一大型鋼結構整體提升施工主要控制以下三方面：

　�。�1）鋼屋蓋大面積拼裝技術(shù)控制：鋼屋蓋拼裝面積達20000平方米，噸位約4500噸；拼裝的桁架有屋蓋結構、支撐系統、屋頂立柱檁條結構、檢修走道等多種結構形式；屋蓋大部分桁架均是超大型鋼桁架。如何把如此大面積超大型鋼桁架高精度拼裝到位，為保證整體提升質(zhì)量與順利就位創(chuàng )造條件。

　�。�2）鋼屋蓋整體提升技術(shù)設計與計算控制：對于如此大的屋蓋系統進(jìn)行整體提升，必須通過(guò)合理的設計及驗算來(lái)保證工程的安全。

　�。�3）計算機控制液壓同步提升技術(shù)控制：依據液壓同步提升原理，采用提升設備，結合現代化施工工藝，將成千上萬(wàn)噸的構件在地面拼裝后，整體提升到預定位置安裝就位。

　　二鋼屋蓋整體提升設計與計算控制

　　對于如此大的屋蓋系統進(jìn)行整體提升，必須通過(guò)合理的設計及驗算來(lái)保證工程的安全，從而為整體提升提供理論依據。提升系統的傳力途徑，對傳力途徑中各個(gè)部位進(jìn)行驗算，計算內容主要為提升力計算、提升支架及平臺梁設計、柱穩定性驗算、提升錨具設計、提升過(guò)程工況驗算等關(guān)鍵部分。

　�。�1）提升力計算：對整個(gè)屋蓋建立有限元計算模型，并把提升狀態(tài)需要考慮的荷載施加于其上，計算出設立提升點(diǎn)處的支座反力，這個(gè)結果是設置千斤頂數量和規格的依據。

　�。�2）提升支架及平臺梁設計：本工程中應用的柱為鋼和混凝土組合柱，下部為混凝土柱，上部為鋼構柱。針對這種結構，為了提升需要，在原有的柱子高度基礎上，增加了3.5m，作為提升支架。根據提升工藝要求，在支架頂端布設提升平臺梁。平臺梁設計為箱梁形式。

　�。�3）鋼柱穩定性驗算：在本工程中應用的柱為鋼和混凝土組合柱，下部為混凝土柱，上部為鋼構柱，為了提升需要，在原有的柱子高度基礎上，增加了3.5m。針對這種較為特殊的柱子，并結合現有鋼結構規范，進(jìn)行鋼柱穩定性驗算。采用有限元分析軟件對包括鋼柱和混凝土柱的整根柱子進(jìn)行特征值屈曲分析，求得特征值屈曲荷載，從特征值屈曲模態(tài)可以分析混凝土柱與鋼柱穩定性。

　�。�4）提升錨具設計：提升固定錨支架需要牢固地與被提升的屋蓋連接，作為安放提升系統固定錨的支座。提升固定錨支架用鋼板焊接而成，支架與吊耳通過(guò)高強度螺栓相連接。分析利用大型有限元程序ANSYS完成。

　�。�5）提升過(guò)程工況驗算：整體提升過(guò)程中各提升點(diǎn)之間存在位移差，各提升點(diǎn)的位移差的出現會(huì )使結構的受力狀態(tài)發(fā)生改變，計算在可能出現的位移差的情況下結構的受力情況，提升點(diǎn)有數十個(gè)之多，有許多種荷載組合，需要從中選出比較危險的情況，進(jìn)行提升位移差組合工況，驗算在提升過(guò)程中屋蓋系統的內力變化，確保提升過(guò)程的安全可靠。

　　三計算機控制液壓同步提升技術(shù)控制

　　對跨度較大的大型鋼結構進(jìn)行整體提升，無(wú)論是位置控制，還是荷載控制均有較高的難度。計算機控制液壓同步提升技術(shù)為確保屋面鋼結構的安全施工提供了保障。整體提升技術(shù)主要控制以下幾方面。

　�。�1）整體提升流程式

　�。�2）系統組成：計算機控制液壓同步提升系統由鋼絞線(xiàn)及提升油缸集群、液壓泵站和傳感檢測及計算機控制（控制部件）等幾個(gè)部分組成。

　�。�3）提升油缸及其它提升設備的布置：在提升吊點(diǎn)確定后，確定各提升吊點(diǎn)的提升力，并以此為確定提升油缸型號和數量的依據。同時(shí)根據提升方案，布置其它提升設備。

　�。�4）提升吊點(diǎn)位置同步控制：隨升吊點(diǎn)與主令吊點(diǎn)的提升高差，通過(guò)控制系統隨時(shí)測定信息，并將信息及時(shí)反饋給隨升吊點(diǎn)的控制系統，通過(guò)調節提升系統，達到縮小主從吊點(diǎn)的高差，實(shí)現整體提升同步。

　�。�5）整體提升安全控制：整體提升施工中，安全措施尤其重要，應著(zhù)重控制四大安全措施：提升結構體系安全措施；提升油缸機械安全；液壓系統的安全；計算機控制系統的安全。