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巖土工程師

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2011年巖土工程師輔導:泥石流活動(dòng)強度以及危害

2011-04-19 14:56 來(lái)源: 打印 | 收藏 |
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  一、泥石流活動(dòng)強度的相關(guān)因素

  泥石流的活動(dòng)強度主要與地形地貌、地質(zhì)環(huán)境和水文氣象條件三個(gè)方面的因素有關(guān)。比如、崩塌、滑坡、巖堆群落地區,巖石破碎、風(fēng)化程度深,則易成為泥石流固體物質(zhì)的補給源;溝谷的長(cháng)度較大、匯水面積大、縱向坡度較陡等因素為泥石流的流通提供了條件;水文氣象因素直接提供水動(dòng)力條件。往往大強度、短時(shí)間出現暴雨容易形成泥石流,其強度顯然與暴雨的強度密切相關(guān)。

  二、泥石流對人類(lèi)的危害

  泥石流常常具有暴發(fā)突然、來(lái)勢兇猛、迅速之特點(diǎn)。并兼有崩塌、滑坡和洪水破壞的雙重作用,其危害程度比單一的崩塌、滑坡和洪水的危害更為廣泛和嚴重。它對人類(lèi)的危害具體表現在如下四個(gè)方面:

 。1)對居民點(diǎn)的危害:泥石流最常見(jiàn)的危害之一,是沖進(jìn)鄉村、城鎮,摧毀房屋、工廠(chǎng)、企事業(yè)單位及其他場(chǎng)所設施。淹沒(méi)人畜、毀壞土地,甚至造成村毀人亡的災難。如1969年8月云南省大盈江流城弄璋區南拱泥石流,使新章金、老章金兩村被毀,97人喪生,經(jīng)濟損失近百萬(wàn)元。

 。2)對公路、鐵路的危害:泥石流可直接埋沒(méi)車(chē)站,鐵路、公路,摧毀路基、橋涵等設施,致使交通中斷,還可引起正在運行的火車(chē)、汽車(chē)顛覆,造成重大的人身傷亡事故。有時(shí)泥石流匯入河道,引起河道大幅度變遷,間接毀壞公路、鐵路及其它構筑物,甚至迫使道路改線(xiàn),造成巨大的經(jīng)濟損失。如甘川公路394公里處對岸的石門(mén)溝,1978年7月暴發(fā)泥石流,堵塞自龍江,公路因此被淹l公里,白龍江改道使長(cháng)約兩公里的路基變成了主河道,公路、護岸及渡槽全部被毀。該段線(xiàn)路自1962年以來(lái),由于受對岸泥石流的影響己3次被迫改線(xiàn)。建國以來(lái),泥石流給我國鐵路和公路造成了無(wú)法估計的巨大損失。

 。3)對水利、水電工程的危害:主要是沖毀水電站、引水渠道及過(guò)溝建筑物,淤埋水電站尾水渠,并淤積水庫、磨蝕壩面等。

 。4)對礦山的危害:主要是摧毀礦山及其設施,淤埋礦山坑道、傷害礦山人員、造成停工停產(chǎn),甚至使礦山報廢。

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