1、當地基計算沉降過(guò)大或結構物對不均勻沉降敏感時(shí)，可采用(　 )。
　　A．沉井基礎
　　B．樁基礎
　　C．管柱
　　D．剛性基礎

　　2、公路工程投標聯(lián)合體主辦人所承擔的工程量必須超過(guò)總工程量的(　 )。
　　A．20％
　　B．30％
　　C．40％
　　D．50％

　　3、在路基爆破施工中，可以對開(kāi)挖限界以外山體起保護作用的爆破技術(shù)是(　 )。
　　A．光面爆破
　　B．預裂爆破
　　C．微差爆破
　　D．定向爆破

　　4、高速公路、一級公路的特殊大橋為整體式上部結構時(shí)，其中央分隔帶和路肩的寬度可適當減小，但減窄后的寬后應(　 )。
　　A．不大于標準規定的“最小值”
　　B．不小于標準規定的“最小值”
　　C．不大于標準規定的“最大值”
　　D．不小于標準規定的“最大值”

　　5、屬于壓縮關(guān)鍵工作持續時(shí)間的經(jīng)濟措施是(　 )。
　　A．增加工作面，組織更多的施工隊伍
　　B．采用先進(jìn)的施工機械
　　C．對所采取的技術(shù)措施給予相應經(jīng)濟補償
　　D．改善勞動(dòng)條件

　　6、采用噴錨技術(shù)、監控量測等并與巖石力學(xué)理論構成一個(gè)體系而形成的隧道施工方法稱(chēng)為(　 )。
　　A．新奧法
　　B．礦山法
　　C．明挖法
　　D．蓋挖法

　　7、洞內導線(xiàn)應根據洞口投點(diǎn)向洞內作引伸測量，洞口投點(diǎn)應納入(　 )內，由洞口投點(diǎn)傳遞進(jìn)洞方向的聯(lián)接角測角中誤差，不應超過(guò)測量等級的要求。
　　A．導線(xiàn)點(diǎn)
　　B．控制網(wǎng)
　　C．精度誤差范圍
　　D．視線(xiàn)范圍

　　8、護欄按其剛度的不同可分為(　 )。
　　A．柔性護欄、剛性護欄兩種
　　B．普通護欄、加強護欄兩種
　　C．柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄三種
　　D．柔性護欄、組合性護欄、剛性護欄三種

　　9、公路工程建筑安裝工程費的間接費由財務(wù)費用和(　 )組成。
　　A．計劃利潤
　　B．稅金
　　C．企業(yè)管理費
　　D．施工技術(shù)裝備費

　　10、不屬于瀝青瑪脂碎石優(yōu)點(diǎn)的是(　 )。
　　A．耐磨性好
　　B．接縫處理方便
　　C．減少低溫開(kāi)裂
　　D．耐久性好

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