各滑行道組成了機場(chǎng)的滑行道系統�；�行道系統的各組成部分起著(zhù)機場(chǎng)各種功能的過(guò)渡媒介的作用，是機場(chǎng)充分發(fā)揮功能所必需的。

滑行道系統包括：

（1）平行滑行道；

（2）入口滑行道；

（3）出口滑行道；

（4）快速出口滑行道（交通繁忙的機場(chǎng)設置）；

（5）機位滑行通道（機坪上僅供進(jìn)入機位的滑行道）；

（6）機坪滑行道（位于機坪的滑行道，供飛機穿越機坪使用）；

（7）聯(lián)絡(luò )滑行道；

（8）旁通滑行道；

（9）繞行滑行道；

（10）滑行道橋；

（11）滑行道道肩及滑行帶等。

平行滑行道，與跑道平行（簡(jiǎn)稱(chēng)“平滑”），是聯(lián)系停機坪與跑道兩端交通的主要滑行道。交通量少的跑道可不設平行滑行道。

從跑道脫離的出口滑行道可與跑道成直角，也可以成銳角（甚至還有弧形）。

直角形（或大于45.）滑行道需要飛機減速到較低程度，方可滑離跑道。

銳角形滑行道則可允許飛機以較高速度滑離跑道，從而減少了占用跑道的時(shí)間，提高跑道的容量，所以稱(chēng)為快速出口滑行道�？焖俪隹诨�行道與跑道交叉角不應大于45°，也不應小于25°，最好取30°。

快速出口滑行道在轉出曲線(xiàn)之后必須要有一段直線(xiàn)距離，其長(cháng)度應足夠讓轉出飛機在進(jìn)入（或穿越）任何交叉滑行道以前完全停住，以避免與在交叉滑行道上滑行的飛機發(fā)生碰撞。

滑行道拐彎處、滑行道與跑道、停機坪以及其他滑行道的連接處和交叉處，應設增補面。

當滑行道必須跨越其他地面交通設施（道路、鐵路、管溝等）或露天水面（河流、海灣等）時(shí)，則需要設置滑行道橋�；�行道橋應設置在滑行道的直線(xiàn)段上。