環(huán)形交叉口定義：

　　在交叉口中央設置中心島，用環(huán)道組織渠化交通，使進(jìn)入環(huán)道的所有車(chē)輛一律按逆時(shí)針?lè )较蚶@島單向行駛，直至所要去的路口離島駛出的平面交叉，俗稱(chēng)轉盤(pán)。 駛入交叉口的各種車(chē)輛可連續不斷地單向運行，沒(méi)有停滯，減少了車(chē)輛在交叉口的延誤時(shí)間；環(huán)道上行車(chē)只有分流與合流，消滅了沖突點(diǎn)，提高了行車(chē)的安全性；交通組織簡(jiǎn)便，不需信號管制；對多路交叉和畸形交叉，用環(huán)道組織渠化交通更為有效。缺點(diǎn)是占地面積大，城區改建困難；增加了車(chē)輛繞行：距離，特別是左轉彎車(chē)輛；一般造價(jià)高于其他平面交叉。 適用于多條道路相交，通過(guò)交叉口的交通量總數為500～3000輛／小時(shí)，左右轉彎車(chē)輛較多，且地形較平坦的情況。

　　以上內容均根據學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請及時(shí)溝通、指正。