二級建造師考試噴錨支護施工質(zhì)量檢查與驗收,在二級建造師考試備考中有很多的考生對考點(diǎn)、知識點(diǎn)苦惱不堪。其實(shí)沒(méi)有必要這樣，我們只要對這些知識點(diǎn)多加注意，而且對考點(diǎn)、知識點(diǎn)做好篩選和提煉，有的放矢地去學(xué)習，備考效率就會(huì )有所提高。今天就為大家梳理了二級建造師考試噴錨支護施工質(zhì)量檢查與驗收，希望對你有所幫助。

　　知識點(diǎn)：噴錨支護施工質(zhì)量檢查與驗收

　　一、施工準備階段質(zhì)量控制

　　(一)踏勘調研

　　(二)質(zhì)量保證計劃

　　1.由施工項目負責人組織編制施工組織設計，評估作業(yè)難易程度及質(zhì)量風(fēng)險，制定質(zhì)量保證計劃。

　　2.對關(guān)鍵部位、特殊工藝、危險性較大分部分項工程分別編制專(zhuān)項施工方案和質(zhì)量保證措施。

　　(1)危險性較大專(zhuān)項方案和降排水方案必須考慮其影響范圍內的建(構)筑物的影響和安全，并應通過(guò)技術(shù)論證。

　　(2)工作井施工方案，包括馬頭門(mén)細部結構和超前加固措施。

　　(3)隧道施工方案，主要包括土方開(kāi)挖、襯砌結構、防水結構等。

　　二、土方開(kāi)挖、初期襯砌施工質(zhì)量控制

　　(一)土方開(kāi)挖

　　相向開(kāi)挖的兩個(gè)開(kāi)挖面相距約2倍管(隧)徑時(shí)，應停止一個(gè)開(kāi)挖面作業(yè)，進(jìn)行封閉;由另一開(kāi)挖面作貫通開(kāi)挖。

　　(二)初期支護施工

　　4.噴射混凝土施工

　　(1)噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序由下而上;

　　(2)噴頭應保持垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于1m;

　　(3)一次噴射混凝土的厚度：側壁宜為60～100mm，拱部宜為50～60mm;分層噴射時(shí)，應在前一層混凝土終凝后進(jìn)行;

　　(4)鋼格柵、鋼架、鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層不應小于20mm;

　　(5)噴射混凝土終凝2h后進(jìn)行養護，時(shí)間不小于14d;冬期不得灑水養護;混凝土強度低于6MPa時(shí)不得受凍。

　　三、防水層、二次襯砌施工質(zhì)量控制

　　(一)防水層施工

　　1.應在初期支護基本穩定，且襯砌檢查合格后進(jìn)行;

　　2.基面陰陽(yáng)角應處理成圓角或鈍角;

　　5.采用專(zhuān)用熱合機焊接，焊縫應均勻連續。

　　(二)二次襯砌施工

　　2.模板施工質(zhì)量保證措施

　　(1)模板和支架的強度、剛度和穩定性應滿(mǎn)足設計要求，使用前應經(jīng)過(guò)檢查，重復使用時(shí)應經(jīng)修整;

　　3.混凝土澆筑質(zhì)量保證措施

　　(3)應從下向上澆筑，各部位應對稱(chēng)澆筑振搗密實(shí)，且振搗器不得觸及防水層;

　　5.拆模時(shí)間

　　應根據結構斷面形式及混凝土達到的強度確定;矩形斷面，側墻應達到設計強度等級的70%;頂板應達到100%。

　　四、安全質(zhì)量控制主要措施

　　1.進(jìn)出工作井

　　(1)按照設計要求，采取大管棚或者超前小導管注漿加固措施;

　　(2)根據設計給定的暗挖施工步驟，鑿除進(jìn)出位置的工作井支護結構;

　　(3)在進(jìn)出位置安放鋼拱架并及時(shí)噴射混凝土。

　　2.減少地面沉降措施

　　(1)依據監測數據信息反饋，調整設計和施工參數，保證沉降值控制在允許范圍。

　　(2)根據實(shí)際情況采取地面預注漿、隧道內小導管注漿和襯砌結構背后注漿等措施，控制地層變形在允許范圍。

　　3.監控量測與信息化施工

　　(1)監測點(diǎn)和監測斷面布設應符合設計要求，并力求反映工程實(shí)際狀態(tài);

　　(2)監測數據分析處理，并及時(shí)反饋設計、施工;

　　(3)預警管理與應急搶險。

　　【2012試題】噴射混凝土施工時(shí)，噴射作業(yè)分段、分層進(jìn)行，噴射順序為(　)。

　　A.由上而下

　　B.由右而左

　　C.由左而右

　　D.由下而上

　　『正確答案』D

　　『答案解析』噴射混凝土施工，噴射作業(yè)分段、

　　分層進(jìn)行，噴射順序由下而上。

　　【例題】地鐵車(chē)站施工過(guò)程質(zhì)量控制要點(diǎn)，不包括(　)。

　　A.土方開(kāi)挖

　　B.模板支架施工

　　C.養護與拆模

　　D.混凝土澆筑

　　E.管線(xiàn)處理

　　『正確答案』AE

　　『答案解析』地鐵車(chē)站施工過(guò)程質(zhì)量控制要點(diǎn)包括：模板支架施工、混凝土澆筑、養護與拆模、主體結構防水施工、變形縫防水處理等。

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