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速度較快速度是高速鐵路技術(shù)水平的最主要標志

2015-02-03 09:28  來(lái)自網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

  速度較快速度是高速鐵路技術(shù)水平的最主要標志,各國都在不斷提高列車(chē)的運行速度。法國、日本、德國、西班牙和意大利高速列車(chē)的最高運行時(shí)速分別達到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進(jìn)一步改善,運行時(shí)速可以達到350~400公里。除最高運行速度外,旅客更關(guān)心的是旅行時(shí)間,而旅行時(shí)間是由旅行速度決定的。以北京至上海為例,在正常天氣情況下,乘飛機的旅行全程時(shí)間(含市區至機場(chǎng)、候檢等全部時(shí)間)為5小時(shí)左右,如果乘高速鐵路的直達列車(chē),全程旅行時(shí)間則為5~6小時(shí),與飛機相當;如果乘既有鐵路列車(chē),則需要15~16小時(shí);若與高速公路比較,以上海到南京為例,滬寧高速公路274公里,汽車(chē)平均時(shí)速83公里,行車(chē)時(shí)間為3.3小時(shí),加上進(jìn)出滬、寧兩市區一般需1.7小時(shí),旅行全程時(shí)間為5小時(shí),而乘高速列車(chē),則僅需1.15小時(shí)。

責任編輯:Seazy
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