隨著(zhù)現代物流的發(fā)展，越來(lái)越多的貨代企業(yè)不斷擴大經(jīng)營(yíng)范圍，開(kāi)展現代物流服務(wù)，逐漸從單純的貨運代理人向現代物流企業(yè)轉型。由于現代物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)范圍、運作模式等很多方面與傳統的貨代企業(yè)具有明顯的區別。因此，如何充分、有效滿(mǎn)足客戶(hù)的現代物流需求，如何提高服務(wù)效率是廣大貨代企業(yè)迫切需要解決的問(wèn)題。而項目管理（簡(jiǎn)稱(chēng)PM）為貨代企業(yè)開(kāi)展現代物流服務(wù)提供了有效解決問(wèn)題的辦法。雖然，很多貨代企業(yè)都在實(shí)施PM，但是由于對PM缺乏深刻的認識，不能把PM和貨代企業(yè)的實(shí)際狀況有機的結合起來(lái)，因此實(shí)施PM的效果不是很理想。本文從分析項目的內涵出發(fā)，闡述貨代企業(yè)實(shí)施PM的意義，在此基礎上，結合PM理論，提出貨代企業(yè)實(shí)施PM的程序。

　　一、項目的內涵

　　所謂項目是指針對特定目標，在一定進(jìn)度和時(shí)間范圍內，通過(guò)預算、投資、管理、實(shí)施等手段達到的多種變革的一次性過(guò)程，主要包括范圍、組織結構、質(zhì)量、費用和時(shí)間進(jìn)度五個(gè)要素。從項目的定義可以看出，項目與傳統作業(yè)具有重要的區別，主要表現在：傳統作業(yè)的環(huán)境是穩定的，而項目的環(huán)境是相對變化的；傳統作業(yè)屬于“循規蹈矩”，而項目屬于“探索”；傳統作業(yè)的風(fēng)險較小，而項目的風(fēng)險則要大的多。之所以建立與實(shí)施項目是因為傳統作業(yè)不能滿(mǎn)足需要或達到某些目標，而通過(guò)實(shí)施項目，則能達到預期的目的。

　　結合到貨代企業(yè)開(kāi)展現代物流服務(wù)而言，物流服務(wù)相當于項目，而貨代服務(wù)相當于傳統作業(yè)，物流服務(wù)與傳統的貨代服務(wù)相比具有根本的區別：物流服務(wù)范圍遠遠大于貨代服務(wù)范圍，一般來(lái)說(shuō)，物流服務(wù)涉及的范圍包括物流方案的策劃、運輸、倉儲、配送等多個(gè)環(huán)節，而貨代服務(wù)的范圍基本局限于貨運代理、報關(guān)等；物流服務(wù)涉及的環(huán)節多，其復雜性遠遠大于貨代服務(wù)的復雜性。

　　二、貨代企業(yè)實(shí)施PM的意義

　　從物流服務(wù)和貨代服務(wù)的區別可以看出，貨代企業(yè)在開(kāi)展現代物流服務(wù)的過(guò)程中，如果采用傳統的作業(yè)模式顯得“心有余而力不足”。因此，貨代企業(yè)應結合客戶(hù)需求，通過(guò)建立項目，實(shí)施項目管理，即PM，有效開(kāi)展現代物流服務(wù)。PM的對象是項目或被當作項目來(lái)處理的運作；PM的全過(guò)程都貫穿著(zhù)系統工程的思想；PM的組織具有特殊性（臨時(shí)性、柔性、強調協(xié)調性）；PM的體制是一種基于團隊管理的個(gè)人負責制；PM的方式是目標管理；PM的要點(diǎn)是創(chuàng )造和保持一種使項目順利進(jìn)行的環(huán)境；PM的方法、工具和手段具有先進(jìn)性、開(kāi)放性。貨代企業(yè)在開(kāi)展現代物流服務(wù)的過(guò)程中，通過(guò)實(shí)施PM把相關(guān)部門(mén)的人員臨時(shí)抽調到同一個(gè)組織中，形成作業(yè)團隊，目標一致，直接面向客戶(hù)開(kāi)展工作，有效克服傳統作業(yè)模式的不足。

　　此外，實(shí)施PM有利于貨代企業(yè)的組織結構重構和業(yè)務(wù)流程再造（BPR），為PM企業(yè)的組織結構向扁平化、團隊化、精干化發(fā)展打下基礎。結合組織結構重構的相關(guān)理論，PM企業(yè)組織結構重構主要是在立足現狀的基礎上，同新興的網(wǎng)絡(luò )型組織結構有機結合起來(lái)。通過(guò)向網(wǎng)絡(luò )型結構的發(fā)展，PM企業(yè)打破部門(mén)之間的界限，將分工過(guò)細的職能、工作重新整合，從而避免部門(mén)之間銜接上的困難，最大限度地減少完成任務(wù)所花費的費用與時(shí)間，進(jìn)而提高組織效率，具體而言是實(shí)將傳統的科層式組織代之以過(guò)程為中心、以客戶(hù)為導向的全新網(wǎng)絡(luò )型組織（扁平化組織）；將職能分工下的連續作業(yè)方式轉變?yōu)樵谕�一小組內進(jìn)行的平行作業(yè)；將原有金字塔型的管理層次改變?yōu)楸馄绞降墓芾韺哟�；將傳統的決策職能與執行職能的分離轉變?yōu)閳F隊在過(guò)程中的統一，從而實(shí)現貨代企業(yè)組織結構的跨越式發(fā)展。

　　三、貨代企業(yè)實(shí)施PM的理論指導

　　貨代企業(yè)實(shí)施PM需要相關(guān)的理論作指導，主要包括系統思想、三維模型及工具。

　　1、PM系統思想的應用

　　PM認為項目是由要素組成的系統，管理必須從系統的整體出發(fā)，研究系統內部各要素、各自系統之間的關(guān)系，以及系統內部與外界環(huán)境之間的關(guān)系。貨代企業(yè)根據客戶(hù)需求內容，結合企業(yè)自身的實(shí)際狀況，成立服務(wù)項目。服務(wù)項目是一個(gè)完整的系統，在服務(wù)內容上包括運輸、配送等服務(wù)。依據系統論“整體—分解—綜合”的原理，將整個(gè)服務(wù)項目分解為許多責任單元，結合相關(guān)部門(mén)與人員的職責，落實(shí)到部門(mén)與人員，由責任者分別按要求完成任務(wù)。在完成任務(wù)的過(guò)程中，各個(gè)責任者應著(zhù)眼于整個(gè)項目的目標，不能僅僅局限于自身的任務(wù)，發(fā)揮團隊精神，相互配合、相互協(xié)調，共同完成整個(gè)服務(wù)項目。

　　2、PM三維模型的應用

　　PM的三維模型主要包括項目生命周期理論、項目過(guò)程管理及PM的職能領(lǐng)域。

　　1）項目生命周期理論的應用

　　根據項目生命周期理論，貨代企業(yè)面向客戶(hù)設立的物流服務(wù)項目具有明確的起點(diǎn)和終點(diǎn)，主要從貨代企業(yè)接受客戶(hù)的委托開(kāi)始，到完成客戶(hù)的委托任務(wù)。在從起點(diǎn)到終點(diǎn)的過(guò)程中，在時(shí)間上分為不同的階段，各個(gè)階段的工作重點(diǎn)不同。因此，在項目實(shí)施的過(guò)程中，項目人員應密切關(guān)注客戶(hù)的需求狀況，并在各個(gè)實(shí)施階段采取相應的管理策略配合工作的開(kāi)展。

　　2）項目過(guò)程管理的應用

　　項目的實(shí)施過(guò)程主要分為計劃過(guò)程、執行過(guò)程和結束過(guò)程。其中，在計劃過(guò)程中，主要工作是制定詳細的項目實(shí)施方案，包括時(shí)間安排、項目組織的組建（人員配置、崗位職責和工作程序的制定等）、項目風(fēng)險的預測及監控機制的建立等。在執行的過(guò)程中，主要工作是按照制定的項目實(shí)施方案，結合客戶(hù)的需求變化，嚴格執行。在執行的過(guò)程中，需要進(jìn)行項目進(jìn)度控制、項目質(zhì)量管理、項目風(fēng)險管理等。在結束過(guò)程中，主要是總結項目的實(shí)施狀況，并向客戶(hù)收集實(shí)施信息等，以便總結經(jīng)驗，為以后的物流服務(wù)項目的開(kāi)展打下更好的基礎。

　　3）PM職能領(lǐng)域的應用

　　結合貨代企業(yè)開(kāi)展現代物流服務(wù)的實(shí)際情況，物流服務(wù)PM主要涉及到九個(gè)職能領(lǐng)域，即范圍管理、時(shí)間管理、費用管理、質(zhì)量管理、人力資源管理、風(fēng)險管理、溝通管理、采購管理、綜合管理。因此，貨代企業(yè)在實(shí)施物流服務(wù)項目之前，需要對九個(gè)職能領(lǐng)域進(jìn)行詳細、周密的策劃，做到“全面考慮、留有余地”。

　　3、PM工具的應用

　　PM工具主要包括WBS、責任矩陣和OBS.

　　1.WBS（工作分解結構）

　　WBS（Work Breakdown Structure）是PM中的一種基本方法。它主要應用于項目范圍管理，是一個(gè)在項目全范圍內分解和定義各層次工作包的方法。它按照項目發(fā)展的規律，依據一定的原則和規定，進(jìn)行系統化的、相互關(guān)聯(lián)和協(xié)調的層次分解。結構層次越往下層則項目組成部分的定義越詳細。WBS最后構成一份層次清晰，可以具體作為組織項目實(shí)施的工作依據。通過(guò)運用WBS，對項目中具體的內容進(jìn)行細化、分解，落到相關(guān)部門(mén)與人員。

　　2.責任矩陣

　　責任矩陣是以表格形式表示完成工作分解結構中工作細目的個(gè)人責任方法，在PM中是一個(gè)十分重要的工具，因為它強調每一項工作細目由誰(shuí)負責，并表明每個(gè)人的角色在整個(gè)項目中的地位。通過(guò)建立責任矩陣，明確項目人員各自的責任，并根據責任對其進(jìn)行考核。航運企業(yè)在實(shí)施項目的過(guò)程中，結合項目的工作內容，制定項目人員的崗位職責和考核要點(diǎn)，加強對其工作的監督、考核，使項目得到順利地開(kāi)展。

　　3.OBS（組織分解結構）

　　OBS（Organization Breakdown Structure）是項目管理中由WBS演化而來(lái)的一種方法，它是一個(gè)在組織范圍內分解各層次人員的方法。從OBS圖中，可以比較清晰的看到項目團隊人員的構成以及明確個(gè)人在團隊中的位置。結合責任矩陣，每一名團隊成員可以明確自己在實(shí)施項目中的任務(wù)，并了解其它人員在實(shí)施項目中的任務(wù)與職責。當遇到問(wèn)題時(shí)，根據責任矩陣和OBS，可以很快知道應與哪個(gè)部門(mén)與人員進(jìn)行溝通與協(xié)調。貨代企業(yè)在實(shí)施項目的過(guò)程中，根據客戶(hù)的需求內容，從相關(guān)的部門(mén)抽調人員，并明確每個(gè)人在團隊中的職務(wù)。

　　四、貨代企業(yè)實(shí)施PM的程序

　　在理論指導下，結合貨代企業(yè)開(kāi)展現代物流服務(wù)的實(shí)際情況，實(shí)施PM，主要程序如下，

　　1.項目策劃

　　項目規劃是實(shí)施PM的首要步驟。項目規劃的內容主要包括時(shí)間計劃、人員組成、工作安排、經(jīng)費預算、風(fēng)險防范等內容。貨代企業(yè)根據物流項目的實(shí)際情況，堅持創(chuàng )新的原則，充分考慮各種因素（特別是客戶(hù)滿(mǎn)意度、經(jīng)濟效益、社會(huì )效益、服務(wù)效率等），制定詳細的項目策劃書(shū)。

　　2.項目實(shí)施

　　在項目策劃書(shū)的指導下，組建項目團隊，組織物流項目的實(shí)施。在實(shí)施的過(guò)程中，加強質(zhì)量管理、費用管理、人力資源管理、風(fēng)險管理、時(shí)間管理，有效控制項目進(jìn)度，提高效率，并根據實(shí)際情況，適時(shí)調整項目計劃。

　　3.項目反饋

　　當物流項目實(shí)施結束后，既要注重客戶(hù)意見(jiàn)的反饋與收集，也要注重項目團隊成員意見(jiàn)的收集，對項目規劃與實(shí)施進(jìn)行總結，找出存在的不足，以便進(jìn)行改進(jìn)。