?。ǘC械傷害預防的對策

  機械危害風(fēng)險的大小取決于機器的類(lèi)型、用途、使用方法,人員的知識、技能、工作態(tài)度;同時(shí),還與人們對危險的了解程度和所采取的避免危險的技能有關(guān)。正確判斷什么是危險和什么時(shí)候會(huì )發(fā)生危險是十分重要的。

  預防機械傷害包括兩方面的對策

  1.實(shí)現機械安全:

 ?、傧a(chǎn)生危險的原因(見(jiàn)“本質(zhì)安全”);

 ?、跍p少或消除接觸機器的危險部件的需求;

 ?、凼谷藗冸y以接近機器的危險部位(或提供安全裝置,使得接近這些部位不會(huì )導致傷害);

 ?、芴峁┍Wo裝置或者防護服。

  上述措施是依次序給出的,這些措施也可以結合起來(lái)使用。

 ?。?)保護操作者和有關(guān)人員安全:

 ?、偻ㄟ^(guò)培訓來(lái)提高人們辨別危險的能力;

 ?、谕ㄟ^(guò)對機器的重新設計,使危險更加醒目(或者使用警示標志);

 ?、弁ㄟ^(guò)培訓,提高避免傷害的能力;

 ?、茉鰪姴扇”匾男袆?dòng)來(lái)避免傷害的自覺(jué)性。

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