第一章　綜合說(shuō)明

　　一、基本情況

　　1、 工程名稱(chēng)：

　　2、 建設地點(diǎn)：

　　3、 質(zhì)量目標：達到國家質(zhì)量驗收規范合格標準4、計劃工期：71天；

　　擬定開(kāi)工日期：

　　擬定竣工日期：

　　二、編制依據

　　1、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》

　　2、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》

　　3、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》

　　4、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》

　　5、《城市道路工程質(zhì)量檢驗標準》

　　6、《城市排水工程質(zhì)量檢驗標準》

　　7、《地下工程防水技術(shù)規范》

　　8、《給水排水管道工程施工及驗收規范》

　　9、《埋地硬聚氯乙烯給水管道工程技術(shù)規程》

　　10、《市政工程施工技術(shù)規范》

　　11、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準匯編》

　　三、工程概況

　　路面結構：

　　1、車(chē)行道結構道路屬于新建道路，路面結構如下：

　　4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），總厚度為58cm，土基回彈模量30MPa。

　　2、人行道路面結構如下：

　　6cm彩色花磚+3cm砂墊層+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%）。

　　3、側、緣石側石規格為11/13×35×80cm，側石外露17cm，其抗壓強度不小于30MPa，側石背后用15號混凝土做后戧。

　　人行道每隔5米設置一個(gè)樹(shù)穴，樹(shù)穴緣石規格為10×20×110cm，其余一律采用小型緣石，其規格為10×25×50cm，其抗壓強度≥30 MPa，本工程側、緣石的各項指標均應滿(mǎn)足設計要求，以確保施工質(zhì)量。

　　四、主要技術(shù)標準：

　　1、等級：城市次支路；

　　2、荷載標準：BZZ－100；

　　3、設計車(chē)速：30 km/h；

　　4、設計年限：15年；

　　5、路面橫坡：車(chē)行道1.5%，人行道1.5%；

　　五、工程特點(diǎn)

　　1、本工程涉及部分高、低壓電桿、通訊電桿和一個(gè)變壓器的拆遷，拆遷任務(wù)重，是影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵因素。

　　2、本路段由于原有道路地下埋有供熱和供電管線(xiàn)，保護現有管線(xiàn)成為重要工作。

　　六、施工部署

　　1、項目部、材料場(chǎng)、粒料、瀝青拌和站、試驗室的建立和布置

　�。�1）項目經(jīng)理部的建立：經(jīng)現場(chǎng)勘查，我們計劃將該工程的項目經(jīng)理部設在主線(xiàn)右側與小區道交口，租用當地民用房作為項目經(jīng)理部。工地試驗室采用彩鋼板房和集裝箱，由于施工區域居民居住集中，考慮環(huán)保問(wèn)題，材料場(chǎng)計劃建立在外環(huán)以外，采用運輸車(chē)輛運送材料。粒料拌和站建立在材料場(chǎng)內。我公司有瀝青廠(chǎng)，為本工程提供瀝青混凝土。具體位置詳見(jiàn)表4“施工總平面圖”。

　　項目經(jīng)理部?jì)仍O置經(jīng)理室、總工室、綜合辦公室、會(huì )議室、食堂、宿舍等。各種職責圖表在相應科室中規劃上墻，其中工程施工平面圖、縱斷圖、橫斷圖、路面結構圖、形象進(jìn)度圖、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖、管理網(wǎng)絡(luò )圖、人、機、材計劃表等在會(huì )議室中規劃上墻，五牌一圖布置在項目部門(mén)口。項目部辦公配備復印機、傳真機、辦公電話(huà)、電腦、打印機、寬帶等。

　　按照科學(xué)管理、文明施工的要求進(jìn)行項目經(jīng)理部駐地建設，周邊進(jìn)行適當綠化，以美化生產(chǎn)、生活營(yíng)地；消防、安全設施齊全到位，并處理好臨時(shí)雨水、污水排放，以防止污染環(huán)境。

　�。�2）工地試驗室的建立：在粒料拌和站建立工地試驗室，工地試驗室負責材料現場(chǎng)檢驗與工程質(zhì)量控制試驗。工地試驗室按照工程需要購置試驗設備，并且按照土工、混凝土、力學(xué)等分類(lèi)進(jìn)行設備的分類(lèi)安置，工地試驗檢測設備均由相應的計量部門(mén)或檢測機構檢定，合格后投入使用。

　　……

　　詳情請下載附件：某道路中水排水工程施工組織設計方案