在項目管理第三章橫道圖和網(wǎng)絡(luò )圖這一部分的知識點(diǎn)中，搭接關(guān)系是考試的難點(diǎn)和重點(diǎn)，本帖主要是利用一些例子來(lái)簡(jiǎn)單的說(shuō)明搭接關(guān)系的4種類(lèi)型，建設工程教育網(wǎng)以此來(lái)幫助學(xué)員理解和掌握。

　　在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中，工作之間的搭接關(guān)系是由相鄰兩項工作之間的不同時(shí)距決定的。所謂時(shí)距，就是在搭接網(wǎng)絡(luò )計劃中相鄰兩項工作之間的時(shí)間差值。

　　搭接共有4中類(lèi)型，分別是完成到開(kāi)始、開(kāi)始到開(kāi)始、完成到完成、開(kāi)始到完成。

　　1.完成到開(kāi)始的搭接關(guān)系

　　例如在修堤壩時(shí)，一定要等土堤自然沉降后才能修護坡，筑土堤與修護坡之間的等待時(shí)間就是FTS時(shí)距。當FTS時(shí)距為零時(shí)，就說(shuō)明本工作與其緊后工作之間緊密銜接。

　　2.開(kāi)始到開(kāi)始的搭接時(shí)間

　　前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開(kāi)始到開(kāi)始搭接類(lèi)型。例如在道路工程中，當路基鋪設工作開(kāi)始一段時(shí)間為路面澆筑工作創(chuàng )造一定條件之后，路面澆筑工作即可開(kāi)始，路基鋪設工作的開(kāi)始時(shí)間與路面澆筑工作的開(kāi)始時(shí)間之間的差值就是STS時(shí)距。

　　3.完成到完成（FTF）的搭接關(guān)系

　　例如在前述道路工程中，如果路基鋪設工作的進(jìn)展速度小于路面澆筑工作的進(jìn)展速度時(shí)，須考慮為路面澆筑工作留有充分的工作面。否則，路面澆筑工作就將因沒(méi)有工作面而無(wú)法進(jìn)行。路基鋪設工作的完成時(shí)間與路面澆筑工作的完成時(shí)間之間的差值就是FTF時(shí)距。

　　4.開(kāi)始到完成（STF）的搭接關(guān)系

　　一般題目告知速度，沒(méi)有其他的關(guān)系，就在FTF，STS兩者中選擇即可。

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