二級建造師市政工程知識點(diǎn)25:瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收
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知識點(diǎn)25:瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收
【考頻指數】★★★★★
【考點(diǎn)精講】
一、《城鎮道路工程施工質(zhì)量驗收規范》(CJJ1-2008)中的規定:
1.瀝青混合料面層施工外觀(guān)質(zhì)量要求是:表面應平整、堅實(shí),接縫緊密,無(wú)枯焦;不應有明顯輪跡、推擠、裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現象,不得污染其他構筑物。面層與路緣石、平石及其他構筑物應接順,不得有積水現象。
2.施工質(zhì)量檢測與驗收一般項目包括:平整度、寬度、中線(xiàn)偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑等七項。
3.瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收主控項目:原材料、混合料,壓實(shí)度,面層厚度,彎沉值。
二、質(zhì)量控制要點(diǎn)
1.城鎮道路施工質(zhì)量驗收必須滿(mǎn)足設計要求和合同指定的規范標準要求,還應滿(mǎn)足發(fā)包方對工程項目的特定要求。
2.檢查驗收時(shí),應注意壓實(shí)度測定中標準密度的確定,是瀝青混合料拌合廠(chǎng)試驗室馬歇爾試驗密度還是試驗路鉆孔芯樣密度。標準密度不同,壓實(shí)度要求也不同,比較而言后者要求更高。如對城市主干路、快速路的瀝青混合料面層,交工檢查驗收階段的壓實(shí)度代表值應達到試驗室馬歇爾試驗密度的96%或試驗路鉆孔芯樣密度的98%。
3.除壓實(shí)度外,城鎮道路施工質(zhì)量主控項目還有彎沉值和面層厚度;工程實(shí)踐表明:對面層厚度準確度的控制能力直接反映出施工項目部和企業(yè)的施工技術(shù)質(zhì)量管理水平。
【經(jīng)典例題】
1.城市主干路、快速路的瀝青混合料面層,交工檢查驗收階段的壓實(shí)度代表值應達到試驗室馬歇爾試驗密度的( )。
A.92%
B.95%
C.96%
D.98%
【答案】C
【解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收。城市主干路、快速路的瀝青混合料面層,交工檢查驗收階段的壓實(shí)度代表值應達到試驗室馬歇爾試驗密度的96%或試驗路鉆孔芯樣密度的98%。
2.下列檢測項目中,屬于瀝青混凝土面層驗收主控項目的有( )。
A.平整度
B.混合料
C.壓實(shí)度
D.中線(xiàn)偏位
E.面層厚度
【答案】BCE
【解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢查與驗收。瀝青混凝土面層施工質(zhì)量驗收主控項目:原材料、混合料,壓實(shí)度,面層厚度,彎沉值。
3.背景資料:
某項目部中標承建某項道路工程。其中道路基層結構為15cm厚石灰土和40cm厚水泥穩定碎石,15cm瀝青混凝土面層工期為2012年5月15日開(kāi)工,2013年4月30日完工。
(1)在石灰土基層施工時(shí),發(fā)現在消解后的石灰中仍含有較多未消解的生石灰塊。便派人用2.5cm的方孔篩將其過(guò)篩。
(2)將40cm厚水泥穩定碎石分兩層施工,每層20cm厚。為保證碾壓密度,施工員將現有的三臺12t壓路機全部調換成15t三輪壓路機。
(3)配合工期的要求,項目部將石灰土和水泥穩定碎石按流水節拍安排施工。這兩項工序定在2012年8月10日~12月25日完成。
【問(wèn)題】
1.上述項目部的三項做法有無(wú)不妥之處?請作評論并簡(jiǎn)述正確處理方法。
2.石灰土應養生幾天?
3.瀝青混凝土面層質(zhì)量檢測項目有哪些要求?面層外觀(guān)質(zhì)量要求有什么?
【答案】
1.第一項做法不妥。在篩除未消解的生石灰塊時(shí),應使用1cm方孔篩,不能使用2.5cm方孔篩??籽圻^(guò)大,不能保證質(zhì)量。
第二項做法不妥。施工員雖然有保證壓實(shí)度的意識,但15t壓路機仍不能滿(mǎn)足20cm厚水泥穩定碎石的碾壓要求,應換成18~20t的壓路機。
第三項仍有不妥。應考慮石灰土和水泥穩定碎石對施工溫度的要求:施工期間最低氣溫在5℃以上,并且在第一次重冰凍(-3℃~5℃)到來(lái)之前1~1.5個(gè)月完成。項目部將最后完成日期安排在12月25日,氣溫偏低不符合要求,應參照歷年大氣氣溫資料,將最遲完成日期提前,滿(mǎn)足上述兩項施工工序對氣溫的要求。
2.石灰土應養生7d。
3.我國行業(yè)標準《城鎮道路工程施工與質(zhì)量驗收規范》CJJ 1-2008規定:瀝青混凝土質(zhì)量檢測項目包括:平整度、寬度、中線(xiàn)偏位、縱斷面高程、橫坡、井框與路面的高差、抗滑。面層外觀(guān)質(zhì)量要求:
(1)表面應平整、堅實(shí),不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現象;
(2)用10t以上壓路機碾壓后,不得有明顯輪跡;
(3)接縫應緊密、平順,燙縫不應枯焦;
(4)面層與路緣石及其他構筑物應接順,不得有積水現象。
4.背景資料:
某城市新建主干道,長(cháng)2.5km,設雙向四車(chē)道,路面組成結構如下:20cm石灰穩定碎石底基層,38cm水泥穩定碎石基層,8cm粗粒式瀝青混合料底面層,6cm中粒式瀝青混合料中面層,4cm細粒式瀝青混合料表面層。
項目部編制的施工機械計劃表列有:挖掘機,鏟運機,壓路機,灑水車(chē),平地機,自卸汽車(chē)。
施工方案中,石灰穩定碎石底基層直線(xiàn)段由中間向兩邊,曲線(xiàn)段由外側向內側碾壓,瀝青混合料攤鋪時(shí)應對溫度隨時(shí)檢查,輪胎壓路機初壓,碾壓速度1.5~2.0km/h。
【問(wèn)題】
1.補充施工機械計劃表中缺少的主要機械。
2.請給出正確的底基層碾壓方法和瀝青混合料的初壓設備。
3.瀝青混合料碾壓溫度應如何確定?
【答案】
1.推土機、裝載機、攤鋪機、瀝青運輸灑布車(chē)、切縫機。
2.直線(xiàn)段由兩邊向中心碾壓,曲線(xiàn)超高段由內側向外側碾壓。初壓設備:兩輪鋼筒式靜壓。
3.根據瀝青和瀝青混合料種類(lèi)、壓路機、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。
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