49.在國際貿易海洋運輸中，運輸貴重物品或有特殊用途的貨物一般采用的海運提單是（）提單。

A.清潔

B.記名

C.直達

D.提示

50.在發(fā)生貨物運輸保險事故時(shí)，被保險人應采取必要的措施以防止損失的擴大，保險公司對此提出處理意見(jiàn)的，應按保險公司的要求辦理，所支出的費用可由（）負責。

A.被保險人

B.承運公司

C.理貨公司

D.保險公司

51.在發(fā)生貨物運輸保險事故時(shí)，以下被保險人向保險公司辦理索賠的手續，正確的順序為（）。

①采取合理措施進(jìn)行施救；②提供索賠資料，提出索賠；③損失通知；④向承運人等有關(guān)方面提出索賠

A.①-②-③-④

B.①-③-②-④

C.③一①一②-④

D.③-④-①-②

52.在海洋運輸貨物保險中，根據一些貨物的特性而制定的險別，適用于特定貨物的保險

是（）0

A.特殊附加險

B.特別附加險

C.專(zhuān)門(mén)險

D.水漬險

53.根據造成損失原因的不同，進(jìn)口索賠的對象不包括（）。

A.向理貨公司索賠

B.向保險公司索賠

C.向賣(mài)方索賠

D.向輪船公司索賠

54.（）是咨詢(xún)服務(wù)企業(yè)與客戶(hù)之間帶有法律約束力的文件，應引起咨詢(xún)服務(wù)企業(yè)與客

戶(hù)雙方的重視。

A.咨詢(xún)服務(wù)合同

B.工程咨詢(xún)服務(wù)

C.項目服務(wù)管理

D.投融資服務(wù)

55.風(fēng)險管理包括（）的循環(huán)過(guò)程。

A.風(fēng)險識別-風(fēng)險分析-風(fēng)險監控

B.風(fēng)險識別-風(fēng)險分析一風(fēng)險管理計劃-風(fēng)險監控一財務(wù)風(fēng)險處理措施

C.風(fēng)險識別-風(fēng)險分析-風(fēng)險管理計劃-財務(wù)風(fēng)險處理措施

D.風(fēng)險識別-風(fēng)險分析-風(fēng)險控制-財務(wù)風(fēng)險處理措施

56.被公認為是企業(yè)除降低物流消耗和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之外的第三利潤源泉的是（）。

A.物流信息

B.提供物品實(shí)體轉移服務(wù)的物流

C.裝缸搬運

D.流通加工

答案：49.B 50.D 51.D 52.C 53.A 54.A 55.B 56.B