變速驅動(dòng)器、感應器和固有的控制特點(diǎn)等因素綜合起來(lái)，給泵適應操作條件提供了一個(gè)更好的基礎。其結果是成本降低，效率提高。這兩個(gè)因素加在一起更容易使化工廠(chǎng)的操作人員接受這種技術(shù)。然而，只考慮設計問(wèn)題還不夠。有吸引力的系統解決方法可能更具說(shuō)服力。

　　——H.J.BITTERMANN

　　在化學(xué)工業(yè)中，職員的數量似乎和所使用的泵的數量之間有著(zhù)某種神秘的關(guān)系。BASF不是唯一朝著(zhù)“一人一泵”這個(gè)方向發(fā)展的公司�？傊�，泵的迅速增長(cháng)是其在化工裝置中重要性的明顯體現。然而，化工生產(chǎn)裝置中泵的“工作條件”通常是非常高的，這一點(diǎn)UdoStezer博士相當清楚。你必須估計到介質(zhì)性能和抽吸條件的變化�？紤]由介質(zhì)引起的特殊危險通常是有必要的。所有這些都意味著(zhù)泵必須要滿(mǎn)足嚴格的質(zhì)量和安全要求�！氨M管所有相關(guān)人員的意圖是好的，但是由于要求的變化，要取得泵的標準化是非常困難的，”Stezer解釋說(shuō)。但是，假如泵的效率很高而且壽命周期成本（LCC）最小，泵應該很好地容入整個(gè)系統。獲得較低的LCC有很多方法：

　　增加有效性（電氣、機械和液壓）并使用新的驅動(dòng)器和控制方案（特別是減少局部負載損失），以便更好地利用能源。

　　通過(guò)引入機械改進(jìn)措施（比如軸密封）、耐用材料并使用提前報警和狀態(tài)診斷戰略，增加服務(wù)壽命（MTBF）。

　　采用創(chuàng )新維修戰略增加投入產(chǎn)出比。

　　通過(guò)供貨商、產(chǎn)品、模型和類(lèi)型的精簡(jiǎn)和標準化降低投資和獲得成本。最后這一點(diǎn)在BASF是一個(gè)大問(wèn)題，Stezer明確地說(shuō)。對于工業(yè)中規模大的廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)這是一個(gè)好消息，但是對于規模小的廠(chǎng)家而言，做到這一點(diǎn)是很難的。

　　有用的信息，不僅僅是數據。運動(dòng)的機械部件總是受到磨損的制約，不管單個(gè)部件是多么好、多么耐用。那么，我們如何較好地處理磨損和由單獨錯誤引起的無(wú)法預測的故障呢？

　　傳統的感應器都會(huì )獲取一個(gè)測量值，然后發(fā)出某種所有操作人員都不愿意看到的信號，換句話(huà)說(shuō)就是錯誤的信息。理想的情況是，早期錯誤檢測在這個(gè)階段之前就介入，在泵無(wú)法工作或者損害發(fā)生之前發(fā)出一個(gè)故障信號。KSB公司的GerhardBerge最近在德國法蘭克福舉辦的Dechema泵年會(huì )上談?wù)撨^(guò)這個(gè)話(huà)題。操作人員已經(jīng)提出了他們擔心的問(wèn)題，這些問(wèn)題是由感應器引起的，因為感應器會(huì )發(fā)送大量未加分析的數據。Berge先生能夠對這些問(wèn)題進(jìn)行答復。KSB的PumpExert系統已經(jīng)被設計成智能診斷系統，該系統能夠及時(shí)警告操作人員可能會(huì )有損害發(fā)生。KSB還承諾給出“好懂的狀態(tài)顯示以及應該采取什么措施的明確建議”。PumpExpert的特點(diǎn)是模塊結構。操作人員能夠決定自己喜歡使用哪一個(gè)可以獲得的模塊，而且他可以在任何時(shí)候安裝升級產(chǎn)品和延伸產(chǎn)品。這些模塊能夠把泵變成一個(gè)智能系統，這個(gè)智能系統在壽命周期成本的最小化上可以提供幫助。關(guān)于使用中的泵的精確條件和詳細資料能夠增加工藝的可靠性和系統的效率，而且還有降低維修及操作成本的可能。

　　真空泵的機械電子解決法

　　SterlingSIHI已經(jīng)引入真空干燥泵的新技術(shù)。

　　真空用于化工業(yè)中的基本熱操作，比如濃縮、蒸餾和干燥，這些都是在低溫條件下進(jìn)行的，目的是為了避免損害產(chǎn)品。合適的泵必須能夠安全地輸送易燃氣體，并且不會(huì )發(fā)生腐蝕介質(zhì)引起的持續損害。機械電子真空系統以空載運行、無(wú)齒輪的螺桿泵（兩個(gè)軸每個(gè)都有自己的電子連接驅動(dòng)裝置）為基礎。這種泵的開(kāi)發(fā)是為了用在像輸送易爆介質(zhì)的領(lǐng)域。特殊的散熱特點(diǎn)和軸的電子同步，消除了正常運行過(guò)程中或者可能發(fā)生錯誤的條件下潛在的火源。真空系統是一個(gè)2類(lèi)儀器，而且能夠不帶火焰捕獲器運行。電子同步用來(lái)單獨監測軸在運行中的扭矩。如果軸的抬升超過(guò)了允許的極限，泵會(huì )自動(dòng)減速或者在極端條件下停止運行。

　　電子設備的應用一定不能增加故障風(fēng)險

　　盡管電子部件的（速度調節部件、早期錯誤識別等）應用能夠使操作環(huán)境更和諧，專(zhuān)家警告說(shuō)這一點(diǎn)一定不能以額外的風(fēng)險為代價(jià)。汽車(chē)工業(yè)中的事件已經(jīng)表明，電子部件使用得過(guò)多容易導致新問(wèn)題的產(chǎn)生。機械部件的故障一般是由于磨損引起的（磨損程度可以根據經(jīng)驗測量或預測），而電子部件的故障率通常只能用統計學(xué)名詞來(lái)說(shuō)明。