摘要：隧道工程施工條件復雜，工期、安全、質(zhì)量、成本壓力大，隧道施工技術(shù)管理不好，常會(huì )導致出現大虧或小盈的現象。本文針對隧道及地下工程發(fā)展所面臨機遇，強調加強隧道施工技術(shù)管理的重要性，加強施工技術(shù)管理應提高“精細化管理、人性化管理”水平。

　　關(guān)鍵詞：隧道；技術(shù)管理；初探

　　1問(wèn)題的提出

　　隧道工程施工條件復雜，工期、質(zhì)量、安全要求嚴，成本控制難，競爭激烈，施工風(fēng)險高。雖然有“金隧銀橋”的說(shuō)法，但在復雜的施工條件下，隧道施工技術(shù)管理不好，常會(huì )導致出現大虧或小盈的現象。特別是長(cháng)大復雜隧道，其面臨的可變因素更多，工程項目管理難度更大。施工技術(shù)管理作為工程項目施工管理的核心工作之一，對工程項目的施工安全管理、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成本控制等方面具有非常重要的作用。19世紀是高層建筑的世紀，20世紀是橋梁工程發(fā)展的世紀，21世紀將是隧道及地下工程發(fā)展的世紀，因此，面臨21世紀隧道及地下工程發(fā)展的重要機遇期，發(fā)展隧道工程施工技術(shù)，加強隧道施工技術(shù)管理勢在必行。加強施工技術(shù)管理，不斷提高施工技術(shù)管理的“精細化管理、人性化管理”水平。

　　2隧道施工技術(shù)管理在項目管理中的作用

　　隧道施工流水線(xiàn)作業(yè)，各工序依次展開(kāi)，施工技術(shù)管理的好可以起促進(jìn)作用，反之則起制約作用。在激烈的市場(chǎng)競爭條件下，只有人員、設備、材料等資源優(yōu)化配置，并不斷加強施工技術(shù)管理，才能實(shí)現高效、優(yōu)質(zhì)、低耗工程。實(shí)現這一目標也是企業(yè)的立足之本。隧道施工技術(shù)管理在項目管理中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，其主要體現在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面。

　　2.1 加強隧道施工技術(shù)管理是確保隧道施工安全的有效途徑

　　在施工方案制定及技術(shù)交底實(shí)施過(guò)程中，必須充分考慮每道工序潛在的危害，明確危險源，采取有效的預防措施，并制定詳細的應急預案。由于設計勘察手段有限，隧道施工中面臨的可變因素較多，特別是地質(zhì)條件復雜的山嶺隧道，隧道施工中常面臨涌水、突泥、瓦斯突出、塌方等安全隱患。在施工過(guò)程中必須充分利用綜合超前地質(zhì)預報手段，以探測隧道前方地質(zhì)條件并指導施工，合理規避災害風(fēng)險。在長(cháng)期的施工技術(shù)管理中，我們積累了豐富的經(jīng)驗。比如，瀏陽(yáng)河隧道出口在施工人員進(jìn)洞之前進(jìn)行安全講解，并在洞口樹(shù)立危險源警示牌，時(shí)刻提醒進(jìn)洞人員注意施工安全；此外，每月進(jìn)行安全質(zhì)量大檢查，綜合各部門(mén)專(zhuān)業(yè)人才，掃除安全質(zhì)量死角。

　　2.2 加強隧道施工技術(shù)管理是實(shí)現施工項目管理質(zhì)量控制的根本保證“安全是天，質(zhì)量是命”這是不可否認的真理，但在一定程度上來(lái)說(shuō)，確保施工質(zhì)量是保證施工安全的重要前提。實(shí)現施工質(zhì)量控制要做到：施工工藝要可靠、現場(chǎng)實(shí)施要到位、試驗檢驗要及時(shí)。隧道施工隱蔽工程較多，如果事后發(fā)現問(wèn)題整改困難，并且依靠雷達檢測、聲波檢測等先進(jìn)的檢測手段，即使施工完畢也能對隧道實(shí)體一覽無(wú)余。因此，施工中必須加強過(guò)程控制，并進(jìn)行必要的檢驗監測，只有上一工序合格了才能進(jìn)行下一工序的施工。

　　2.3 加強隧道施工技術(shù)管理是實(shí)施施工項目管理成本控制的重要手段施工項目成本控制是指項目在施工過(guò)程中對影響施工項目成本的各種因素加強管理，并采取各種有效措施，將施工中實(shí)際發(fā)生的各種消耗和支出嚴格控制在計劃成本范圍內，消除施工中的損失和浪費現象。施工技術(shù)方案的好壞直接影響項目管理成本控制，施工方案如果制定得合理、可行、科學(xué)，可以大大地節省勞動(dòng)力和降低損耗，使選用的機械設備較為簡(jiǎn)單；在施工項目建設過(guò)程中，施工單位應該在滿(mǎn)足用戶(hù)要求和保證工程質(zhì)量的前提下，聯(lián)系項目的主觀(guān)條件、施工單位自身的技術(shù)水平和成熟的施工工藝，對設計圖紙進(jìn)行認真會(huì )審，并提出積極的修改意見(jiàn)，在取得用戶(hù)和設計單位同意后對施工圖紙進(jìn)行某些修改。

　　2.4 加強隧道施工技術(shù)管理是施工項目管理進(jìn)度控制的有效途徑進(jìn)度控制的目標是在保證施工質(zhì)量、確保施工安全、不因搶工期而增加施工成本的條件下，適當縮短施工工期；影響施工進(jìn)度的因素主要有：有關(guān)單位的影響、意外事件的出現、施工條件的變化、技術(shù)失誤、施工組織管理不當。其中施工單位采用技術(shù)措施不當，造成施工中發(fā)生技術(shù)事故；應用新技術(shù)、新工藝、新材料、新結構缺乏經(jīng)驗；流水施工組織不合理；施工平面布置不合理，這些技術(shù)管理措施將影響施工進(jìn)度計劃的執行。實(shí)際施工過(guò)程中，由于技術(shù)管理跟不上而影響施工進(jìn)度經(jīng)常遇到，例如我國隧道施工常對“洋技術(shù)、洋機械”感興趣，但是“食洋”不化，沒(méi)有深入研究，拿來(lái)就用，往往對機械設備性能及適應性了解不透，慢慢摸索，既增加了成本，又影響了施工進(jìn)度。因此，只有在隧道施工項目施工過(guò)程中，不斷加強隧道施工技術(shù)管理，才能使施工項目管理達到高質(zhì)量、短工期、低成本這一根本目的。

　　3隧道施工技術(shù)管理存在的問(wèn)題及解決辦法

　　3.1 存在的問(wèn)題當前施工技術(shù)管理存在的主要問(wèn)題是：

　　3.1.1 對于施工技術(shù)管理，還不能體現精細化管理的水平，存在粗放型的特點(diǎn)許多項目在建設過(guò)程中，施工技術(shù)交底或作業(yè)指導書(shū)不夠詳細，“縱向沒(méi)有到底，橫向沒(méi)有到邊”，沒(méi)有真正發(fā)揮指導作用，故施工質(zhì)量及進(jìn)度的好壞取決于施工隊及協(xié)作隊伍的經(jīng)驗，而不是體現在施工技術(shù)管理的水平上。當然這與協(xié)作隊伍的成員大部分以農民工為主，并且流動(dòng)性比較大等不利條件有關(guān)。這樣更應加強現場(chǎng)施工技術(shù)管理，加強現場(chǎng)的指導及培訓。

　　3.1.2 我們施工技術(shù)管理應該轉變理念有人說(shuō)“三流的企業(yè)賣(mài)技術(shù)、二流的企業(yè)賣(mài)服務(wù)、一流的企業(yè)賣(mài)管理”，我們施工技術(shù)管理不僅要提高施工技術(shù)水平，要通過(guò)施工技術(shù)管理水平提升施工水平。更重要的是，我們要輸出我們的施工技術(shù)管理及理念，輸出可以通過(guò)巡回講學(xué)、宣講團、參與項目管理等來(lái)實(shí)現。這是國際管理輸出比較流行的做法。