摘要：基礎工程中常用的鉆孔灌注樁的施工，由于隱蔽性強，施工技術(shù)要求高，會(huì )出現許多事故，本文著(zhù)重闡述了鉆孔樁的施工控制要點(diǎn)和事故的預防處理措施，旨在以此提高鉆孔樁的質(zhì)量。

　　關(guān)鍵詞：鉆孔樁施工；控制要點(diǎn)；事故；預防和處理

　　鉆孔灌注樁的基礎形式能適應不同的地質(zhì)條件，并且占用面積小、承載力高，但是鉆孔灌注樁成樁技術(shù)要求高、灌注水下混凝土施工工序多、工藝復雜、工作量大、并需在較短時(shí)間內快速完成灌注工作，且隱蔽性強，施工過(guò)程受人為因素影響大，稍有疏忽，就難免出現質(zhì)量缺陷。我公司在長(cháng)年的橋梁施工中積累了一些鉆孔樁施工經(jīng)驗和事故預防處理措施，現分述如下：

　　一、鉆孔樁施工控制要點(diǎn)

　　1.施工機具就位前，應認真進(jìn)行檢修，對于易損部件應有足夠的備貨。對施工道路、用水管路、電力線(xiàn)路應綜合考慮布置，以免相互影響。

　　2.鉆機就位，必須使其底座支墊平衡，支墊物不要壓在護筒上。對于采用沖擊（抓）鉆具的鉆架必須用纜繩或斜撐予以加固�；匦�轉鉆機就位必須用水準尺較準。保證鉆機起重滑輪、轉盤(pán)中心、護筒中心在一條垂直線(xiàn)上，偏差不得大于2CM.鉆進(jìn)過(guò)程中，必須每班次進(jìn)行對中核對，防止移位。鉆進(jìn)作業(yè)必須連續，不得長(cháng)時(shí)間停鉆。

　　3.鉆孔過(guò)程中，應隨時(shí)根據地質(zhì)情況控制鉆進(jìn)速度，經(jīng)常觀(guān)察孔內情況，保證護筒內有足夠的水位高度。

　　4.鉆孔達到設計要求深度后，應采用適當器具對孔深、孔徑、孔型認真檢查，符合設計要求才可進(jìn)行下道工序。

　　5.鋼筋骨架制作時(shí)要嚴格質(zhì)量要求，盡量在每節端頭加設加固十字撐。骨架入孔力求豎直快速，入孔完畢后，用厚壁鋼管穿過(guò)鋼筋籠上部吊環(huán)鋼筋，用十字絲檢查使鋼筋籠對中，最后把厚壁鋼管固定在護筒上。

　　6.澆筑混凝土之前，應認真檢查起吊設備，繩索、拌和、運輸、衡器等設備的性能以及水電、道路狀況，對混凝土配合比的各中原材料做到心中有數。

　　7.澆筑混凝土時(shí)，要設專(zhuān)人量井記數，在技術(shù)人員配合下每灌注一車(chē)混凝土量一次澆筑深度。

　　導管埋深盡量控制在3-4M，最大不超過(guò)6M，澆筑必須一氣呵成，不能停頓。

　　8.澆筑臨近終盤(pán)時(shí)，排出的泥漿可能會(huì )過(guò)稠，應進(jìn)行剔除疏通。同時(shí)認真計算量測澆筑高度，控制好樁頭的預留高度。

　　二、鉆孔樁易發(fā)生的事故及預防

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　　1.護筒底沒(méi)有造壁，振動(dòng)后，井口塌陷。故在沖抓施工前，先在護筒內加稠泥漿及礫石，用沖擊錐造壁3CM以上，即可預防事故發(fā)生。

　　2.鉆機施工，遇粉砂土等松散地層時(shí)，進(jìn)尺太快沒(méi)有好好護壁，也可導致塌孔，故在特殊地質(zhì)，要控制要進(jìn)尺速度。

　　3.由于成孔后，不能及時(shí)組織下道工序施工，拔了鉆而停置時(shí)間過(guò)長(cháng)，只孔內水位下降致使坍孔，所以在施工時(shí)，每一步都要細心安排。埋設護筒時(shí)，最好在護筒外壁的底腳處，加設井字框木，以利護筒和土壤的穩定，保證泥漿濃度，保證護筒內的水位高度。

　�。ǘ�）鋼筋籠上浮

　　發(fā)生鋼筋籠上浮的主要原因是混凝土在進(jìn)入鋼筋籠底部時(shí)澆筑速度太快，或導管牽掛鋼筋骨架，或是長(cháng)時(shí)間停頓以及長(cháng)時(shí)間不卸導源，使混凝土漿表層結殼，同鋼筋固結，這也多發(fā)于初澆階段。防止辦法，除了按施工要點(diǎn)要求執行外，管理上要加強組織，導管底用一段長(cháng)導管，避免掛筋，當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時(shí)，應放慢澆筑速度，減小混凝土面上升的動(dòng)能作用。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時(shí)，再提升導管，減少導管埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠有相當距離時(shí)再按正常速度澆筑，在通常情況下，可防止鋼筋籠上浮。

　�。ㄈ�）鉆孔偏位或偏斜

　　1.測量放線(xiàn)有誤，故施工前應精確測定樁位中心點(diǎn)，并加以復核，確信數據、樁點(diǎn)無(wú)誤后再開(kāi)始施工，這種錯誤應盡量避免。

　　2.鉆機移位，長(cháng)時(shí)間的震動(dòng)，有可能造成鉆機移位，故埋設護筒時(shí)應用經(jīng)緯儀在護筒口用油漆打上騎馬樁點(diǎn)，對比鉆頭中心和騎馬樁點(diǎn)中心重合情況，相應調整鉆機位置。

　　3.地質(zhì)原因，底層松軟不均、巖面傾斜或遇探頭石致使鉆頭沖擊力不均勻，向地勢較低的巖層方向打滑造成偏斜，可使鉆頭在偏斜處反復掃孔，是鉆孔正直，嚴重時(shí)應回填粘質(zhì)土（回旋鉆）或片石（沖擊鉆）至偏斜處以上1.5米—2.0米的高度，重新鉆孔。

　　綜上所述，鉆孔灌注樁作為地下工程，由于隱蔽性強，施工中事故時(shí)有發(fā)生，但是只要我們切實(shí)加強質(zhì)量管理意識，嚴格按照施工技術(shù)規范執行，不斷提高施工管理水平，努力提高科學(xué)技術(shù)水平，對于鉆孔樁施工中事故的預防和處理就能輕松應對。