工程概況：

　　1-1、工程基本情況：

　　本工程為××市污水處理有限責任公司××/日污水處理廠(chǎng)五里河城市污水截流干管工程。

　　1-1.1、設計單位：中國市政工程東北設計研究院。

　　1-1.2、本施工段主要工程內容為：污水管道安裝施工。

　　1-1.3、本施工段沿線(xiàn)基本概況：

　　本施工段位于××區至××區地界，由××化工廠(chǎng)橋頭北側起，途經(jīng)五里河中游、下游至××污水處理廠(chǎng)止，全長(cháng)約11.85km.全施工段管線(xiàn)共計穿越5座公路橋，1條公路，2條鐵路線(xiàn)（A．B．C．D．E．F，G、H）。全施工段管線(xiàn)共計穿越現有河床六處（P59-60、PZ13-P83、PZ15-P90、P97-99、P105-107、P203-204），共計601.1延米。沿河床在水中敷設的管段有P1-P59、P60-82、約3350延米。在泥塘中敷設的管段約1768延米。沿線(xiàn)穿越原有地下管線(xiàn)預計16～20處之多，其中有給水管線(xiàn)、工業(yè)污水管線(xiàn)、市政污水管線(xiàn)、輸油管線(xiàn)、天然氣管線(xiàn)、城市污水管線(xiàn)、地下光纜、地下電纜、通訊電纜等，其管材材質(zhì)不一，管徑不等，管底標高參差不齊，為管線(xiàn)穿越增加諸多困難。

　　1-1-3.1、由天然氣橋頭至新華大街C段的管線(xiàn)（0+000～3+007.417）在北側河床內敷設，河床兩側均有石砌毛石壩墻，高度在3.0～4.5m之間，有石砌過(guò)水丁字壩，河床內多處有工業(yè)及市政污水管線(xiàn)。90%的管溝段在泥、水中施工，無(wú)通行道路，更無(wú)法由岸邊毛石壩墻直接通行到河床內。在橋南側穿越河床（DN700鑄鐵球墨管）。DN800mm（P1-P34）～DN1000mm（P34-P59）預應力鋼筋混凝土管，承插膠圈接口，120°混凝土管道基礎，平均挖深3.5m[最小挖深2.64m，最大挖深6.4m（基底換砂1m深）]，平均埋深1.5m（最小埋深0.54m）。

　　1-1-3.2、由C至煉化總廠(chǎng)編組站段的管線(xiàn)（3+099.020～4+520.899）在河南側河堤內敷設，經(jīng)J、K至L鐵路橋西，P60～P64管段在Y內通過(guò)，P64～P90管段在水及淤泥中施工敷設，河床內無(wú)通行道路，岸邊也無(wú)通行道路，河床內荒草過(guò)人，兩岸均有石砌毛石壩墻，高度在3.0～4.5m之間。且有房屋建筑及鐵圍欄（P70～P90，煉廠(chǎng)編組站）無(wú)法接近河岸。DN1000（P60-P90）預應力鋼筋混凝土管，承插膠圈接口，120°混凝土管道基礎，平均挖深3.68m[最小挖深1.199m，最大挖深5.45m，（基底換砂1m深）]，平均埋深2.68m（最小埋深-0.989m）。（××小區J對面）。

　　1-1-3.3、由××鐵路南至高把屯村東南段的管線(xiàn)（4+640.899～5+572.887），在河南側河道內及河灘亂掘荒地上敷設，有村民的開(kāi)荒地，大田高桿農作物，動(dòng)遷拆除后的房址，有未動(dòng)遷的民居，沈鐵橋隧公司施工現場(chǎng)及駐地暫設房，無(wú)通行道路。DN1000mm（P92-P111）預應力鋼筋混凝土管，承插膠圈接口，120°混凝土管道基礎（局部基底應換砂處理），平均挖深3.693m[最小挖深1.032m，最大挖深6.452m，（基底換砂1m深）]，平均埋深1.51m（最小埋深-0.808m）。

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　　詳情請下載附件：遼寧某污水處理廠(chǎng)截污管網(wǎng)工程施工組織設計方案