2010-09-19 17:27 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
一、當今城市所存在的問(wèn)題
作為中國的城市發(fā)展歷史仍顯薄弱,除少數幾個(gè)幾近百年歷史的城市外,大多數城市的興起不足半個(gè)世紀,因此我們的城市建設還沒(méi)有完全定型,所以我們研究當今城市存在的問(wèn)題時(shí)必須要把我國的城市發(fā)展趨勢考慮進(jìn)來(lái),共同研究探索發(fā)現問(wèn)題。
“住宅小區”一個(gè)一度以其陽(yáng)光和草地這些最基本的生活元素來(lái)吸引居民居住的居住形式,它的出現和興起卻為城市建設帶來(lái)諸多問(wèn)題。“住宅小區”代表了一種混亂的城市模式:沒(méi)有完整的城市結構;交通的混亂和擁堵;呆板的城市景觀(guān);缺乏適宜居住性等。十分不幸,直至今天,我們的城市依然深陷現代主義的泥潭,不可自拔。幾十年來(lái),這種城市模式所帶來(lái)的問(wèn)題日趨嚴重,城市日益尖銳的臟亂差已經(jīng)是不爭的事實(shí)。更重要的是,“住宅小區”代表了一種浪費資源的不可持續的城市模式:人財物無(wú)謂的在城市中奔波;對機動(dòng)車(chē)交通的依賴(lài);城市效率低下;城市土地浪費;能源過(guò)渡消耗;污染大量產(chǎn)生。很明顯,我們有限的資源不足以支撐這種發(fā)展模式,中國的國情決定我們必須找到一種更加有效的城市和社區模式。
從以人為本的出發(fā)點(diǎn)來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題,首先就要分析的是人的衣食住行,這四個(gè)基本生活要素。而在一個(gè)社會(huì )當中居住和出行的方式與城市的內容形式相互影響。在當今我國社會(huì )中普遍存在的一種居住形式即“住宅小區”。
城市的主要功能是為城市居民的衣食住行提供方便,而現代主義城市的這種以“住宅小區”為開(kāi)端的形式發(fā)展所帶來(lái)的城市功能卻大大地下降了,也就是說(shuō)人們感覺(jué)生活的不方便。這種現象在各處無(wú)一例外地出現,而且日益嚴重。原因有多種,其中最重要的一個(gè)是缺少社區感。
對資源和環(huán)境的破壞,對城市整體結構的破壞,沒(méi)有活力的枯燥空間,千篇一律缺乏細部的呆板建筑風(fēng)格,沒(méi)有街道和市民生活的社區。這種現代主義形式的根本錯誤就在于自認為是能夠完全取代傳統文化,成為唯一的模式。對傳統文化的這種看法就是對人類(lèi)文明的無(wú)知。
面對以上種種已經(jīng)出現并日益明顯的問(wèn)題,必須引起我們高度重視的是,“住宅小區”的混亂已經(jīng)傳播到了農村地區,目前主要是城市近郊的村莊,即所謂的“城中村”。在目前廣泛開(kāi)展的“舊村改造”實(shí)際上就是用行列式的樣板樓“住宅小區”取代現有的村莊。在當今以建設新農村為重要任務(wù)的階段,如果這種做法得不到遏制,后果無(wú)疑是災難性的,將是一個(gè)需要我們花費幾十年甚至上百年都無(wú)法修正的災難。
村莊里也建起“住宅小區”,反映出落后的城市和社區模式對我們的毒害之深,另一方面也反映了創(chuàng )造新型城市和社區模式的迫切需要。目前當務(wù)之急就是盡快找出一條適合我國國情,并與世界城市和社區發(fā)展的最新理論和實(shí)踐相銜接的城市建設之路,我們必須快速找到一個(gè)能夠替代“住宅小區”和“大馬路”的城市發(fā)展模式。
二、新型社區的探索
“住宅小區”最致命的錯誤是,它單調的空間、建筑和景觀(guān)破壞了城市的多樣性,這就徹底地否定了其自我更新的可能。也就是說(shuō)它無(wú)法像一般的城市街道建筑那樣,隨著(zhù)時(shí)間的推移,人們可以不斷地改造建筑的里里外外,以適應時(shí)代的發(fā)展。正是由于這種長(cháng)時(shí)間的不斷更新,我們看到了一些老街道和老街區具有的無(wú)比魅力,這實(shí)際上是經(jīng)過(guò)幾十年甚至幾百年積淀的結果。然而“住宅小區”完全不同,一旦設計建設完成,也就達到了它的最高峰,未來(lái)的情況就只有一天不如一天,知道最終的可怕結果。與此同時(shí),“住宅小區”通常所采取的建筑形式,紀念碑式建筑,這種不考慮周?chē)慕ㄖh(huán)境,不以形成城市空間為目的,而只是考慮自身的“偉大”,就像一個(gè)紀念碑。對紀念碑式的建筑而言,它們更愿意獨立于現有城市環(huán)境之外,而不是融入其中,這些建筑多數都尺度巨大,缺乏親切感和舒適感。這使得“住宅小區”從形式上就開(kāi)始獨立與城市。這一點(diǎn),我們自身的現實(shí)就可以明確地證明。
在這個(gè)探索新型社區的過(guò)程中,應先對社區適宜居住性進(jìn)行描述。社區適宜居住性是指對一個(gè)社區居民福祉非常重要的有關(guān)生活質(zhì)量方面的問(wèn)題,它是關(guān)于人類(lèi)社區舒適、安全、經(jīng)濟和關(guān)愛(ài)的質(zhì)量表述,表現為居民或社區設施的使用者對他們社區的社會(huì )和環(huán)境質(zhì)量的感受,主要有以下幾個(gè)方面:
1、安全和健康,包括交通安全、人身安全、和公共健康;
2、環(huán)境條件,包括清潔、安靜、空氣清新和水流清澈;
3、社會(huì )交往質(zhì)量,包括鄰里和諧、公平交流、相互尊重、社區特性和對社區的自豪感;
4、享受休閑娛樂(lè )、美學(xué)和現存的獨特的文化和環(huán)境資源,例如歷史文化建筑、古樹(shù)、傳統建筑風(fēng)格等。
適宜居住性的社區直接授益于其居民及城市,它可以增加房地產(chǎn)的價(jià)值和商業(yè)活動(dòng),可以改善社區居民的健康和安全,增加社區居民的社會(huì )交往活動(dòng),使社區居民享受優(yōu)美的自然和人文景觀(guān)等。社區適宜居住性的出現和受寵,在更大程度上反映了后工業(yè)化社會(huì )人們需求的變化,因為人們比以往任何時(shí)候都更加強調生活的質(zhì)量。
作為對新型社區的探索,在此將其定位為符合適宜居住性的社區。適宜居住性主要研究與人們和社區的生活質(zhì)量相關(guān)的一些重要方面,諸如居住環(huán)境質(zhì)量、安全性、經(jīng)濟適用性、社區鄰里和睦、生活方便、社區的設施完善,包括公園、開(kāi)敞空間、為居民服務(wù)的餐館和社區商店等。這些質(zhì)量使社區變得親切自己,易于居住。相反缺少這些質(zhì)量將使社區生活變得艱苦無(wú)味。社區適宜居住性的好壞還取決于社區的居民相互自然交往公共領(lǐng)域和地點(diǎn)的質(zhì)量,包括街道、公園、交通車(chē)站和其他公共設施,也受公共政策和規劃決策的影響。
確切的說(shuō)適宜居住性概念包含了更廣泛的涵義,包括經(jīng)濟、社會(huì )、文化等,它使一個(gè)城市活社區具有吸引力,社區的人們生活愉快并對社區感到自豪。這個(gè)城市和社區有一個(gè)充滿(mǎn)活力的經(jīng)濟使居民有機會(huì )就業(yè);居民們可以方便安全地在社區內享受到服務(wù);社區的環(huán)境清潔健康;社區有一種歸屬感,家庭和居民相互了解、相互關(guān)心;社區基本服務(wù)配套,包括學(xué)校、醫療設施、急救服務(wù)等;社區生活費用合理經(jīng)濟適用;社區的面貌還要非常宜人,有獨特的反映地域和社區特點(diǎn)的標志性環(huán)境,建筑精美有特點(diǎn),人文景觀(guān)豐富。
三、新型社區的建設內容
在城市和社區發(fā)展建設領(lǐng)域,以下10個(gè)方面構成了適宜居住性社區最重要的部分:
吸引人的、以步行為主的公共領(lǐng)域
機動(dòng)車(chē)速度低、交通流量小和沒(méi)有交通堵塞
最佳途徑:創(chuàng )造一個(gè)以步行為主的社區,包括形成網(wǎng)絡(luò )的城市道路結構,混合的城市功能和土地使用,以減少和縮短人們的出行次數和出行距離,發(fā)展公共交通并提供多種交通工具的選擇等。
適宜的、經(jīng)濟的和位置優(yōu)越的住宅
方便的學(xué)校、商店和服務(wù)設施
方便的社區公園和開(kāi)敞空間
它可以改善社區景觀(guān),改善環(huán)境,提供休閑娛樂(lè )場(chǎng)所,增加社區凝聚力。也是人們增進(jìn)社會(huì )交往,培育社區感的最重要的步驟之一。
清潔的自然環(huán)境
豐富的、整齊的社區景觀(guān)
景觀(guān)要有地方特點(diǎn)和獨特的風(fēng)格,多樣化和高質(zhì)量,防止千篇一律。建筑必須符合人的尺度,親切有細部。合理組織社區的建筑,創(chuàng )造豐富多彩的街道景觀(guān)。整齊的社區綠化,全社區的綠化保持風(fēng)格統一。
社區能夠被所有人接受并感覺(jué)安全
創(chuàng )造混合的社區,使社區街道充滿(mǎn)人流和各種社區活動(dòng),這樣使社區時(shí)刻在人們的視線(xiàn)之下,是保證社區安全的最有效的手段。配備適當的安全設施和人員使必不可少的措施。此外,改進(jìn)社區照明,提供防盜設施,也有不小幫助。
強調當地文化、歷史和生態(tài)
環(huán)境促進(jìn)人們相互交流形成社區
創(chuàng )造居民愿意訪(fǎng)問(wèn)、停留和社交的場(chǎng)所。
根據以上適宜居住性社區的最主要內容我們可以更具體的說(shuō),新型社區的規劃布置方式包括網(wǎng)狀道路結構、在中心布置商業(yè)和社區的公共設施,以及圍繞中心布置公共空間和公園,而住宅圍繞街道布置,形成友善的步行舒適環(huán)境。由此可見(jiàn),在此提出的新型社區強調社區功能的綜合性,完全與過(guò)去甚至至今仍沿用的“功能分區”相背離。同時(shí)提倡友善舒適的步行環(huán)境,這又與當前所有城市追求的“大馬路”式的機動(dòng)車(chē)為主的交通環(huán)境相矛盾。但以可持續發(fā)展、和諧發(fā)展、以人為本的角度來(lái)看,新型社區的提出更加適合中國國情,適應中國的發(fā)展。
對適宜居住性社區重要內容的認識,我們可以參考并采納TND的倡導者和帶頭人安德里亞斯·杜安尼總結的13個(gè)重要的規 劃設計要點(diǎn)。
1、傳統社區必須有一個(gè)可識別的中心。中心常常是一個(gè)廣場(chǎng)或綠地,或是一個(gè)重要的可識別的交叉路口,一個(gè)公共交通站應設在這里。
2、主要的住宅應在5分鐘的步行范圍內,平均距離約0.4千米。
3、社區必須有多種類(lèi)型的住宅,包括單一家庭(別墅)、連排住宅、公寓等。這樣不論年輕人、老年人、單身或家庭、窮人或富人都可以找到適合的住宅。
4、商店和辦公空間布置在社區的邊緣,商業(yè)應多樣化能滿(mǎn)足社區內居民一周的需求,便利店是最重要的。
5、一個(gè)輔助性的用房可以設在住宅后面,它可以出租,或成為一個(gè)工作室。
6、應該在一個(gè)步行距離內有一個(gè)小學(xué),距離不應超過(guò)1.6千米。
7、活動(dòng)場(chǎng)所公共空間地應盡量靠近住宅,距離不應超過(guò)0.2千米。
8、社區內的道路應該使相互連接的網(wǎng)絡(luò ),這樣可以提供更多出行路線(xiàn)的選擇,從而疏散交通流量(現代注意的道路結構是樹(shù)狀的,小路上的交通最終都匯集到大道上,最后形成堵塞)。
9、街道要狹窄并被行道樹(shù)覆蓋,這樣可以減緩車(chē)行速度,創(chuàng )造更利于步行和自行車(chē)的環(huán)境,沿街的建筑形成一道街墻,并不能被停車(chē)場(chǎng)等打斷。
10、停車(chē)場(chǎng)和車(chē)庫門(mén)應盡量不設在街面上,停車(chē)最好放在住宅建筑后面,從小路進(jìn)出。
11、社區中心的建筑要盡量靠近街道,這樣可以創(chuàng )造一種強烈的地點(diǎn)感。
12、某些最重要的地段要留給市政文化建筑,教育、宗教和文化建筑要位于街道視覺(jué)點(diǎn)或社區中心。
13、社區應該以自我管理的形式組織,一個(gè)委員會(huì )來(lái)討論和決定如維護、安全和改造等事務(wù)。
TND的積極效果
TND的出現開(kāi)創(chuàng )了全新的社區模式,改善了社區環(huán)境、供了全新的居住感受。
對政府部門(mén)的益處:緊湊和高密度的社區可以更高效率地使用基礎設施,降低市政成本;建筑密度增大,增加納稅人的數量,帶來(lái)政府稅收增加;緊湊布局的社區被人們充分的利用和監控,從而減少了對市政設施等的破壞和犯罪;學(xué)生可以步行上學(xué)降低了校車(chē)的使用費用,同時(shí)垃圾處理和郵政業(yè)務(wù)等費用也降低;市政建筑設施集中布置在步行范圍內,使人們有一種社區感并產(chǎn)生對社區的認知。
對居民的益處:緊湊的布局鼓勵人們更多的步行,從而有益健康和減少交通堵塞;使居民有機會(huì )增加社會(huì )交往,促進(jìn)鄰居交流提高生活質(zhì)量,減少機動(dòng)車(chē)出行從而降低生活成本,使老人和兒童能更好的步行上學(xué)、購物和娛樂(lè ),而不必依靠汽車(chē);減少道路等市政建設的維護,從而降低稅費。
對開(kāi)發(fā)商的益處:混合使用入地使商業(yè)價(jià)值增加,更容易出租,從而增加收入并提升反地產(chǎn)的價(jià)值;銷(xiāo)售的利潤提高;更多的步行顧客購物,減少停車(chē)場(chǎng)等設施費用;混合的土地使用可以使停車(chē)場(chǎng)共同使用提高效率。
對商家的益處:商家也成為社區的一員;混合的土地使用使商家也可以步行上班;小尺度的商業(yè)設施有利小商業(yè)的興辦和發(fā)展;使商業(yè)活動(dòng)更具有地域性、特點(diǎn)和風(fēng)格,從而更有競爭力。
建設新型社區本著(zhù)以人為本,可持續發(fā)展的原則,致力于為居民創(chuàng )造適宜居住性的社區環(huán)境。一個(gè)優(yōu)質(zhì)的城市環(huán)境,主要包括:
新一代的城鎮強調步行環(huán)境和人類(lèi)尺度,力求將機動(dòng)車(chē)的影響減少道最低。
新城鎮強調高密度多功能的混合社區,這樣可以節約土地和能源消耗。
新城將重點(diǎn)放到步行街道和城市空間的設計,創(chuàng )造舒適的城市環(huán)境。大量使用窄街道配有舒適的寬人行道,使步行和商業(yè)服務(wù)業(yè)充滿(mǎn)活力,創(chuàng )造生動(dòng)的城市環(huán)境。
提供一系列開(kāi)敞空間和公共公園,避免傻大粗笨式的所謂大綠化帶,使綠色空間更好地服務(wù)于社區居民,增加居民的社會(huì )交往。
建筑圍合成街區并形成院落,增加建筑的細部產(chǎn)生宜人尺度,以及采用反映地方特色的建筑風(fēng)格和形式。
社會(huì )主義新農村建設,是我國現代化進(jìn)程中的重大歷史任務(wù)。為了更有效的利用我們有限的土地資源,為了節約我們匱乏的能源,為了清潔我們的環(huán)境,為了提供更加適宜的居住環(huán)境,希望本文提倡的符合適宜居住性的新型社區能成為我國社區和城市建設的健康模式。
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