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2015-02-06 15:31 來(lái)自網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
非荷載型裂縫橫向收縮裂縫位于路面面層的瀝青混合料結構層，直接受到氣溫變化的影響，待溫度應力積累到超過(guò)瀝青混合料的極限抗拉強度時(shí)，路面就將出現裂縫，以便將應力釋放出去。另外，接近表面的瀝青比內部瀝青更易老化。瀝青混合料的極限拉伸應變小，應力松馳性變差，也是容易產(chǎn)生裂縫的一個(gè)重要因素。瀝青材料在較高溫度條件下，具有良好的應力松馳性能，溫度升降產(chǎn)生的變形不致于產(chǎn)生過(guò)大的溫度應力，但當氣溫大幅度下降時(shí)，瀝青材料逐漸發(fā)硬并開(kāi)始收縮。由于瀝青路面寬度有限，收縮受路面結構的相互約束小，所以低溫裂縫主要是橫向的。
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