第七部分 公路工程施工質(zhì)量管理

　　一、公路工程質(zhì)量控制方法

　　現場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法：測量、試驗、觀(guān)察、分析、監督、總結、提高。

　　內容：

　　1.開(kāi)工前檢查。

　　2.工序交接檢查與工序檢查。

　　3.隱蔽工程檢查。

　　4.停工后復工前的檢查。

　　5.分項、分部工程完工后的檢查。

　　6.成品、材料、機械設備等的檢查。

　　7.巡視檢查。

　　二、公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設置

　?。ㄒ唬┞访婊鶎樱ǖ谆鶎樱┦┕ぶ谐Ｒ?jiàn)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

　　1.基層施工所采用設備組合；

　　2.配合比設計；

　　3.拌合設備計量裝置校驗；

　　4.路面基層（底基層）所用結合料（如水泥、石灰）劑量；

　　5.原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均勻性、配合比；

　　6.路面基層（底基層）的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等；

　　7.如采用級配碎（礫）石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。

　?。ǘr青混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

　　1.基層強度、平整度、高程的檢查與控制；

　　2.瀝青混凝土材料的檢查與試驗；

　　3.集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和試驗；

　　4.路面施工機械設備配置與組合；

　　5.瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制；

　　6.瀝青混凝土攤鋪厚度的控制和攤鋪中的離析控制；

　　7.瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。

　?。ㄈ蛄恒@孔樁基礎施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)

　　1.樁位坐標與垂直度控制；

　　2.護筒埋深；

　　3.泥漿指標控制；

　　4.護筒內水頭高度；

　　5.孔徑的控制，防止縮徑；

　　6.樁頂、樁底標高的控制；

　　7.清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）；

　　8.鋼筋籠接頭質(zhì)量；

　　9.導管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。

　?。ㄋ模┻B續梁橋施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)

　　1.支架施工：支架沉降量的控制。

　　2.先簡(jiǎn)支后連續：后澆段工藝控制、體系轉換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時(shí)支座安裝與拆除控制。

　　3.掛籃懸臂施工：澆筑過(guò)程中的線(xiàn)形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土的裂縫控制。

　　4.預應力梁：張拉噸位及預應力鋼筋伸長(cháng)量控制。

　?。ㄎ澹┕匪淼朗┕ぶ谐Ｒ?jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

　　1.正確判斷圍巖級別，及時(shí)調整施工方案。

　　2.認真測量、檢查和修正開(kāi)挖斷面，減少超挖。

　　3.制定切實(shí)可行的開(kāi)挖方案，包括新奧法、礦山法的選擇，炮孔布置、裝藥量、每一循環(huán)的掘進(jìn)深度。

　　4.噴錨支護，控制在開(kāi)挖后圍巖自穩定時(shí)間的1/2以?xún)韧瓿伞?/p>

　　5.認真觀(guān)測，收集資料，做好施工質(zhì)量的信息反饋。

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