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2011年安全工程師考試《案例分析》模擬題53

2011-02-14 09:52  來(lái)源:  字體:  打印

  案例53某小區建筑施工重大傷亡事故
  一、工程概況
  某小區建筑面積為8 000 ㎡,工程總造價(jià)為8 000萬(wàn)元。由某房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設,某建設集團有限公司總承包,某建筑安裝工程有限公司分包室內外裝飾、外腳手架及升降機拆除等工程。該工程于2000年12月25日開(kāi)工,2001年12月31日主體工程完工,2002年9月2日裝飾工程完工,2002年9月9日開(kāi)始拆除外腳手架及升降機。
  二、設備情況
  升降機是某機械工具有限公司制造的人貨兩用施工升降機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)升降機),該升降機經(jīng)技術(shù)鑒定后,于2001年7月取得質(zhì)量技術(shù)監督局頒發(fā)的特種設備制造安全認可證,價(jià)值300萬(wàn)元。根據其產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),該升降機的拆卸程序為:
 ?。?)將吊籠提升到高處,停放在頂部向下數第三排的橫桿上,并用腳手架鋼管加固。
 ?。?)拆除曳引機和對重籠圍欄。
 ?。?)拆卸對重箱。
 ?。?)拆卸曳引鋼絲繩、吊籠、安全鋼絲繩及安全繩墜重。
 ?。?)切斷主電源,拆除電控箱的電源線(xiàn)和控制線(xiàn)等。
 ?。?)拆卸中間滑輪、對重滑輪和上下滑輪。
 ?。?)卸天梁、頂橫梁、橫桿、斜桿、吊籠導軌和對重導軌、立角鋼、附墻裝置、井架門(mén)。
 ?。?)拆卸曳引機。
  該升降機吊籠防墜裝置共有4種:懸停系統,防墜安全器,應急防墜和防松裝置,斷繩保護裝置。這4種安全防護裝置最終都將通過(guò)安全鋼絲繩發(fā)揮作用。
  三、事故經(jīng)過(guò)
  9月9日14時(shí)30分左右,機修班組負責人王一帶領(lǐng)王二、王三、王四進(jìn)入施工現場(chǎng),對升降機進(jìn)行降層拆卸工作(從17層降至15層)0王一在一層看護,其余3人對升降機頂進(jìn)行拆卸工作。首先拆去了用于防止吊籠墜落的安全鋼絲繩。15時(shí)30分,在執行上述拆卸程序4的時(shí)候,曳引機卷筒鋼絲繩突然在卷筒處斷裂,吊籠墜落至15層,撞到墊設的2根鋼管。墊設在15層上的2根鋼管由于無(wú)法承受吊籠的沖擊而彎曲,與吊籠一起墜落至樓底。吊籠內3人經(jīng)醫院搶救無(wú)效,先后死亡。3人在醫院的搶救費5萬(wàn)元,每人撫恤費10萬(wàn)元;公司停工1個(gè)月,損失300萬(wàn)元;升降機修復費用100萬(wàn)元。
  1. 確定該事故的事故類(lèi)別。
  參考答案
  起重傷害。
  2.確定該事故的起因物、致害物。
  參考答案
  起因物為曳引機卷筒鋼絲繩(或起重機械),致害物為吊籠(或起重機械)。
  3.確定該事故存在的不安全狀態(tài)和不安全行為。
  參考答案
  不安全狀態(tài)是鋼絲繩有缺陷(或設備、設施、工具、附件有缺陷)。不安全行為是違規先拆除了安全鋼絲繩(或造成安全裝置失效)。

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