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2012年二級建造師《市政公用工程》正版考試用書(shū)增值服務(wù)第二次(六)

2012-05-04 14:35  來(lái)源:  字體:  打印 收藏

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  34.梁、板落位放線(xiàn)和位置的控制

  1)根據線(xiàn)路中心線(xiàn)和墩臺中心里程,在墩臺上放出每片梁的縱向中心線(xiàn)、支座縱橫中心線(xiàn)、梁板端頭橫線(xiàn)及支座底部輪廓線(xiàn),在梁端橫線(xiàn)上定出各片梁底部邊緣的點(diǎn)。

  2)若墩臺上布置有移梁滑道或枕木垛時(shí),應再將必要的線(xiàn)翻放至滑道或枕木垛頂面。

  3)坡橋上順坡斜置的梁,放線(xiàn)時(shí)應考慮坡度對平面跨徑尺寸的影響。

  4)在每片梁、板的兩端應標出梁的豎向中線(xiàn),T型梁標在梁梗上,Π型梁只須標出一個(gè)梗的中線(xiàn),梁兩個(gè)端面的豎向中線(xiàn)應互相平行。

  5)落位時(shí),在梁(板)側面的端部掛線(xiàn)錘,根據墩臺頂面標出的梁端橫線(xiàn)及該線(xiàn)上標出的梁側邊緣點(diǎn)來(lái)檢查和控制梁的順橋向及橫橋向正位。

  6)在梁、板端的頂部中心掛線(xiàn)錘,根據梁端面上的豎向中線(xiàn)檢查梁是否正直并不向兩側傾斜。

  7)梁、板的順橋向位置,一般以固定端為準,橫橋向位置應以梁的縱向中心線(xiàn)為準。

  35.預應力筋的進(jìn)場(chǎng)驗收

  預應力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應分批驗收,驗收時(shí),除應對其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標志和規格進(jìn)行檢查外,尚須按規定進(jìn)行檢驗。每批重量不大于60t.按規定抽樣,若有試樣不合格,則不合格盤(pán)報廢,另取雙倍試樣檢驗不合格項,如再有不合格項,則整批預應力筋報廢。

  36.預應力錨具夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)驗收規定

  1)錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí),除應按出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查其錨固性能類(lèi)別、型號、規格及數量外,還應按下列規定進(jìn)行驗收:

 ?。?)外觀(guān)檢查:應從每批中抽取l0%的錨具且不少于10套,檢查其外觀(guān)和尺寸。如有一套表面有裂紋或超過(guò)產(chǎn)品標準及設計圖紙規定尺寸的允許偏差,則應另取雙倍數量的錨具重做檢查,如仍有一套不符合要求,則應逐套檢查,合格者方可使用。

 ?。?)硬度檢驗:應從每批中抽取5%的錨具且不少于5套,對其中有硬度要求的零件做硬度試驗。對多孔夾片式錨具的夾片,每套至少抽取5片。每個(gè)零件測試3點(diǎn),其硬度應在設計要求范圍內,如有一個(gè)零件不合格,則應另取雙倍數量的零件重做試驗,如仍有一個(gè)零件不合格,則應逐個(gè)檢查,合格者方可使用。

 ?。?)靜載錨固性能試驗:對大橋等重要工程,當質(zhì)量證明書(shū)不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí),經(jīng)上述兩項試驗合格后,應從同批中抽取6套錨具(夾具或連接器)組成3個(gè)預應力筋錨具組裝件,進(jìn)行靜載錨固性能試驗,如有一個(gè)試件不符合要求,則應另取雙倍數量的錨具(夾具或連接器)重做試驗,如仍有一個(gè)試件不符合要求,則該批錨具(夾具或連接器)為不合格品。

  對用于其他橋梁的錨具(夾具或連接器)進(jìn)場(chǎng)驗收,其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠(chǎng)提供試驗報告。

  2)預應力筋錨具、夾具和連接器驗收批的劃分:在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下,錨具、夾具應以不超過(guò)1000套組為一個(gè)驗收批;連接器以不超過(guò)500套組為一個(gè)驗收批。

  37.在移動(dòng)模架上澆筑預應力混凝土連續梁的注意事項

  1)支架長(cháng)度必須滿(mǎn)足施工要求。

  2)支架應利用專(zhuān)用設備組拼,在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全。

  3)澆筑分段工作縫,必須設在彎矩零點(diǎn)附近。

  4)箱梁外、內模板在滑動(dòng)就位時(shí),模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須在容許范圍內。

  5)混凝土內預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規范和設計要求。

  38.支架預拱度的設置

  支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量應滿(mǎn)足施工后梁體設計標高的要求,因此,需在施工時(shí)設置一定數值的預拱度,其值為以下各項變形值之和:

 ?。?)卸架后上部構造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度;

 ?。?)支架在荷載作用下的彈性壓縮;

 ?。?)支架在荷載作用下的非彈性壓縮;

 ?。?)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;

 ?。?)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。

  根據梁的撓度和支架的變形所計算出來(lái)的預拱度之和,為預拱度的最高值,應設置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預拱度,應以中間點(diǎn)為最高值,以梁的兩端為零,按直線(xiàn)或二次拋物線(xiàn)進(jìn)行分配。

責任編輯:瑪門(mén)

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