1 T梁安裝順序、多片梁之間的連接、濕接縫的澆筑及橫向預應力筋施工應符合設計要求。

2 架梁作業(yè)區域應設置明顯警示標志及必要的安全防護設施，安排專(zhuān)人進(jìn)行防護，非架梁人員不得進(jìn)入架梁作業(yè)區。

3 架梁時(shí)應提前安裝墩臺吊欄、步板和上下梯子等安全防護設施。

4 第一片梁架設應安排在白天進(jìn)行，以便檢查機械運轉情況。夜間架梁作業(yè)應有足夠的照明。

5 梁體兩端就位落梁后，及時(shí)用臨時(shí)支架撐好梁體兩側，防止梁體側傾。

6 架梁期間應安排專(zhuān)人負責架橋機運行線(xiàn)路、運梁線(xiàn)路及龍門(mén)吊機走行軌道的檢查、加固和維修。

7 施工現場(chǎng)風(fēng)力超過(guò)6級時(shí)應停止架梁作業(yè)。

（Ⅰ）架橋機架梁

8 架橋機運輸、組裝、解體應符合下列規定：

（1） 架橋機運輸、組裝、解體應按有關(guān)規定執行。

（2） 架橋機組裝線(xiàn)路的長(cháng)度、坡度、曲線(xiàn)半徑應滿(mǎn)足架橋機組裝要求，線(xiàn)路應整修加固。

（3） 換裝龍門(mén)吊機組裝時(shí)，兩支柱應與水平面垂直，支撐基面應在同一高程。支柱基底必須整平夯實(shí)，基底承載力應滿(mǎn)足受力要求。組立完成后應進(jìn)行空載試運轉檢查。

9 T梁的運輸和裝卸應符合下列規定：

（1） 通過(guò)鐵路運營(yíng)線(xiàn)運輸T梁應符合鐵道部現行《鐵路貨物裝載加固規則》、《鐵路超限貨物運輸規則》對裝運橋梁的特別規定。必須按照批準的鐵路運輸計劃組織運輸，運輸前必須經(jīng)鐵路相關(guān)部門(mén)列檢、貨檢合格。

（2） 通過(guò)工程線(xiàn)運輸T梁應派人隨車(chē)監護，出現支撐松動(dòng)，應停車(chē)加固。運梁車(chē)接近到位時(shí)，走行速度不得大于5km/h。運梁車(chē)到位后，應制動(dòng)鎖定。

（3） 梁片起吊裝車(chē)運輸時(shí)，兩端的高差不得大于30cm。梁片兩端應支撐牢固。T梁跨裝兩個(gè)平板時(shí)，必須安裝運梁轉向架。

10 T梁架設應符合下列規定：

（1） 架梁前應對線(xiàn)路特別是橋頭線(xiàn)路進(jìn)行壓道，嚴禁使用已組裝的架橋機進(jìn)行壓道。當壓道出現路基下沉嚴重時(shí)，應對線(xiàn)路進(jìn)行加固。在暴雨或久雨后，應重新壓道方可繼續架梁作業(yè)。

（2） 架梁作業(yè)時(shí)，對侵入架橋機設計限界的障礙物應提前排除。通過(guò)隧道應低速運行，并派專(zhuān)人觀(guān)察，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

（3） 應加強架梁線(xiàn)路的養護維修，不良地段，應降低架橋機運行速度并派人監護。接近橋位時(shí)，架橋機應減速至0.5km/h，距離橋頭100m處應一度停車(chē)，檢查制動(dòng)系統良好后方可繼續前進(jìn)，并設專(zhuān)人監護對位。主機正確對位后，應立即采取可靠的制動(dòng)措施。

（4） 下坡道架梁時(shí)，運梁車(chē)應有可靠的防溜措施，架橋機后方安裝脫軌器。

（5） 機動(dòng)平車(chē)運梁前，應進(jìn)行制動(dòng)試驗，確認制動(dòng)狀態(tài)良好。接近主機時(shí)，應有專(zhuān)人指揮，速度應降至0.5km/h以下，嚴禁沖撞。對位后，立即放置制動(dòng)鐵鞋。

（6） 架橋機出梁即將到位時(shí)，嚴禁梁片撞擊前端支柱。

（7） 架梁時(shí)架橋機制動(dòng)系統應保持規定風(fēng)壓。

（8） 墩臺頂移梁時(shí)應在梁兩端采取可靠支撐措施，梁面應有3t以上的手拉葫蘆作安全保護。千斤頂落梁時(shí)，兩端交替進(jìn)行，嚴禁兩端同起同落。

（9） 架橋機過(guò)孔前，梁片應進(jìn)行橫隔板焊接，并按設計要求張拉預應力筋以保證架橋機過(guò)孔安全。

（10） 梁面預鋪碴帶應均勻，不得偏重。

（11） 梁面預鋪軌排應按架梁線(xiàn)路中線(xiàn)鋪設。線(xiàn)路軌距、水平、方向、軌道結構強度等參數必須滿(mǎn)足架橋機架梁要求。

（12） 撥道對位前應計算撥道量，不得因線(xiàn)路撥道使梁或橋臺托盤(pán)產(chǎn)生裂紋或受到損傷。當前后輪組撥道量不適當時(shí)，架橋機應退回重新?lián)艿�，不得強行橫拉落梁就位。

（Ⅱ）龍門(mén)吊機架梁

11

龍門(mén)吊機走行軌道地基應堅實(shí)、穩固、無(wú)沉陷，軟弱地基應進(jìn)行加固處理，軌距、水平、接頭、坡度應符合龍門(mén)吊機走行要求。

12 龍門(mén)吊機拼裝時(shí)，應設置纜風(fēng)繩穩固支撐塔架。天車(chē)走行軌道的兩端應設止輪器。

13 龍門(mén)吊機走行時(shí)，同一吊機的兩支腿應同步，停止走行時(shí)應采取雙向制動(dòng)措施。暫停使用時(shí)，應切斷電源，并拉好纜風(fēng)繩，安放止輪器。

14 龍門(mén)吊機吊梁時(shí)，應先將梁略吊離地面，經(jīng)檢查一切正常后，方可再次提升。兩臺龍門(mén)吊機吊梁升降、橫移均應同步。梁體就位并支護穩妥后，方可松鉤。

15 同跨T梁落位后，應及時(shí)進(jìn)行橫隔板焊接。

16 龍門(mén)吊機拆除時(shí)，應切斷電源。將龍門(mén)架底部墊實(shí)，在龍門(mén)架支腿上拉好纜風(fēng)繩。拆除的桿件、螺栓、材料等應吊放下落，嚴禁拋擲。

（Ⅲ）橫向聯(lián)結

17 橫隔板焊接、橫向張拉、壓漿、濕接縫施工時(shí)，應安設安全可靠的吊籃或工作平臺，并有足夠的作業(yè)空間。

18 橫隔板焊接質(zhì)量必須符合設計要求，橋面應有消防設施。

19 濕接縫混凝土強度和彈性模量達到設計要求后方可張拉預應力筋。張拉作業(yè)平臺應設置防護網(wǎng)，張拉和孔道壓漿作業(yè)應符合有關(guān)規定。

20 橋下應設置安全防護人員，當橋上作業(yè)時(shí)，嚴禁人員和車(chē)輛進(jìn)入危險區域。

21 T梁運架施工作業(yè)應按下表進(jìn)行檢查，并認真填寫(xiě)檢查記錄表。對檢查中發(fā)現的不符合規定的情況，應簽發(fā)安全檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。