防溜作業(yè)的基本要求：

　　1、防溜工作，要嚴格按照“誰(shuí)施工、誰(shuí)負責，誰(shuí)作業(yè)、誰(shuí)防溜”的原則，加強各種上道設備的防溜管理，保證施工生產(chǎn)安全。（有特殊規定的除外）。

　　2、各類(lèi)機車(chē)車(chē)輛的防溜措施，均須確認止輪牢固可靠。使用人力制動(dòng)機或人力制動(dòng)機緊固器防溜時(shí)，須擰緊制動(dòng)機；使用鐵鞋（止輪器）防溜時(shí)，鞋尖（止輪器）應緊貼車(chē)輪踏面，牢靠固定；使用防溜枕木防溜時(shí)，應在距停留車(chē)輛不大于5米處放置。

　　3、人力制動(dòng)機故障的車(chē)輛或車(chē)組不能按規定采取防溜措施時(shí)，應與人力制動(dòng)機作用良好的車(chē)輛連掛在一起，禁止單獨停留。遇最外方人力制動(dòng)機故障時(shí)，可順延使用下一車(chē)輛人力制動(dòng)機，車(chē)組兩端仍須按規定采取防溜措施。

　　4、列車(chē)及機車(chē)車(chē)輛必須停在警沖標內方。調車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標外方時(shí)，作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內方。因特殊情況需在警沖標外方進(jìn)行作業(yè)時(shí)，須經(jīng)車(chē)站值班員、調車(chē)區長(cháng)準許，在不影響列車(chē)到發(fā)及調車(chē)作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應立即送入警沖標內方。

　　5、到達列車(chē)應使全列自動(dòng)制動(dòng)機保持制動(dòng)狀態(tài)后，方可摘開(kāi)機車(chē)。出發(fā)車(chē)列技檢作業(yè)完了，應使全列自動(dòng)制動(dòng)機保持制動(dòng)狀態(tài)。

　　6、安全線(xiàn)、避難線(xiàn)、機車(chē)固定走行線(xiàn)上，禁止停留任何機車(chē)車(chē)輛和平板車(chē)。

　　7、牽出線(xiàn)、走行線(xiàn)、渡線(xiàn)、道岔聯(lián)動(dòng)區及軌道衡上也不得停留車(chē)輛和平板車(chē)。

　　8、禁止溜放的車(chē)輛、線(xiàn)路及其他限制：

　�。�1）裝有禁止溜放貨物的車(chē)輛；

　�。�2）非工作機車(chē)、動(dòng)車(chē)、軌道起重機、大型養路機械及自制平板車(chē)等；

　�。�3）超過(guò)2.5‰坡度的線(xiàn)路；

　�。�4）裝卸作業(yè)車(chē)輛及無(wú)人看守道口的線(xiàn)路；

　�。�5）線(xiàn)路上存放列車(chē)或發(fā)出列車(chē)未出清發(fā)車(chē)線(xiàn)路；

　�。�6）遇天氣不良，作業(yè)人員瞭望困難時(shí)，或夜間作業(yè)在無(wú)照明的線(xiàn)路及段管線(xiàn)上；

　　12、調車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，必須停妥，采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車(chē)鉤；掛車(chē)時(shí)，沒(méi)有連掛妥當，不得撤除防溜措施。

　　13、在盡頭線(xiàn)上調車(chē)時(shí)，距線(xiàn)路終端應有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，應一度停車(chē)，調車(chē)速度不得超過(guò)5km/h.

　　14、推進(jìn)車(chē)輛運行前須試拉。連續連掛時(shí)，可不停車(chē)連掛，但要確認連掛狀態(tài)，車(chē)組間距超過(guò)十車(chē)以上時(shí)，必須頓鉤或試拉。被連掛車(chē)輛（車(chē)組）末端距警沖標較近（不足30米）時(shí)，須采取相應安全措施。列車(chē)編組完了最后一鉤，應進(jìn)行試拉。

　　15、軌道車(chē)、工程車(chē)輛及其它自輪運轉設備，在車(chē)站站線(xiàn)上停留時(shí)，防溜措施的實(shí)施和撤除均由其乘務(wù)人員或指定責任人負責，除按規定登記外，還必須向作業(yè)負責人匯報防溜實(shí)施情況，并在車(chē)站《防溜登記簿》內辦理登記，車(chē)站必須按規定進(jìn)行檢查監控。

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