2011年二級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬題15
[場(chǎng)景]:某施工單位承擔了某二級公路的交通工程施工,該公路全長(cháng)58.65km,路基寬10m。全線(xiàn)設置了必要的交通安全設施,其中有,在K0+020處設置了一個(gè)限度"60"的圓形標志牌,在K5+000處路面上用熱熔型涂料標劃了允許調頭的符號。K27+100~27+700右側為高擋墻路基,擋墻最高處達16m。沿線(xiàn)設置的輪廓標具有逆反射功能。
根據場(chǎng)景,作答20--24題目:
1.通常情況下,K0+020處標志牌宜采用的支撐結構形式是( ?。?。
A.單懸臂式
B.雙懸臂式
C.門(mén)架式
D.單柱式
答案:D(教材第85頁(yè))
2.K5+000處的調頭符號屬于( ?。?。
A.指示標志
B.指路標志
C.交通標線(xiàn)
D.輔助標志
答案:C(教材第85頁(yè))
3.在K27+100一K27+700右側宜設置的交通安全設施是( ?。?。
A.防撞筒
B.波形梁護欄
C.公路界碑
D.隔離網(wǎng)
答案:B(教材第85頁(yè))
4.該路段設置的輪廓標屬于( ?。?br /> A.交通標志
B.視線(xiàn)誘導設施
C.防撞設施
D.防眩設施
答案:B(教材第86頁(yè))
5.該路段輪廓標上的反光介質(zhì)宜采用( ?。?。
A.平面鏡
B.凸面鏡
C.反光膜
D.凹面鏡
答案:C(教材第86頁(yè))
[場(chǎng)景]:某高速公路為雙向四車(chē)道,設計速度100Km/h,全長(cháng)110Km,其中有1座長(cháng)2200m的隧道,1座總長(cháng)900m的多孔跨徑橋梁,以及82座中小橋。該路設有收費系統、監控系統和通信系統。其中收費系統按車(chē)費或貨車(chē)按計重與實(shí)際行駛量程收費。監控系統分為交通信號監控系統、視頻監視系統、緊急電話(huà)系統、火災報警系統、供配電監控系統、調度指令電話(huà)系統、有線(xiàn)廣播系統、特種車(chē)輛監視系統等子系統。該路監控分中心下設兩個(gè)監控所,路段監控分中心與省監控中心聯(lián)網(wǎng)。該路的通信系統由光纖數字傳輸系統、數字程控交換系統等組成。
根據資料,作答25--29題目:
6.該路段收費制式是( ?。?。
A.均一制
B.開(kāi)放式
C.封閉式
D.半開(kāi)放式
答案:C(教材第92頁(yè))
7.該路段的交通工程監控系統具備的功能有( ?。?。
A.票證、通行券的管理
B.采集收費交易數據
C.查詢(xún)交通量和交通事件
D.有助于減輕收費員的勞動(dòng)強度
答案:C(教材第91頁(yè))
8.該路段監控系統還應包含的子系統有( ?。?。
A.隧道通風(fēng)控制系統、隧道照明控制系統
B.隧道照明控制系統、橋梁結構安全檢測子系統
C.通信電源系統、收費視頻監視系統
D.收費視頻監視系統、數字程控交換系統
答案:A(教材第91頁(yè))
9.該高速公路采用的監控系統管理體制是( ?。?。
A.高級管理
B.一級管理
C.二級管理
D.三級管理
答案:D(教材第90頁(yè))
10.該高速公路通信系統還包括( ?。?br /> A.有線(xiàn)廣播系統
B.數字程控交換系統
C.通信組織系統
D.安全報警系統
答案:A(教材第94頁(yè))

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