2016年一建公路工程知識:橋梁工程下部結構的構造特點(diǎn)和受力特點(diǎn)
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?。?)下部結構的構造特點(diǎn)
1)重力式橋墩:拱橋重力式橋墩分為普通墩與制動(dòng)墩,制動(dòng)墩要能承受單向較大的水平推力,防止出現一側的拱橋傾坍,因而尺寸較厚實(shí)。與梁橋重力式橋墩相比較,具有拱座等構造設施。
2)重力式橋臺(u形橋臺):
3)梁橋輕型橋臺
鋼筋混凝土薄壁橋墩:圬工體積小、結構輕巧。
柱式橋墩:
柔性排架樁墩:其主要特點(diǎn)是,可以通過(guò)一些構造措施,將上部結構傳來(lái)的水平力(制動(dòng)力、溫度影響力等)傳遞到全橋的各個(gè)柔性墩臺,或相鄰的剛性墩臺上,以減少單個(gè)柔性墩所受到的水平力,從而達到減小樁墩截面的目的。
設有支撐梁的輕型橋臺:構成四鉸框架。
埋置式橋臺:
鋼筋混凝土薄壁橋臺:
加筋土橋臺:
4)拱橋輕型墩臺
帶三角桿件的單向推力墩:在普通墩的墩柱上,從兩側對稱(chēng)地增設鋼筋混凝土斜撐和水平拉桿,用來(lái)提高抵抗水平推力的能力。為了提高構件的抗裂性,可以采用預應力混凝土結構。
懸臂式單向推力墩:墩柱頂部向兩橋跨處伸出懸臂段,當該墩的一側橋孔遭到破壞以后,可以通過(guò)另一側拱座上的豎向分力與懸臂長(cháng)所構成的穩定力矩來(lái)平衡由拱的水平推力所導致的傾覆力矩。
拱橋輕型橋臺
●八字形橋臺
●u字形橋臺
●背撐式橋臺
●靠背式框架橋臺
?。?)下部結構的受力特點(diǎn)
2)重力式橋臺的受力特點(diǎn)
計算重力式橋臺所考慮的荷載與重力式橋墩計算中基本一樣,不同的是,對于橋臺尚要考慮車(chē)輛荷載引起的土側壓力,而不需計及縱、橫向風(fēng)力、流水壓力、冰壓力、船只或漂浮物的撞擊力等。

