1．司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現指揮信號不清或錯誤，以致引起事故時(shí)，有權拒絕執行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發(fā)生事故。

2．施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。

3．新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照《建筑機械技術(shù)試驗規程》中的有關(guān)規定進(jìn)行試驗和試吊，并經(jīng)過(guò)主管機務(wù)人員和操作人員共同檢查，合格后方可使用。

4．起重機各部機件，未經(jīng)主管部門(mén)同意，不得任意拆換或變更；如因工作需要臨時(shí)加長(cháng)臂桿或接高塔身時(shí)，都應提出改裝方案和安技措施，經(jīng)主管技術(shù)部門(mén)批準，并按上一規定進(jìn)行試驗或試吊。

5．動(dòng)臂式起重機起重時(shí)，臂桿的最大仰角不得超過(guò)原廠(chǎng)規定，無(wú)資料可查時(shí)最大不超過(guò)78°；如需超過(guò)78°，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負責人批準后，方可起吊。

6．不同型號和不同規格的起重機械設備，按其出廠(chǎng)具體規定裝設的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。

7．各種起重機機械設備不準超載；如必須超載時(shí)，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負責人批準后，方可起吊。

8．嚴禁用各種起重機械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其他不明重量的物件，以免機械載荷過(guò)大，而造成事故。

9．嚴禁各種起重機吊運人員用手抓吊鉤升降，以防起重系統突然失靈而發(fā)生事故。

10．在起吊和落吊的過(guò)程中，吊件下方禁止人員停留或通過(guò)，以防物件墜落而發(fā)生事故。

11．起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構件吊起后轉向時(shí)，其底部應高出所有障礙物的o.5m以上。

12．吊運的構件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。

13．起吊構件時(shí)，吊鉤中心應直通過(guò)構件重心，構件吊起離地面20cm一50cm時(shí)必須停車(chē)檢查：

（l）起重機的穩定性；

（2）制動(dòng)器的可靠性；

（3）構件的平穩性；

（4）綁扎的牢固性。

14．起吊構件必須拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動(dòng)作要平穩，不準緊急制動(dòng)；轉向時(shí)，未停穩前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。

15．風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應先經(jīng)過(guò)試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。

16．起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應立即拉離緊急開(kāi)關(guān)停車(chē)；在降落重物過(guò)程中，卷?yè)P機制動(dòng)器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落）。

17．起重機在停工、休息或中途停電時(shí)，應將重物卸下，不得懸在空中。18．如用兩臺起重機抬吊構件時(shí)，必須統一指揮，兩機載荷分配應合理，動(dòng)作須協(xié)調；吊重不得超過(guò)兩機所允許起重量的75%，單機載荷不得超過(guò)該機允許起重量的80％。

19．必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長(cháng)的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過(guò)滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過(guò)時(shí)被卡住。

20．鋼絲繩的規格、強度必須符合該起重機的規定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過(guò)平均直徑10％和在一個(gè)節距內的斷絲根數多于規定時(shí)，應更換新繩。