建設工程教育網(wǎng) > 專(zhuān)業(yè)資料 > 常用表格 > 建筑工程表格 > 正文
2010-10-11 11:52 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
承包人： 監理單位：
合同號： 工程編號：
| 浙 江 省 交 通 廳 工 程 質(zhì) 量 監 督 站 監 制 | 工程名稱(chēng) | 施工日期 | ||||||||||||
| 樁號、部位 | 檢查日期 | |||||||||||||
| 實(shí) 測 項 目 | 項 次 | 要 求 內 容 | 承包人自檢 | 監理檢查 | ||||||||||
| 5.2.1.1 | 基層經(jīng)檢測，必須符合檢驗評定標準各項指示的要求，并應進(jìn)行基層彎沉測定，驗算的基層整體模量應滿(mǎn)足設計要求�！� | |||||||||||||
| 5.2.1.2 | 采用的水泥，其物理性能和化學(xué)成分應符合國家有關(guān)標準的規定�！� | |||||||||||||
| 5.2.1.3 | 粗細骨料、水及接縫料應符合施工規范要求�！� | |||||||||||||
| 5.2.1.4 | 施工配合比應根據現場(chǎng)測定水泥的實(shí)際標號進(jìn)行計算，并經(jīng)過(guò)試驗室試驗，選擇采用最佳配合比�！� | |||||||||||||
| 5.2.1.5 | 接縫的位置、規格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設置應符合設計文件的要求�！� | |||||||||||||
| 5.2.1.6 | 路面橫向采取的拉毛或機具壓槽等抗滑措施，基構造深度應符合施工規范要求�！� | |||||||||||||
| 5.2.1.7 | 面層與其他構造物相接應平順，檢查井蓋頂面高程應高于周邊路面1-3mm。雨水口標高按設計比路面低 5-8mm，路面邊緣不積水�！� | |||||||||||||
| 5.2.1.8 | 混凝土鋪筑后按施工規范要求養生�！� | |||||||||||||
| 外 觀(guān) 鑒 定 | 項 次 | 外觀(guān)鑒定內容 | 自檢描述和扣分 | 監理描述和扣分 | ||||||||||
| 5.2.3.1 | 混凝土板的斷裂塊數，高速公路和一級公路不得超過(guò)評定路段混凝土板總塊數的2‰，其他公路不得超過(guò)4‰，不符合要求時(shí)每超過(guò)1‰減2分。對于斷裂板應采取適當措施予以處理�！� | |||||||||||||
| 5.2.3.2 | 混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現象，對于高速公路和一級公路，有上述缺陷折面積不得超過(guò)受檢面積的2‰，其他公路不得超過(guò)3‰，不符合要求時(shí)每超過(guò)1‰減2分。對于連續配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干濕、溫縮產(chǎn)生的裂縫，可不減分�！� | |||||||||||||
| 5.2.3.3 | 路面側石直順、曲線(xiàn)圓滑，越位2cm以上者，每處減1-2分�！� | |||||||||||||
| 5.2.3.4 | 接縫填筑飽滿(mǎn)密實(shí)，不符合要求時(shí)，累計長(cháng)度每100m減2分�！� | |||||||||||||
| 5.2.3.5 | 脹縫有明顯缺陷時(shí)，每條減1-2分�！� | |||||||||||||
| 結論 | 自 檢 | |||||||||||||
| 監 理 | ||||||||||||||
| 現場(chǎng)監理 日 期 | 施工負責人 日 期 | 質(zhì)檢員 日 期 | 施工員 日期 | |||||||||||
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權的，應在授權范圍內使用，且必須注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載，均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品，并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用，請與著(zhù)作權人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
