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2015年監理工程師《進(jìn)度控制》每日一練（11.24）
在建設工程網(wǎng)絡(luò )計劃實(shí)施中，某項工作實(shí)際進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)其總時(shí)差時(shí)，如果不改變工作之間的邏輯關(guān)系，則調整進(jìn)度計劃的方法是（ ）。（2006年）
A．減小關(guān)鍵線(xiàn)路上該工作后續工作的自由時(shí)差
B．縮短該線(xiàn)路上該工作后續工作的持續時(shí)間
C．對網(wǎng)絡(luò )計劃進(jìn)行“資源有限、工期最短”的優(yōu)化
D．減小關(guān)鍵線(xiàn)路上該工作后續工作的總時(shí)差
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