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現場(chǎng)預制預應力混凝土梁的荷載裂縫

2015-04-10 14:02  建設工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  荷載裂縫是指構件受荷載或自重作用后梁體出現裂縫。荷載裂縫主要分斜裂縫和垂直裂縫兩種。

  斜裂縫是荷載裂縫中最多的一種裂縫,多在運營(yíng)后出現。往往發(fā)生在支座附近與梁軸線(xiàn)成25°~50°角,并隨時(shí)間推移裂縫長(cháng)度、裂縫數都會(huì )增加。斜裂縫對梁體危害大,必須加固處理,在施工中必須提高認識,作好防治。

  垂直裂縫產(chǎn)生跨中底部,垂直梁體。

  荷載裂縫產(chǎn)生原因有:設計承載力不足、運營(yíng)保養不足、超載運營(yíng)等是重要原因。施工過(guò)程中不按圖紙施工,減少鋼筋面積、減小預應力值、混凝土標號或構件截面減小。造成粱體承載力不足受力后產(chǎn)生裂縫。

  (一)斜裂縫斜裂縫防止措施:

  施工過(guò)程中嚴格控制混凝土配合比,特殊注意水泥強度,加強水泥現場(chǎng)保管防止水泥吸水板結失效,保證混凝土強度。嚴格控制鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗,保證鋼筋強度符合設計要求,配筋數量準確。預應力張拉時(shí)張拉力充足,嚴格檢查摸板尺寸及加固措施。保證鋼筋面積、預應力值、混凝土標號、構件截面符合設計要求。

  (二)垂直裂縫垂直裂縫產(chǎn)生原因:

  主要是梁體拱度或承載力不足,受力后跨中下部產(chǎn)生裂縫,設計原因多些。主要有有效預應力設計不足、結構尺寸過(guò)大抵抗張拉(放張)拱度大等。施工中混凝土保護層較大,或亂踩已綁扎的受力鋼筋,使承受負彎矩的受力筋保護層加厚,導致構件的有效高度減小,荷載作用下形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫;虿鹉_^(guò)早,混凝土強度不足,使得構件在自重或施工荷載作用下產(chǎn)生裂縫。

  垂直裂縫防止措施:

  施工時(shí)增加保護層墊塊數量,提高職工質(zhì)量意識,合理安排施工順序,嚴禁在已綁扎好的鋼筋上踩踏;炷翝仓䲡r(shí)多做同條件試塊,保證試塊的真實(shí)有效。待混凝土強度達到規范要求后,拆除承重模板。

責任編輯:tufangss
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