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市政道路軟基施工處理初探

2010-10-12 18:13  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )  【  【打印】【我要糾錯】

  1 前言

  在軟土地區修建道路,常發(fā)生道路沉降變形,嚴重影響了道路的使用,由此造成的經(jīng)濟損失越來(lái)越大。近年來(lái),在市政道路工程建沒(méi)中,軟基處治問(wèn)題已成為影響工程造價(jià)和道路使用質(zhì)量的主要因素之一。

  本文結合陽(yáng)江地區的工程實(shí)踐談?wù)勈姓缆奋浕幚矸椒ā?

  2 表層處理法

  表層處理法用于地表面極軟弱的情況。該法是通過(guò)排水、敷設或增添材料等辦法,提高地表強度,防止地基局部剪切變形,保證施工機械作業(yè);同時(shí)盡可能把填土荷載均勻地分布于地基上。屬于這類(lèi)處理方法的有:表層排水法、砂墊層法、敷設材料法、添加劑法等等。

  2.1表層排水法

  對土質(zhì)較好因含水量過(guò)大而導致的軟土地基,在填土之前,地表面開(kāi)挖溝槽,排除地表水。同時(shí)降低地基表層部分的含水率。以保障施工機械通行。為了發(fā)揮開(kāi)挖出的溝槽在施工中達到盲溝的效果,應回填透水性好的砂礫或碎石。

  設計與施工:(1)溝槽的布置溝槽布置要考慮利用地形自然坡度排水;填土沉降要注意坡度的變化;不使來(lái)自四周挖方部位的地表水、滲透水浸入填士;溝槽的間隔要盡可能加密,以增大排水能力,即使有部分溝槽被切斷也不會(huì )妨害整體排水。(2)溝槽的構造溝槽尺寸一般取寬0.5m,深0.5~1.0m。填土之前在溝槽內用透水良好的砂(砂礫)回填成為盲溝?v向盲溝一般沿道路縱向或中央縱向開(kāi)挖,橫向盲溝一般間距10~15m布置。溝槽內埋設多孔排水管時(shí)。

  2.2砂墊層法

  對于地基上部軟土層極薄且含水量大時(shí),在軟土地基上敷墊0.5~1.2m左右厚的砂墊層。這樣可達到固結軟土層,使砂墊層起到上部排水層作用;同時(shí),砂墊層又成為填土內的地下排水層,以降低填土內的水位;在進(jìn)行填土及地基處理施工時(shí),為施工機械提供良好的通行條件。

  設計與施工:(1)如采用機械施工,在確定砂墊層厚度時(shí),應考慮機械的重量,輪胎對地面接觸壓力,偏心程度及軟土地基表層強度等在極軟地基上,僅用砂墊層來(lái)確保大型施工機械的通行,往往需要較厚的砂墊層,是不經(jīng)濟的,所以常與表層排水或敷墊材料等法并用。(2)砂墊層施工時(shí)應設放樣板。

  2.3土工織物加強法

  土工織物的制造過(guò)程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶,然后再制成平面結構的土工織物。

  土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料桐比,它具有獨特的性能與功效。土工格柵分為塑料類(lèi)和玻璃纖維類(lèi)兩種類(lèi)型。采用編織土工布和土工格柵,鋪設于軟基表面,可起到反濾、排水、隔離和補強的作用。

  2.4添加劑法

  對于表層為粘性土時(shí),在表層粘性土內滲入添加劑,改善地基的壓縮性能和強度特性。以保施工機械的行駛。同時(shí)也可達到提高填土穩定及固結的效果。添加材料通常使用的是生石灰,熟石灰和水泥。石灰類(lèi)添加材料通過(guò)現場(chǎng)拌和或廠(chǎng)拌,除了降低土壤含水量、產(chǎn)生團粒效果外,對被固結的土隨著(zhù)時(shí)間的推移會(huì )發(fā)生化學(xué)性固結,使粘土成分發(fā)生質(zhì)的變化,從而促進(jìn)土體穩定。

  3 城市道路深層軟基處治

  3.1排水固結法

  其原理是采用由水平排水砂墊層和豎向排水體構成的排水系統,改變地基原有排水邊界條件、縮短地基空隙水的排水距離、加速軟土地基的固結過(guò)程。工程造價(jià)低,施工簡(jiǎn)單,操作容易,效果較好。

  3.2加固土樁法

  用帶有同轉、翻松、噴粉與攪拌功能的機械,將軟土地基局部范阿的某一深度、某一直徑內的軟土用網(wǎng)化材料予以改良、加同,形成加固土樁體。

  3.3粉噴樁加固處理法

  3.3.1施工設計

 。1)粉噴樁施工前應準備下列施工技術(shù)資料:施工場(chǎng)地的工程地質(zhì)報告,土工試驗報告,室內配比試驗報告,粉噴樁沒(méi)計樁位圖,原地面高程數據表,加固深度與;颐娓叱桃约皽y量資料等。

 。2)場(chǎng)地平整、清除障礙。

 。3)施工機具準備,進(jìn)行機械組裝和試運轉。

 。4)粉噴樁的施工工藝根據設計要求的配比和實(shí)測的各項施工參數通過(guò)試樁來(lái)確定。

 。5)粉噴樁所用的水泥(425#普通硅酸鹽水泥)應符合設計要求,并有產(chǎn)品合格證,并經(jīng)室內檢驗合格才能使用,嚴禁使用受潮、結塊變質(zhì)的加固料。

  3.3.2施工注意事項

 。1)控制鉆機下鉆深度、噴粉高程及;颐,確保粉噴樁長(cháng)度。

 。2)嚴禁沒(méi)有粉體計量裝置的噴粉機投使用。

 。3)定時(shí)檢查粉噴樁的成樁直徑及攪拌均勻程度。

 。4)當噴粉成樁過(guò)程中遇有故障而停止噴粉,在第二次噴粉接樁時(shí),其噴粉重疊長(cháng)度不得小于 lm;粉噴樁施工時(shí),泵送水泥必須連續,固化材料的用量以及泵送固化材料的時(shí)間應有專(zhuān)人記錄,其用量誤差不得大于±l%。

 。5)為保證攪拌機的垂直度。

 。6)攪拌機噴粉提升的速度和次數必須符合預定的施工工藝要求,攪拌機每次下沉或提升 的時(shí)間應有專(zhuān)人記錄,深度應達到設計要求,時(shí)間誤差不得大于5秒,施工前應丈量鉆桿長(cháng)度,并標上明顯標志。以便掌握鉆人深度,復攪深度。施工中出現問(wèn)題應及時(shí)處理、做好記錄。

 。7)儲灰罐容量應不小于一根樁的用灰量加50kg,如儲量不足時(shí),不得對下一根樁開(kāi)鉆施工。

 。8)粉噴樁必須根據試驗確定的技術(shù)參數進(jìn)行施工,操作人員應如實(shí)記錄壓力、噴粉量、鉆進(jìn)速度、提升速度、鉆入深度及每根樁的鉆進(jìn)時(shí)間等,監理人員應隨時(shí)檢查記錄情況。

  4 結束語(yǔ)

  軟土地基有極大的危害性,如果不處理或處理不當,就會(huì )造成地基失穩,使道路沉降過(guò)大或小均勻沉降,對道路成不同程的的危害,以上介紹的只是工地常用的幾種處理軟土地基的方法,具體施工還要根據工地的實(shí)際情況來(lái)選用,有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。

  參考文獻:

 。1] 鐘小勇.沿海地區軟土路基處理方法淺討[J].四川建材,2009,(1)。

 。2] 武啟誠,康建華,程傳國,李佳.東南沿海地區軟土路基處理方法淺析[J].巖土工程界,2007,(2)。

 。3] 張海勤,蔣小軍.淺談沿海地區軟土路基處理的設計與施工[J].城市道橋與防洪,2009,(4)。

延伸閱讀:道路 地基 施工
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