現預應力T形梁已經(jīng)成為了橋梁上部的主要結構形式，故預應力T形梁的預制成為了橋梁上部結構施工的主要問(wèn)題。預制場(chǎng)地建設對預應力T形梁的預制、運出架設安裝又是至關(guān)重要的因素，所以搞好預制場(chǎng)地建設是預應力T形梁預制完善的保證。

　　一、場(chǎng)地的選擇

　　T形梁預制場(chǎng)地的選擇應該考慮到預制出成品T形梁后方便于成品T形梁的運出。并且還需考慮到主材和地材等的運輸入場(chǎng)方便問(wèn)題。

　　二、龍門(mén)吊的軌道定位及修建

　　1.龍門(mén)吊的軌道定位由兩個(gè)因素控制：

　�。�1）龍門(mén)吊的跨徑。

　�。�2）成品T形梁的方便運出（包括起吊、裝車(chē)、運出）。

　　如果橋梁為整幅路基，則龍門(mén)吊的軌道定位可順路線(xiàn)方向在路基范圍內設置。如果橋梁為分幅路基則根據橋梁在場(chǎng)地端的分幅寬度來(lái)確定龍門(mén)吊的軌道定位：分幅寬度大于龍門(mén)吊的跨徑則考慮成品T形梁的運出方便于一幅來(lái)定位，另一幅可利用橫移方法來(lái)解決；分幅寬度小于龍門(mén)吊的跨徑則考慮成品T形梁的運出都方便于兩幅來(lái)定位。

　　2.龍門(mén)吊的軌道的修建

　　根據所選場(chǎng)地的地質(zhì)情況（地基承載力）來(lái)確定軌道墊層基礎的寬度和厚度（基礎一般用C25貧混凝土或C25片石混凝土澆筑），面層則根據墊層基礎的寬度去確定，混凝土標號可采用C30或更高標號。為了保證地基的不均勻沉降導致面層軌道開(kāi)裂可以在面層縱向作一定量配筋。

　　軌道的修建還可以根據地形情況來(lái)調整其縱坡，該縱坡應該參照龍門(mén)吊廠(chǎng)家提供的龍門(mén)吊參數確定。

　　鋼軌的鋪裝應嚴格控制好其間距以及兩鋼軌的水平。并且嚴格按特種設備安全標準固定牢好。

　　三、臺座修建

　　1.臺座間距確定。根據施工用兩階段施工設計圖上的T兩翼緣板寬度、鋼模板的加工寬度、便于施工的工作寬度（模板的安裝、加固、拆除、調運等施工空間）以及運梁通道寬度來(lái)確定。一般單個(gè)臺座空間為兩鋼模板加工寬度加75cm。

　　2.臺座尺寸確定。根據場(chǎng)地地質(zhì)情況以及所要預制T形梁的重量來(lái)確定臺座墊層基礎的尺寸（總的壓力/臺座墊層底面積=壓強，也就可以根據此結果判斷原有地基承載力是否滿(mǎn)足要求，從而判斷臺座墊層的尺寸和墊層下地基是否要經(jīng)過(guò)怎樣的處理才能滿(mǎn)足要求），長(cháng)度由施工圖中所示所有要預制T形梁的預制梁長(cháng)來(lái)綜合確定，在墊層的兩端頭考慮到T形梁張拉后只有臺座兩端承受所有重量，故要在墊層兩端頭2m范圍內按T形梁一半的重量集中作用來(lái)計算端頭所承受的應力，并加大尺寸來(lái)滿(mǎn)足張拉后端頭受壓的要求，并加設一定量的鋼筋形成鋼筋網(wǎng)來(lái)加強；

　　對于面層寬度是由T形梁馬蹄寬度確定，而厚度則由方便于模板的安裝、加固、拆除等確定。

　　3.臺座成型。在臺座面層澆注混凝土（一般考慮到臺座的受壓情況可采用高標號混凝土來(lái)澆注）之前按照上述確定的面層尺寸安裝模板，模板安裝要求順直。其次依據設計的預拱度按二次拋物線(xiàn)定位好[5cm槽鋼（該槽鋼為以后夾橡膠條并和T形梁模板接觸防止漏漿用）。再次安裝鋼筋籠以加強面層混凝土的抗彎要求，以及在鋼筋籠內根據要求安裝預留拉桿孔和吊裝孔（可利用PVC管定位預埋），拉桿孔一般預留孔距為80cm—120cm。最后澆注混凝土至定位好的槽鋼頂面（此時(shí)應注意混凝土面和槽鋼頂面相差不宜超過(guò)5mm，因為在混凝土和槽鋼頂面鋪設5mm鋼板時(shí)，如果混凝土面和槽鋼頂面相差太大則T形梁澆注后5mm鋼板會(huì )被壓變形。）

　　4.鋼板焊接。拆除面層模板待混凝土養生達到80%以上強度后可在面層頂兩側[5cm上焊接5mm鋼板，該鋼板的寬度和面層寬度一致。焊接好鋼板后一定要利用砂輪機將焊接處磨平整以致能讓T形梁馬蹄底混凝土大面平整度滿(mǎn)足要求。

    四、臺座的擴展

　　臺座的擴展即是利用原來(lái)的臺座加寬來(lái)預制不同類(lèi)型的T形梁�，F利用某同段某特大橋引橋上構來(lái)舉例。該引橋上構為40m和50m的T形梁，40mT形梁梁高2.4m，馬蹄寬50cm；50mT形梁梁高2.6m，馬蹄寬0.6m。在臺座制作時(shí)先按50mT形梁的長(cháng)度要求制作，而寬度則按40mT形梁的寬度制作。然后采用在臺座頂面兩側各加一條[5cm槽鋼來(lái)滿(mǎn)足50mT形梁的馬蹄寬度的方法來(lái)預制50mT形梁，預制完50mT形梁后拆除加的兩條[5cm槽鋼就可以預制40mT形梁。只是在安裝拉桿孔和吊裝孔時(shí)要注意兩者不同的距離和位置以及特別注意兩側[5cm槽鋼的加固（加固可利用在臺座兩側按50cm的間距預埋鋼筋，然后將臺座上槽鋼和另加的槽鋼和鋼筋焊接相平）。

    五、其他關(guān)聯(lián)

　　T形梁預制場(chǎng)地建設除上述幾點(diǎn)內容外還有針對場(chǎng)地情況將臺座分臺階建設、移動(dòng)臺座建設、柔性臺座建設、存放成品T形梁場(chǎng)地建設等等內容。

　　參考文獻：

　　[1]JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規范》。

　　[2]JTGB01-2003《公路工程技術(shù)標準》。

　　[3]JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》。