工程技術(shù)人員常有這樣一種觀(guān)念，安全是專(zhuān)職安全管理部門(mén)的工作，技術(shù)人員只要做好技術(shù)和質(zhì)量管理工作就可以了。果真如此嗎？我國近50年來(lái)所發(fā)生的死亡事故統計資料表明，由于生產(chǎn)工藝流程本身的缺陷、職工違反操作規程和作業(yè)環(huán)境條件、設備、工具的缺陷造成的傷亡事故，已占所有事故總數的60%以上。

盡管人們一向很少提到工程技術(shù)人員在安全管理中的作用，其實(shí)，不知不覺(jué)中，工程技術(shù)人員已經(jīng)為安全生產(chǎn)做了大量的工作，也為安全生產(chǎn)負起了很大的責任，如圖紙自審、會(huì )審、主要原材料的檢驗、測（計）量?jì)x器和儀表的年度報檢（審）、開(kāi)（停）工報告的報批、施工方案（作業(yè)指導書(shū)）的編制（特別是其中的安全技術(shù)措施，如模板支撐設計、設備吊裝方案、深坑坑壁支護等）、網(wǎng)絡(luò )進(jìn)度計劃的編制和實(shí)施、各種安全技術(shù)交底、工程質(zhì)量驗收等等，任何一項工作都和安全管理工作有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

其實(shí)，從本質(zhì)上講，技術(shù)工作和安全工作是緊密相連的。工程技術(shù)工作的全過(guò)程中都含有安全工作。施工質(zhì)量的好壞直接影響著(zhù)安全生產(chǎn)的質(zhì)量。當產(chǎn)品（半成品）質(zhì)量缺陷小的時(shí)候，就表現為不合格產(chǎn)品（半成品）或出現質(zhì)量事故，當產(chǎn)品（半成品）質(zhì)量缺陷增大或累計迭加到一定程度時(shí)，就會(huì )變質(zhì)為安全隱患，甚至釀成生產(chǎn)安全事故。

在很多工作現場(chǎng)，施工技術(shù)人員為了圖省事，往往沒(méi)有進(jìn)行詳細的計算，而是根據經(jīng)驗指導施工，甚至有的工地完全是由架子工自己根據現場(chǎng)情況進(jìn)行施工的。而另一方面，許多施工企業(yè)經(jīng)過(guò)改制，工人大部分都是臨時(shí)雇用的，工人的技術(shù)素質(zhì)參差不齊，這樣就造成了施工安全技術(shù)標準難以落實(shí)，釀成事故就在情理之中了。

從現有的管理體制上來(lái)看，專(zhuān)職的安全管理人員也不可能對施工現場(chǎng)每個(gè)專(zhuān)業(yè)的施工、每道施工工序都完全介入和監督；從工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)范圍上來(lái)看，施工技術(shù)管理工作同安全管理業(yè)務(wù)有完全的融合性。因此，工程技術(shù)人員完全可以從以下方面參與安全生產(chǎn)工作。

一、優(yōu)化施工計劃和施工技術(shù)方案

工程技術(shù)人員應根據施工現場(chǎng)的自然環(huán)境條件、材料機具、勞力的供應情況，緊密結合工程實(shí)際，制定出最經(jīng)濟、最安全的施工方案，編制便于指導施工的施工組織設計（作業(yè)指導書(shū)）和合理的進(jìn)度計劃。在施工前進(jìn)行詳細的安全、技術(shù)交底，施工中應經(jīng)常深入現場(chǎng)，了解和掌握現場(chǎng)施工中存在的問(wèn)題，不斷改進(jìn)施工方案和生產(chǎn)工藝，提高施工的安全性。對于比較特殊的施工部位（工藝），如模板支撐加固、吊裝施工、深坑支護以及采用新的施工工藝等，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的計算、分析和論證，制定出詳細可行的實(shí)施方案，并加強檢查和驗收力度，確保技術(shù)上可行，安全上有保障。

二、加強對施工方案和施工安全技術(shù)措施的落實(shí)力度

作為施工企業(yè)的工程技術(shù)人員，要經(jīng)常深入施工現場(chǎng)進(jìn)行指導，并結合現場(chǎng)實(shí)際，及時(shí)調整有關(guān)安全技術(shù)措施。在各道工序進(jìn)行質(zhì)量驗收時(shí)，安全質(zhì)量一定要擺在首位。因為沒(méi)有安全，就無(wú)法保證正常的生產(chǎn)，更不要談質(zhì)量和效益。很多技術(shù)人員在檢查驗收時(shí)，往往會(huì )偏重于有關(guān)技術(shù)質(zhì)量指標的檢查，因為業(yè)主和監理最關(guān)心的正是這些方面。而作為施工單位的技術(shù)人員，其實(shí)更需要注重的恰恰是驗收標準中的牢固性、穩定性等安全要求部分。在工序交接時(shí)，應明確各個(gè)工序的工作職責，要在檢查確認的基礎上進(jìn)行對口交接，在中間交接表上也可考慮增加安全施工交接一項，工序交接時(shí)也可邀請安全管理人員參加，做到“上不清、下不接”。美國的一項研究發(fā)現了一個(gè)很有價(jià)值的“10倍”規律：如果上道工序產(chǎn)品質(zhì)量的缺陷的處理費用為“1”，那么等到下一個(gè)工序完成時(shí)，相應缺陷所需的處理費用就為“10”，依次類(lèi)推，到再下一道工序完成時(shí)，所需的處理費用將達到“100”，并由此興起了“零缺陷”產(chǎn)品運動(dòng)。如果我們對每道工序工作在安全方面也這樣嚴格要求的話(huà)，事故必定會(huì )大大減少。

三、認真組織專(zhuān)業(yè)性安全檢查和不定期的特種作業(yè)檢查

對易發(fā)生生產(chǎn)安全事故的特種設備、特殊場(chǎng)所和特殊施工工序，除安全管理部門(mén)的綜合性檢查外，應組織有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加的專(zhuān)業(yè)性安全檢查。檢查前應明確檢查重點(diǎn)、檢查手段和檢查方法，如對電氣焊、起重、運輸車(chē)輛、壓力容器、易燃易爆場(chǎng)所、高空作業(yè)場(chǎng)所、深坑施工場(chǎng)所和專(zhuān)項安全技術(shù)措施等，必須進(jìn)行全面檢查和驗收。發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)糾正處理，以確保安全生產(chǎn)。

總之，工程技術(shù)人員作為直接組織生產(chǎn)、檢查生產(chǎn)質(zhì)量的重要成員，一定要時(shí)刻牢記安全，結合現場(chǎng)實(shí)際，用科學(xué)的方法指導生產(chǎn)，控制質(zhì)量和安全，杜絕違章指揮、消除違章作業(yè)，為企業(yè)創(chuàng )造更好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。