為實(shí)現航站區的功能，在作航站區規劃時(shí)應從方便旅客、運營(yíng)效率、設施投資和建筑美學(xué)等方面考慮，宜遵循以下原則：

（1）與機場(chǎng)總體規劃相一致；

（2）根據“統一規劃、分期建設、滾動(dòng)發(fā)展”的原則。規劃時(shí)應按照業(yè)務(wù)量的預測，注意近期、遠期工程的有機聯(lián)系，使其規模與客貨運輸量基本適應，各區域容量相平衡，并具有未來(lái)擴建發(fā)展的余地；

（3）航站區空側應根據飛機運行架次、機型組合、地面保障服務(wù)設施等因素合理規劃，使飛機�？快`活，且使得飛機和地面服務(wù)車(chē)輛的運行安全、順暢、高效；

（4）航站區陸側應便于交通組織，確保車(chē)輛交通方便、快捷和有序，并與城市地面交通系統有良好的銜接；

（5）航站區相對于飛行區和機場(chǎng)的其他功能區的間距、方向及位置應合理；

（6）航站區應地勢開(kāi)闊、平坦，排水條件好；

（7）注意航站區的群體建筑景觀(guān)效應，注意綠化、美化和保護航站區及其周?chē)�環(huán)境。