2012-04-26 16:48 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
摘要:本文試圖從橋梁景觀(guān)角度略談一下自己對城市建設橋梁景觀(guān)的特點(diǎn)與橋梁景觀(guān)學(xué)研究的意義認識。
關(guān)鍵詞:橋梁景觀(guān);城市建設;重要意義
目前中國正面臨城市化建設飛速發(fā)展的階段,這對于我們建筑行業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)疑會(huì )是一個(gè)巨大的機遇和挑戰。本文試圖從橋梁景觀(guān)角度略談一下自己對城市建設的一些淺言拙見(jiàn)。
對橋梁造型進(jìn)行符合美學(xué)規律的組織與優(yōu)化一直是那些懂得橋梁結構規律的建筑師的行為,到上世紀下半葉人們開(kāi)始認識到橋梁的設計不僅僅要“關(guān)心自己”,同時(shí)還要“關(guān)心別人”,如關(guān)心橋梁對城市、大地的影響,關(guān)心橋梁的地標意義;景觀(guān)生態(tài)學(xué)更將橋梁上升到解決被道路切割的大地之物種的生存與繁衍的高度,亦即橋梁還要“關(guān)心”生態(tài)環(huán)境等。這些問(wèn)題均非橋梁美學(xué)所能涵蓋,而其綜合解決之道是對既懂得橋梁美學(xué)規律又深諳景觀(guān)科學(xué)構筑規律的專(zhuān)業(yè)人員的需要。這便是橋梁景觀(guān)學(xué)的誕生基礎!美國學(xué)者Frederick Gottemoeller于上世紀九十代將Bridge與Landscape合成了一新的詞匯Bridgescape用于表述這種新的結合。
但人們對橋梁建設中景觀(guān)問(wèn)題的關(guān)注卻較此為先。日本的本州——四國聯(lián)絡(luò )橋工程總長(cháng)178km,如此超大規模的橋梁建設活動(dòng)在人類(lèi)歷史上還是首次。人們不得不慎思橋梁建設對自然環(huán)境的破壞與干擾,也更希望新建的橋梁對所通過(guò)的歷史、文化及自然保護區域在關(guān)愛(ài)的同時(shí)還能成為一具有時(shí)代特點(diǎn)的新景觀(guān)。這使日本政府將橋位周邊環(huán)境保護和開(kāi)發(fā)利用問(wèn)題,與把發(fā)揮橋梁的觀(guān)賞功能和文化功能、“追求世界一流景觀(guān)”的目標鏈接為一體。類(lèi)似的實(shí)踐活動(dòng)為橋梁景觀(guān)設計在提供實(shí)踐平臺的同時(shí),也奠定了橋梁景觀(guān)學(xué)科的科學(xué)基礎。
我國對橋梁景觀(guān)的理解一般反映在“景觀(guān)”一詞的分解上,即“觀(guān)”橋與橋上觀(guān)“景”,兩者合成便為“景觀(guān)”。這種觀(guān)念有其歷史傳統。古典園林橋梁在“景”與“觀(guān)”方面便早有此獨到考慮,中國的風(fēng)景園林更是深諳此道。我們說(shuō)“景”與“觀(guān)”之關(guān)系確實(shí)反映了人、橋、環(huán)境的空間聯(lián)系,其寓意頗具中國特色,這是我們文化智慧的結晶!但這種觀(guān)念只有“與時(shí)俱進(jìn)”地和景觀(guān)科學(xué)的構筑理論結合才能產(chǎn)生具有更積極的尊重與改造自然意義。
一、橋梁景觀(guān)學(xué)研究的意義
。ㄒ唬┩苿(dòng)景觀(guān)設計在橋梁建設中的深化與體制化。
改革開(kāi)放二十年,我國建成了22.4萬(wàn)座公路橋梁,但橋梁景觀(guān)設計還停留在五、六十年代便發(fā)展成熟的以橋梁形式美為主導原則的水平。這完全不能適應物質(zhì)文明大踏步前進(jìn)的祖國對環(huán)境品質(zhì)的更高要求。
。ǘM(mǎn)足社會(huì )對橋梁景觀(guān)的更高要求。
橋梁景觀(guān)設計跟不上社會(huì )的要求,這是因為:
1.橋梁的大規模建設不僅意味著(zhù)要耗費巨額社會(huì )資金,還反映出社會(huì )物質(zhì)的頻繁互動(dòng)對空間跨越的要求。橋梁已成為遍布城鄉的一道風(fēng)景線(xiàn),其景觀(guān)面貌作為一種現象便與物質(zhì)文明掛鉤,使橋梁景觀(guān)有物質(zhì)文明特性。
2.橋梁景觀(guān)因其巨大的體量及獨特的造型成為城市居民的驕傲,在蘊涵社會(huì )進(jìn)步與發(fā)展的同時(shí)還表達出一種對社會(huì )制度、人類(lèi)力量的謳歌。此外橋梁景觀(guān)還有一種作為地理溝通的意味,亦即所謂“紐帶”的戰略意義,這使橋梁景觀(guān)往往成為城市文化的聚焦及城市形象的窗口。也使橋梁景觀(guān)有精神文明寓意。
3.橋梁景觀(guān)除以其流暢的形態(tài)、簡(jiǎn)約的造型、大空間的跨越產(chǎn)生巨大物質(zhì)景觀(guān)的震撼外,歷史事件、歷史人物的介入或其表現出的人類(lèi)自我價(jià)值的實(shí)現又使橋梁橫生出文化景觀(guān)的韻味。
上述諸點(diǎn)使各地政府或投資商對橋梁景觀(guān)的營(yíng)造更為傾情,也是社會(huì )意識超前的原因。這是橋梁景觀(guān)設計研究的壓力,也是橋梁景觀(guān)學(xué)發(fā)展的動(dòng)力!
。ㄈ┧茉煊刑厣某鞘芯坝^(guān)意義。
我國不少城市、鄉鎮因橋而名。大多城市幾乎都有與橋有關(guān)的地點(diǎn)、街區或行政區劃稱(chēng)謂。這里既有橋梁景觀(guān)的歷史沉積也有現代橋梁景觀(guān)的功勞。這是橋梁景觀(guān)對城市的地標作用。無(wú)論江河湖海上的水橋、城市立交之旱橋或高速公路互通,他們一般均處在城市或區域的結構要害,這使橋梁對城市或區域形象的塑造有義不容辭的責任。
我國的橋梁之橋型具有強烈的時(shí)代特征。如50年代木橋,60一70年代拱橋,80年代梁橋,90年代斜拉橋,20世紀末懸索橋、立交橋。每個(gè)時(shí)代的橋型高潮均是其結構技術(shù)突飛猛進(jìn)的結果。橋梁結構技術(shù)的科技特征及結構技術(shù)的不斷更新使橋梁景觀(guān)有深刻的時(shí)代烙印。由于橋梁在城市中的戰略性地位,其時(shí)代特征又會(huì )感染城市,從而產(chǎn)生以點(diǎn)擊面,一倆撥千斤的作用。
橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環(huán)境均有其特指性,與特指的周邊空間環(huán)境的配合使橋梁景觀(guān)有機地溶于環(huán)境,也使為人熟知的環(huán)境空間與有發(fā)展寓意的橋梁景觀(guān)間蘊生出具有地方性的景觀(guān)伴生。橋梁與城市的伴生使其復合景觀(guān)成為標榜城市獨特性、唯一性的象征,同時(shí)也是橋梁景觀(guān)地域性的表現。
。ㄋ模⿲蛄航ㄔO提供景觀(guān)方面的理性決策參考。
我國橋梁景觀(guān)設計還無(wú)相應的技術(shù)規范,這使橋梁景觀(guān)的思考缺乏科學(xué)依據。在橋梁設計方案的可行性研究中景觀(guān)僅為結構后的包裝或結構關(guān)系的美學(xué)調整。橋梁景觀(guān)學(xué)研究除力圖揭示更多的橋梁景觀(guān)發(fā)展的新趨勢,還從政治、經(jīng)濟、技術(shù)、環(huán)保等方面綜合考量以便整理出景觀(guān)設計原則,使決策或方案深化有據可依。
二、橋梁景觀(guān)的特點(diǎn)
。ㄒ唬蛄壕坝^(guān)的技術(shù)美學(xué)特性。
橋梁不能為絕對的美學(xué)而景觀(guān)。其首先是解決通行功能并在技術(shù)可能與經(jīng)濟之間優(yōu)化。這是橋梁設計規范的基本要求。因此橋梁景觀(guān)設計必須符合橋梁功能、技術(shù)、經(jīng)濟要求,并以此為原則對景觀(guān)構成元素進(jìn)行美學(xué)調整。如橋型的美學(xué)比選,橋體結構部件的比例調整,橋梁選線(xiàn)與城市或大地景觀(guān)尺度的和諧,橋梁的防護涂裝與城市整體色彩中的聯(lián)系等。橋梁景觀(guān)的這種以功用與技術(shù)為重的特點(diǎn)即為其技術(shù)美學(xué)特性。但當景觀(guān)價(jià)值有明顯優(yōu)勢而功能得以滿(mǎn)足、技術(shù)也可行的情況下,有時(shí)經(jīng)濟因素還可向后靠。如風(fēng)景區的橋梁或城市結構要害之橋梁等。因此橋梁景觀(guān)設計的某些關(guān)聯(lián)域在不同的環(huán)境條件下其位次會(huì )有不同。
。ǘ蛄壕坝^(guān)的時(shí)代性。
如前所述,我國的橋梁之橋型具有強烈的時(shí)代特征。時(shí)代性有一層重要含義既是“新”,如新事物、新發(fā)展、新現象、新景觀(guān)、新知識、新文化、新科技等均可表達出時(shí)代寓意。橋梁結構技術(shù)的科技特征及結構技術(shù)的不斷更新是使橋梁景觀(guān)產(chǎn)生深刻時(shí)代烙印的主導因素。由于橋梁在城市中的戰略性地位,使橋梁景觀(guān)成為城市中的視覺(jué)識別要點(diǎn),這就使橋梁景觀(guān)對時(shí)代的表述延伸至城市。因此把握好橋梁景觀(guān)的這種特點(diǎn)并恰如其分在城市中發(fā)揮是我們在橋梁景觀(guān)設計中需要重視的問(wèn)題。
。ㄈ蛄壕坝^(guān)的地域性。
橋梁的空間跨越使交通立體化,而橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環(huán)境均有其特指性,橋梁與特定地點(diǎn)的地形、地貌配合成為橋梁景觀(guān)設計需重點(diǎn)考慮的方面。與特指的周邊空間環(huán)境的配合使橋梁景觀(guān)有機地溶于環(huán)境,也使為人熟知的環(huán)境空間與有發(fā)展寓意的橋梁景觀(guān)間蘊生出具有地方性的景觀(guān)更新意義,景觀(guān)更新中的繼承與發(fā)展是其地標作用的深層次原因。橋梁與城市的伴生使其復合景觀(guān)成為標榜城市獨特性、唯一性的象征,象延安大橋與寶塔山、布魯克林橋與曼哈頓,這也是橋梁景觀(guān)地域性的表現。
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