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公路工程技術(shù)標準(七)

2013-02-27 11:12    【  【打印】【我要糾錯】

  第七章 荷載標準

  第7.0.1條 車(chē)輛荷載

  設計公路橋涵或其它受車(chē)輛影響的構造物所用的車(chē)輛荷載,分為計算荷載和驗算荷載兩種,計算荷載以汽車(chē)車(chē)隊表示,驗算荷載以履帶車(chē)、平板掛車(chē)表示。

  一、計算荷載

  計算荷載的汽車(chē)車(chē)隊分為汽車(chē)—10級、汽車(chē)—15級、汽車(chē)—20級和汽車(chē)—超20級四個(gè)等級。車(chē)隊的縱向排列和橫向布置規定如圖7.0.1A和圖7.0.1B,其主要技術(shù)指標規定如表7.0.1A.

  二、驗算荷載

  驗算荷載分為50噸履帶車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)履帶—50),80噸、100噸和120噸平板掛車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)掛車(chē)—80、掛車(chē)—100和掛車(chē)—120)等四種,其荷載圖式規定如圖7.0.1C,主要技術(shù)指標規定如表7.0.1B.

  第7.0.2條 對于車(chē)輛荷載的一些規定

  設計各級公路的永久性橋涵或受車(chē)輛影響的構造物,所用的車(chē)輛荷載等級,應根據公路的使用任務(wù)、性質(zhì)和將來(lái)的發(fā)展等具體情況,一般可參照表第7.0.2確定。

  對于四車(chē)道的橋涵按四行車(chē)隊設計時(shí),汽車(chē)荷載可折減30%,但折減后不得小于用兩行車(chē)隊計算的結果。高速公路和一級公路硬路肩(停車(chē)帶)部分應布載,但不另增加一行車(chē)隊。

  用驗 算荷載進(jìn)行驗算時(shí):對于履帶車(chē),順橋縱向可考慮多輛行駛,但兩車(chē)間凈距不得小于50米;對于平板掛車(chē),全橋均以通過(guò)一輛計算。履帶車(chē)或平板掛車(chē)通過(guò)橋涵時(shí),應靠中以慢速行駛。履帶車(chē)外側履帶的中線(xiàn)或平板掛車(chē)外側車(chē)輪的中線(xiàn),離人行道或安全帶邊緣的距離不得小于1米。驗算時(shí),不考慮沖擊力、人群荷載和其它非經(jīng)常作用在橋涵上的各種外力,材料容許強度可按有關(guān)規定予以提高。

  第7.0.3條

  人群荷載

  設計公路橋涵時(shí)的人群荷載一般規定為300公斤/平方米;城市郊區行人密集地區一般為350公斤/平方米,但亦可根據實(shí)際情況或參照所在地城市橋梁設計的規定予以確定。

  注:各級汽車(chē)荷載主要技術(shù)指標,表7.0.1A(略);各級驗算荷載主要技術(shù)指標,表7.0.1B(略);各級公路車(chē)輛荷載表,表7.0.2(略)。

責任編輯:鋼琴師
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